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Bienvenido, hoy es: 05 de diciembre de 2019

Renault 12 y Dacia en la Costa Norte Colombiana

La Segunda Patria del Renault 12 y del Dacia. En Colombia, al igual que en el resto del mundo, los vehículos usados a medida que envejecen van migrando de las grandes ciudades a las pequeñas poblaciones o al campo. Este ha sido en el pasado el caso de los grandes sedanes norteamericanos de marcas como Chevrolet, Ford, Pontiac, Oldsmobile,Chrysler, e incluso Cadillac que desde los años 30 han tenido este destino. Otra utilización ha sido la de prestar sus servicios en plazas de mercado de ciudades grandes y pequeñas, transportando mercaderías o en el peor de los casos sus imponentes carrocerías, han sido recortadas para ser convertidos en pequeños camioncitos.

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Festival de Verano en Bogotá

Vehículos antiguos en el Festival de Verano de Bogotá. El marco para el espectáculo no podría haber sido mejor. Desde las primeras horas del domingo 14 de agosto, más de 60 automóviles antiguos, con modelos comprendidos entre 1930 y 1975 estaban listos para integrarse a uno de los eventos más importantes dentro de la programación del Festival de Verano de Bogotá 2005. Llegaron de los cuatro puntos cardinales de la capital y de municipios cercanos. Algunos se reunieron previamente en el barrio Santa Isabel, de donde partieron en alegre y colorido desfile hasta el sector del parque Simón Bolívar, recorriendo las avenidas Ciudad de Quito, y la 63.

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Renault 4, El Carro Colombiano

Este modelo además de haber sido uno de los más vendidos en Colombia, es uno de los más recordados y adicionalmente cuando se presentó en Francia se convirtió en el primer Renault de la historia en utilizar tracción delantera. Al Renault 4 le correspondió la difícil misión de reemplazar a los exitosos 4CV y Dauphine, algo sin duda difícil, pero logrado con creces a lo largo de su larga historia, en la cual se produjeron más de 8 millones de unidades, en 20 países del mundo.

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Rambler American 1966

El Rambler American 1966: un auto avanzado para su época. Cuando uno observa un Rambler American de los años 1966 a 1969, lo primero que impacta es la pureza de sus líneas. Es un carro cuadrado, económico, ni muy pequeño ni muy grande. No es casualidad que fuese apreciado como taxi. En Bogota hubo un cierto número de estos autos que se usaron como taxis en el aeropuerto El Dorado (de color plateado), y otros como taxis de turismo (color blanco y verde).

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