Historia, 40 Años del Buick Club of America

 No es habitual ver vehículos antiguos en las calles de las ciudades de Estados Unidos y menos en el Midwest, donde los crudos inviernos obligan a las autoridades de las autopistas, a regar cantidades de sal en las carreteras, con el fin de descongelarlas, previniendo el peligroso "black ice" y derretir la nieve, con el consecuente percance que ya en primavera, los vehículos que fueron usados en estas condiciones, se encuentran en funestas condiciones de corrosión, pero es definitivamente increíble encontrar más de 500 Buick antiguos, reunidos en el Mayo Civic Center, en Rochester, MN, para celebrar los 40 años del Club más importante de la marca, el Buick Club of America.

Por: Rodrigo Kurmenn
Especial para www.carrosyclasicos.com

 

 

Celebración de los 40 años del Buick Club of America
Rochester, Minnesota, USA. Julio 12 al 16, 2006

 

 

La Buick Motor Division, data de 1903, aunque su fundador, David Dunbar Buick construyó motores a gasolina desde 1899, y su ingeniero, Walter L. Marr, contruyó el primer automóvil en ser llamado Buick, entre 1899 y 1900. La razón de esto es que en 1903, la Buick entró a hacer parte de General Motors y se trasladó de Detroit a Flint.

El Buick Club of America ha realizado eventos desde 1966 y cada año se reunen en un lugar diferente de los Estados Unidos. El año pasado fue Saint Louis, este año fue Rochester, MN, y el próximo año será en Seattle, Washington. Teniendo en cuenta que el promedio de edad para un cliente de un Buick nuevo, de acuerdo al departamento de marketing de GM, es de 53 años, no es difícil comprender que estos vehículos han sido conservados de generación en generación, a través de los años. Podían estar tres y hasta cuatro generaciones alrededor de cada modelo expuesto.

Asistieron Buicks de la primera década del siglo XX, así como concept cars presentados en diversos Motoramas, traídos por la misma GM heritage division. Vehículos especiales y únicos, así como algunos de los más famosos Buick conocidos en Colombia, como los Roadmaster, Skylark, Riviera, por solo nombrar algunos.

Los Buick fueron parqueados por estricto orden de modelo y edad. Los más clásicos y especiales, dentro del Mayo Civic Center. Afuera, los modelos previos a la segunda guerra mundial y alrededor, los demás modelos de esta marca.

Realizaron el Swap Meet, visitaron Junk yards cercanos, en busca de aquellas codiciadas piezas, así como diversos concursos de originalidad, desfiles y cenas conmemorativas, organizadas y patrocinadas por la Buick Motor Division y General Motors directamente.

Definitivamente fue una fiesta muy emotiva, en la cual, se celebraron 40 años de apoyo mutuo entre esta organización sin ánimo de lucro y la división de General Motors, generando un estrecho vínculo entre los propietarios y aficionados de los vehículos con la marca.

Muchos años más de vida para el Buick Club of America y rogando que el ejemplo del apoyo que brinda GM a sus clubes sea emulado algún día por otras marcas.

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