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Bienvenido, hoy es: 14 de octubre de 2019

Ford Custom, Galaxie y LTD (1965 – 1968)

 Portada  postal Ford Galaxie 500 XL cupé 1965

Hasta 1960 los automóviles Ford venían esencialmente en un solo tamaño, al igual que sus competidores Chevrolet y Plymouth. En 1960 la gama Ford cambia significativamente con la introducción del Falcon, un compacto con la misión de hacerle frente a los pequeños autos europeos importados como el Volkswagen Escarabajo. En 1962 Ford completa su gama con el Fairlane, serie intermedia entre el pequeño Falcon y los grandes sedanes tradicionales (Galaxie y Custom). El Falcon y el Fairlane tuvieron gran éxito en la década de los sesenta, pero gran parte del público seguía siendo fiel a los autos de gran formato (‘full size’).

Por: Jean Paul Ruíz de Geest

Especial para www.carrosyclasicos.com

Catálogo gama Ford 1962

En esta época de prosperidad y opulencia, en la cual el estatus social se media con frecuencia en el tamaño del auto que se conducía.  Los grandes y potentes  sedanes Ford son apreciados por la policía, choferes de taxi y compañías de alquiler de automóviles. 

 Publicidad Ford patrulla policía 1966

A mediados de los sesenta Ford presenta autos de gran formato con un diseño muy equilibrado y de gran calidad.

1965

En 1965 la carrocería del Ford es totalmente rediseñada. La nueva línea es más cuadrada, y los costados eran planos.

 Publicidad Ford promoción 1965


 Publicidad Ford promoción 1965


Postal Ford Galaxie 500 XL convertible 1965

Es marcada la diferencia con los modelos 1964, con sus costados en relieve y sus numerosos cromados, tan populares a finales de la década de los cincuenta.

Catálogo Ford Galaxie 1964

A nivel mecánico se presenta  une nueva suspensión trasera con resortes en espiral y 3 enlaces en lugar de los tradicionales resortes de lámina.

La transmisión de base era manual de 3 velocidades en la columna de dirección y en opción la caja automática ‘Cruise-O-Matic’ (3 velocidades)  o manual de 4 velocidades.

El motor de base era el ‘Big Six’, un 6 cilindros de 240 pulgadas cubicas (3.9 litros) y 150 caballos. En la serie Galaxy el motor ofrecido era el  ‘Challenger V8’ de 289 pulgadas cubicas (4.7 litros) y 200 caballos.

Ford Galaxie 500 XL convertible 1965 evento Saint Bruno, Canadá, julio del 2014


Ford Galaxie 500 XL convertible 1965 evento Saint Bruno, Canadá, julio del 2014


Ford Galaxie 500 XL convertible 1965 evento Saint Bruno, Canadá, julio del 2014

En opción la Ford incluía en su catálogo los enormes motores V8 ‘390’ (6.4 litros) y ‘427’ (7 litros) de 300 y 425 caballos respectivamente.

El consumo de combustible del V8 289 era elevado (17.5 litros / 100 kilómetros), pero la aceleración era impresionante para un auto del segmento económico (de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 11 segundos).

Se trataba de autos imponentes: la distancia entre ejes era de 3,023 metros y la longitud total 5.3 metros. El peso sobrepasaba la tonelada y media.¸

 Ford Galaxie 500 XL cupé 1965 evento Chambly, Canadá, julio del 2013


 Ford Galaxie 500 XL cupé 1965 evento Chambly, Canadá, julio del 2013


 Ford Galaxie 500 XL cupé 1965 evento Chambly, Canadá, julio del 2013

Los ‘grandes’ Fords se vendían en dos series: Custom (de base) y Galaxie (de lujo). Al interior de estas series los modelos denominados ‘500’ estaban mejor equipados, especialmente a nivel de terminados y del interior. La serie Custom se distingue por sus faros traseros redondos.

 Publicidad Ford Custom Special 1965


Publicidad Ford taxi 1965

Conviene mencionar las camionetas station wagons disponibles en ambas series y que se vendían muy bien, ya que la natalidad era elevada en este periodo y las familias numerosas.

Catálogo Ford station wagons 1965

Una de las más importantes noticias es la presentación del modelo  de lujo ‘LTD’ en la serie Galaxie 500. Esta denominación es la abreviación de ‘Luxury Trim Decor’ o posiblemente ‘Limited’ según distintas fuentes.

Postal Ford Galaxie 500 LTD 1965


Publicidad Ford Galaxie 500 LTD 1965

 Se trataba de una opción del hardtop (2 o 4 puertas) Galaxie 500 con vidrios eléctricos, asientos eléctricos, frenos asistidos, aire acondicionado, techo en vinilo y motores más potentes. El LTD hará parte del catalogo de Ford hasta 1994. Las publicidades del LTD enfatizan en la suavidad y el confort, que son comparados a los de autos mucho más costosos como el Rolls Royce.

 Publicidad Ford LTD 1965

1966

Los modelos 1966 son muy semejantes a los de 1965, pero con una parrilla diferente.

 Portada catálogo Ford 1966 Canadá


Publicidad Ford taxi 1966

La serie de base sigue siendo la Custom, compuesta principalmente de sedanes de 4 puertas con vocación utilitaria. Las luces traseras son cuadradas en 1966 en esta serie.

