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Bienvenido, hoy es: 25 de enero de 2020

Ford Zephyr

Ford Consul / Zephyr (1951-1962). Durante los años 50 los automovilistas latinoamericanos tuvieron pocos automóviles de tamaño mediano (más grandes que el Volkswagen, pero más pequeños que los autos norteamericanos de la época). Uno de los mejores autos de esta época fue el Ford Consul, que hacia parte de la agresiva política de exportaciones industriales de Inglaterra en los años de la posguerra.

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Ford Anglia

El Ford Anglia (1939-1967). Hasta mediados de los años sesenta el panorama automovilístico colombiano estaba dominado por los grandes autos norteamericanos. Los autos compactos franceses (Simca, Renault), italianos (Fiat) y japoneses (Honda, Mazda, Nissan, Toyota) llegarían posteriormente. En los años 50 el mercado de los autos pequeños estaba dominado por el Volkswagen escarabajo y los compactos ingleses. Uno de los modelos más populares fue el Ford Anglia, que permaneció en el mercado por varias décadas.

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Mercedes Benz (W120) 180 1961

Mercedes 180 1.961, lujo básico hace más de 50 años. El protagonista de esta nota, es uno de los 7.717 Mercedes Benz 180 b, fabricados en la planta de Sttutgart Alemania durante 1961, y el cual se encuentra en un estado de conservación que merece un reconocimiento especial. Vale recordar que esta carrocería dejó de fabricarse en 1962, cuando ya había aparecido a finales de 1961 la carrocería serie 110 que se destacaba por una pequeñas aletas de cola, que hacía lucir muy antiguo a nuestro protagonista.

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Pontiac 1955

Pontiac 1955, Revolución total. Pontiac a finales de los años 40 y comienzos de los 50, arrastraba la fama de ser un auto aburrido. Esto comenzaría a cambiar a partir de 1955 y de que manera. Hasta 1954 los automóviles populares en los Estados Unidos se vendían con diferentes niveles de equipamiento y dos opciones de motor. La básica usaba económicos de seis cilindros en línea, mientras que la superior recurría a propulsores de ocho cilindros en línea, con excepción de Ford, que utilizaba V8 desde 1932, aunque este incluía válvulas en el bloque, que no resultaban del todo un sistema moderno.

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