Menu

Bienvenido, hoy es: 27 de enero de 2020

Renault 18 Sucesor del Renault 12

Sucesor de lujo para el Renault 12.En abril de 1981 Sofasa Renault presentó en el mercado colombiano el Renault 18, sustituto del exitoso Renault 12, que se fabricaba desde 1973 en el país. A la par del sedán se presentó la break. Este modelo se vendió hasta abril de 1987 cuando fue sustituido por el lujoso y controvertido Renault 21 (Lanzado en Francia en 1986) creación de la famosa casa de diseño italiana Bertone (con bajo el mando de Giorgetto Giugiaro) que tendría diferentes versiones y motorizaciones y que permanecería en el mercado hasta 1994.

Leer más ...

Renault 6

Renault 6: Más automóvil, pero menos exitoso que el R4. Fué lanzado en Colombia un año después del Renault 4, exactamente el 21 de julio de 1971 y tres años después de su presentación en Francia. Utilizaba una plataforma básica similar, aunque su carrocería era más amplia y espaciosa y su motor más potente.

Leer más ...

Renault 4, El Carro Colombiano

Este modelo además de haber sido uno de los más vendidos en Colombia, es uno de los más recordados y adicionalmente cuando se presentó en Francia se convirtió en el primer Renault de la historia en utilizar tracción delantera. Al Renault 4 le correspondió la difícil misión de reemplazar a los exitosos 4CV y Dauphine, algo sin duda difícil, pero logrado con creces a lo largo de su larga historia, en la cual se produjeron más de 8 millones de unidades, en 20 países del mundo.

Leer más ...

Renault 12, un carrazo

En 1.965 la Renault de Francia comenzó a trabajar en un nuevo sedán. El resultado fue el Renault 12, presentado en el salón de París en octubre de 1969 y llegado a Colombia cuatro años después. El Renault 12, diseñado bajo el concepto conocido como "Línea Flecha" ha sido uno de los automóviles, que no sólo han marcado una época en nuestro país, sino en lugares tan disímiles y distantes como Argentina, España o Rumania, donde se fabricó desde 1970 bajo licencia Renault, con la marca Dacia.

Leer más ...
Suscribirse a este canal RSS