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Historia del Chevrolet Corsa

La General Motors y más exactamente su filial alemana Opel (de su propiedad desde 1925) notó a finales de los años 70 que a su portafolio le faltaba un producto que pudiera competir contra los exitosos compactos Ford Fiesta (aparecido en 1976) y Volkswagen Polo (lanzado en 1975). Para esto encomienda el trabajo a un grupo de ingenieros y diseñadores de crear el Corsa. Este trabajo ve sus frutos  el 30 de agosto de 1982 con la salida de la primera unidad de la planta de Figueruelas en la provincia de Zaragoza España y cuya producción se ampliaría a otras plantas de la marca  en Alemania.

Por: Roberto Nigrinis

La primera serie del Corsa tenía una carrocería cuadrada con grandes superficies vidriadas, que podía ser sedán de dos o cuatro puertas, hatchback de tres o cinco puertas, convertible y posteriormente o pickup liviano. Utilizaba motores a gasolina de cuatro cilindros de 1.000 c.c, 1.200 c.c, 1.300 c.c y 1.400 c.c. Posteriormente llegarían un motor especial de 1.300 c.c  y otro de 1.600 c.c que ya producía 100 HP. En 1987 se lanzó el motor diesel fabricado por Isuzu de Japón y que sin turbo producía 50 HP y con turbo 67 HP. Esta serie tuvo algunas actualizaciones, la principal la de 1990, en la cual cambiaron el frontal, el panel de instrumentos y la parte posterior.

La segunda serie que fue totalmente nueva se lanzó en 1993 y es la que conocimos en Colombia en 1996, está disponible en versiones sedán de cuatro puertas, hatchback de tres y cinco puertas, station wagon y pickup. Esta serie tuvo varias actualizaciones estéticas y utilizó muchas motorizaciones diferentes, comenzando con una de tres cilindros y 1.000 c.c, a las que se suman las de 1.200 c.c, 1.400 c.c ,1.600 c.c y 1.700 c.c diesel. Los de gasolina cuentan con 8 o 16 válvulas e incluso con turbo. Además se ofrecen múltiples opciones de equipamiento.

El primer modelo del Corsa y el más moderno

A finales del año 1999 aparece la tercera serie, conocida en Colombia como Evolution en el año 2002 cuando se presenta en nuestro país. La carrocería es diferente y el nivel de equipamiento variado al igual que las opciones de motorización a nivel mundial dentro d elas que sobresale el motor de cuatro cilindros, 16 válvulas y 1.800 c.c que produce 125 HP.

En el Salón de Londres del año 2006 debuta la cuarta serie, que aún permanece en producción y que se fabrica sobre la misma plataforma del Fiat Grande Punto como resultado de alianzas comerciales entre la General Motors y la Fiat. Se ha vendido con varias motorizaciones a gasolina y diesel y gran variedad de equipamiento.

El Opel Corsa se ha vendido con diferentes nombres en muchos países. Vauxhall Nova para Gran Bretaña, Chevrolet Barina para países del medio oriente, Chevrolet Sail en China, Holden Barina para Australia y Nueva Zelandia, Chevy en México, Chevrolet Corsa para Suramérica (con excepción de Chile donde se llama Opel) y Opel Vita en Japón.

En 1996 General Motors presentó en Colombia el Chevrolet Corsa, ensamblado en el país con CKD importado de Brasil y de origen Opel de Alemania, empresa propiedad de la gigantesca General Motors desde 1925. Un modelo exitoso y muy apreciado aún en el mercado del usado.

Primeros modelos 1996- 1997

Disponible en versiones L, GL y GLS según el nivel de equipamiento fuera básico, medio o full equipo.  Con carrocería de tres, cuatro y cinco puertas. En cuanto a la motorización se recurrió al motor C13NE de cuatro cilindros montado adelante de forma transversal, con un desplazamiento de 1.397 c.c, 73,4 mm de diámetro del pistón, 75 mm de carrera y un índice de compresión de 9,2 a 1. Que con un sistema de alimentación de combustible mediante inyección multipunto con limitador de revoluciones a las 6.150 rpm produce 70 HP/5.800 rpm y un torque de 10,2 Kgm/2.800 rpm. Este motor además cuenta con encendido electrónico sin distribuidor. Para el control de las emisiones cuenta con catalizador de tres vías. La caja de cambios es de cinco velocidades hacía adelante. En las versiones más equipadas se contaba con dirección asistida y aire acondicionado.

1998-2002

Las carrocerías siguieron siendo las mismas y los niveles de equipamiento similares, pero se incorporó el nuevo motor, también de cuatro cilindros y 8 válvulas pero de 1.400 c.c de desplazamiento, 77,6 mm de diámetro del pistón, 73,4 mm de carrera y un índice de compresión de 9,5 a 1. También cuenta con inyección multipunto para el combustible lo que le permite producir 84 HP/6.000 rpm y un torque de 11,58 Kgm/3.000 rpm. La caja de cambios es de cinco velocidades hacía adelante. Esta carrocería tendría una versión llamada Active lanzada a finales del años 2003, que podría ser configurada vía internet y que buscaba captar a los clientes jóvenes.

2002-2006

Llegó el nuevo Corsa Evolution con una carrocería diferente en configuración hatchback de cinco puertas y sedán, pero conservando el motor de 1.400 c.c. Además se incluye el sedán GLS con motor de cuatro cilindros y 8 válvulas de 1.800 c.c que produce 102 HP/5.200 rpm y un torque de 15,8 Kgm/2.800 rpm con caja de cambios manual de cinco velocidades y equipamiento completo. A la par de la venta del Evolution, se vendió el modelo Wind con carrocerías de las primeras series de cuatro y cinco puertas, con equipamiento básico u opcional a mayor precio, el motor tradicional de 1.400 c.c y precio más bajo que el Evolution.

Corsa Taxi

Entre los años 2002 y 2003 se vendió en versión taxi con motor diesel, con un motor de cuatro cilindros de 1.700 c.c que produce 60 HP/4.400 rpm y un torque de 11,4 Kgm/2.650 rpm. Posteriormente se le montaría también un motor a gasolina a la versión Power, un 1.600 c.c de 8 válvulas que produce 100 HP/5.600 rpm y un torque de 14,08 Kgm/3.200 rpm, ambos con caja de cambios manual de cinco velocidades.

Chevy C2

Aunque no se vendió con la referencia Corsa, entre el año 2004 y 2009 se importaron los Chevy C2 la versión mexicana de este modelo. Su carrocería es la misma de las primeras series del Corsa y disponible en tres, cuatro y cinco puertas, pero con algunas diferencias en el frontal, la parte posterior y el tablero de instrumentos. Además utiliza un motor de cuatro cilindros, 8 válvulas  de 1.600 c.c que produce 100 HP/5.600 rpm y un torque de 14,08 Kgm/3.200 rpm y el cual puede estar acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o automática.

Las cuatro series del Corsa

Opel Corsa 2015

Modificado por última vez enMiércoles, 01 Febrero 2017 14:46
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