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Las siete generaciones del Audi A6

Las siete generaciones del Audi A6

  • Casi 6,5 millones de unidades vendidas desde 1968
  • Ya son 43 años de presencia continua del Audi A6
  • Elegido ‘Auo del Año’ a nivel mundial en 2005

El nuevo Audi A6 que ya circula en las calles de América Latina y el Caribe está continuando el éxito de las seis generaciones que lo precedieron desde 1968, cuando debutó bajo el nombre Audi 100. Casi 6,5 millones de unidades producidas dejan clara la superioridad de este sedán ejecutivo en su segmento.
Para seguir construyendo el camino de éxito de sus predecesores el nuevo Audi A6 ofrece valores propios, como son una aún mayor seguridad y confort, deportividad contemporánea, menores consumos de combustible y mayor eficiencia, un diseño innovador y muy especialmente una superior agilidad, ligereza –se ha alcanzado una importante reducción de peso– y dinamismo –gracias a los potentes motores que ofrece en su gama–.
Presentamos acá una mirada a las siete generaciones del sedán ejecutivo más vendido del mundo.

Material suministrado por la oficina de VAS Colombia

Primera generación: 1968-1976

El lanzamiento del Audi A100 en 1968 tenía como objetivo el ofrecer un producto técnicamente avanzado, de diseño moderno y funcional. Su peso era muy contenido para la época y destacaba especialmente por su coeficiente aerodinámico (0,369 cx), gracias a lo cual sus consumos eran bastante reducidos para su tamaño. Entre las distintas versiones comercializadas dispuso de una variante Coupé que se vendió bajo la denominación Audi 100 Coupé S y de una dotada de gran lujo que se dio a conocer precisamente bajo las siglas GL.

Denominación comercial Audi 100
Producción
: 802.829 unidades
Medidas (largo / ancho / alto): 4.625 / 1.729 /1.421 mm
Distancia entre ejes: 2.675 mm
Potencia gasolina: 82 a 112 CV
Potencia Diesel: No dispuso de versiones
Velocidad Máxima: 156 a 179 km/h

Segunda generación: 1976-1982

A partir de 1976, el Audi 100 proponía un vehículo familiar con un diseño global y novedosa tecnología. Fue el primer modelo en ofrecer un motor de cinco cilindros de inyección a gran escala. Un hecho especialmente relevante fue la aparición de la carrocería Avant en su gama en 1977. Posteriormente, el Audi 200 sería la denominación de la variante más lujosa, dotada de un equipamiento aún más completo y con motores de mayor potencia.

Denominación comercial Audi 100
Producción : 902.385 unidades
Medidas (largo / ancho / alto): 4.823 / 1.768 /1.390mm
Distancia entre ejes 2.677 mm
Potencia gasolina 85 a 136 CV
Potencia Diesel 70 CV
Velocidad Máxima 150 a 190 km/h

Tercera generación: 1982 -1990


La prioridad de la tercera generación fue el ahorro de combustible por el incremento del precio del petróleo. Una de las medidas más innovadoras fue su coeficiente aerodinámico de sólo 0,3 cx, que le sirvió para ser reconocido como el campeón mundial de aerodinámica. En 1983 incorporó la tracción total permanente en todas las ruedas quattro y en 1989 fue el vehículo elegido para presentar y comercializar el primer motor turbodiésel de inyección directa (TDI). La variante más lujosa, el Audi 200 con motor Turbo fue uno de los sedanes más rápidos del mundo en aquellos momentos.

Denominación comercial Audi 100
Producción : 1.191.471 unidades
Medidas (largo / ancho / alto): 4.792 / 1.841 / 1.422 mm
Distancia entre ejes 2.687 mm
Potencia gasolina 90 a 165 CV
Potencia Diesel 70 a 120 CV
Velocidad Máxima 156 a 202 km/h

Cuarta generación: 1990 - 1997

La cuarta generación del Audi A6 destacó por ser la primera en la que se adoptó esta denominación, la cual mantiene desde entonces. Fue a mediados de los 90 y lo hizo en línea con el resto de la gama. Esta edición también fue relevante por la adopción de un chasis ágil y por la incorporación a la gama de motores de seis cilindros. En ella aparece por primera vez una variante S, tanto para el sedán como para la carrocería Avant. Ya desde 1982 el Audi S4 incluía un motor 4,2 V8 combinado con tracción quattro y cambio manual de 6 velocidades.

Denominación comercial Audi 100 / A6
Producción : 733.847 unidades
Medidas (largo / ancho / alto): 4.797 / 1.789 / 1.430 mm
Distancia entre ejes 2.692 mm
Potencia gasolina 101 a 290 CV
Potencia Diesel 82 a 140 CV
Velocidad Máxima 160 a 249 km/h

Quinta generación: 1997 - 2004


Esta quinta generación destacó por su tecnología y su diseño vanguardista, que lo posicionó como un vehículo avanzado y de prestigio. Por primera vez incluyó un motor TDI de seis cilindros y la caja de cambios de variación continua Multitronic. La variante Allroad se añadió a la gama por primera vez, con tracción quattro y suspensión neumática adaptativa.

Denominación comercial Audi A6
Producción : 1.261.404 unidades
Medidas (largo / ancho / alto): 4.796 / 1.810 / 1.453 mm
Distancia entre ejes 2.760 mm
Potencia gasolina 125 a 480 CV
Potencia Diesel 110 a 180 CV
Velocidad Máxima 195 a 280 km/h

Sexta generación: 2004 - 2011


La sexta generación consolidó al Audi A6 como un vehículo Premium dotado con un excelente comportamiento deportivo. Disponía de la oferta de producto más amplia en cuanto a motores y opciones, y niveles de seguridad, tecnología, y confort heredados directamente del Audi A8. Entre otros muchos galardones que recibió de la prensa y el público se destacó el ‘Auto del Año’ a nivel mundial, que fue otorgado en 2005.

Denominación comercial Audi A6
Producción : 1.400.000 unidades
Medidas (largo / ancho / alto): 4.916 / 1.855 / 1.459 mm
Distancia entre ejes 2.833 mm
Potencia gasolina 170 a 580 CV
Potencia Diesel 140 a 240 CV
Velocidad Máxima 214 a 250 km/h

Séptima generación: 2011-


El nuevo Audi A6 es el sedán de representación más avanzada gracias a su construcción híbrida en aluminio y acero, los asistentes de seguridad activa de última generación y la última electrónica de confort, como la conexión a internet y navegación con Google Earth (no disponible en América Latina y el Caribe). Es el primer Audi que incorpora un programa de conducción de eficiencia de serie. A finales de este mismo año, la gama aumentará con la incorporación de una variante híbrida (inicialmente para Europa).

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