Ford Custom sedán 1966 evento Longueuil, Canadá, julio del 2014


Ford Custom sedán 1966 evento Longueuil, Canadá, julio del 2014


Ford Custom sedán 1966 evento Longueuil, Canadá, julio del 2014


Ford Custom sedán 1966 evento Longueuil, Canadá, julio del 2014

Al igual que en 1965 la sub-serie Custom 500 tiene más cromados y cojines en vinilo.

 Publicidad Ford Custom 500 1966

En la gama media se encuentran los autos de la serie Galaxie y las station wagons. La Country Squire se caracteriza por sus paneles de madera, que hacen recordar las camionetas ‘woodie’ que Ford popularizó en los años treinta y cuarenta.

Catálogo Ford Galaxie 500 sedan 1966


Catálogo Ford Country Squire 1966

En 1966 el LTD deja de ser parte de la serie Galaxie 500, pata convertirse en una serie separada.

 Publicidad Ford LTD 1966

En este periodo de los ‘Mucle Cars’ aparece en la serie Galaxie 500 el ‘7 litre’ (motor de 7 litros y 345 caballos) en versiones cupé sin parales fastback y convertible. Este modelo tenía un timón de tipo deportivo, asientos de tipo baquet, barra de cambios al piso, doble tubo de escape y frenos de disco asistidos. Solo se fabricaron en total unas 10,000 unidades y es actualmente un auto muy apetecido por los coleccionistas.

Publicidad Ford cupé 1966 7 litros

En 1966 la marca Ford representa 23.7% del mercado norteamericano de automóviles.

1967

En 1967 la carrocería es totalmente rediseñada. La línea es un poco más redonda, la parrilla es nueva, y es estampada en aluminio con barras horizontales dividida por 5 barras verticales. El capot y la parrilla son en punta, lo que le dan un aspecto novedoso y original.

 Catálogo Ford Custom sedan 2 puertas 1967


 Publicidad Ford promoción 1967

Al igual que en los años anteriores la serie de base es la “Custom”, caracterizada por terminados muy sencillos y tapetes en nylon.

 Publicidad Ford patrulla policía 1967

Nótese que el Ford Custom 1967 fue muy popular en Bogotá en su versión taxi, de color gris o plateado en el aeropuerto y de color crema con techo verde esmeralda en los hoteles (coches de turismo).

Publicidad Ford taxi 1967

Como novedad el timón tiene un centro acolchonado y que absorbe los choques, y los botones en el tablero son menos protuberantes. Adicionalmente se adopta el cinturón de seguridad de 3 puntos. Estos elementos muestran como la Ford Motor Company incorpora cada vez más elementos de seguridad pasiva, proceso que había comenzado a promover desde 1956.

 Publicidad Ford Galaxie 500 convertible 1967

El elegante modelo LTD con su techo recubierto de vinilo sigue teniendo éxito en el mercado de prestigio: es un vehículo muy bien equipado  a un precio bastante competitivo.

Publicidad Ford LTD cupé 1967


Catálogo Ford LTD hardtop 4 puertas 1967

 1968

Aparte el frontal más plano, el resto de la carrocería es muy similar al modelo 1967.

Catálogo Ford Custom sedán 2 puertas 1968


Publicidad Ford patrulla policía 1968


Publicidad Ford taxi 1968


Catálogo gama Ford autos full size 1968

En las series más costosas (Galaxie, LTD) los faros delanteros son escamoteables.

Catálogo Ford LTD hardtop 2 puertas 1968

En 1968 aparece la sub-serie Galaxie 500 XL, que incluye un cupé fastback y un convertible con vocación deportiva.

 Ford XL convertible 1968 evento Saint Bruno, Canadá, julio del 2014


 Ford XL convertible 1968 evento Saint Bruno, Canadá, julio del 2014


 Publicidad Ford XL fastback 1968

El motor de base es de 6 cilindros en línea de 240 pulgadas cubicas (3.9 litros) y 150 caballos. En cuanto a los motores de 8 cilindros en V, los más populares eran el ‘289’, (4.7 litros, 195 caballos) y el ‘302’ (4.9 litros, 210 caballos). En opción se ofrecía el ‘390’ (6.4 litros, 265 caballos).

En 1968 la Ford recibe el apelativo ‘Wagon Master’ de parte de los periodistas automotrices, ya que es la marca que mas logro vender camionetas en Norteamérica (210,318 unidades vs. 175,600 para Chevrolet, su mayor competidor). 

Publicidad Ford Country Esquire 1968

Epilogo

En 1969 el Ford de gran formato es totalmente rediseñado, con líneas más bajas y menos cuadradas. Esta carrocería estará en producción hasta 1972, cuando será reemplazada por una nueva generación aun más voluminosa.

Publicidad Ford 1969 taxi

Este tipo de gran sedan Ford seguirá siendo muy popular en Norteamérica por mucho tiempo, especialmente como taxi o patrulla de policía. A partir de la década del 2000 estos vehículos tienen cada vez menos adeptos en la población y la edad promedio de los clientes es muy avanzada. El público norteamericano prefiere los VUDs (vehículos utilitarios deportivos) y autos más agiles y pequeños.   

Finalmente Ford fabrica su ultimo gran sedan ‘Crown Victoria’ en septiembre 2011 en la planta de St. Thomas, en Ontario (Canadá).      

Publicidad Ford patrulla policía 2007

 

Estadísticas de producción (unidades)

1965

Serie Custom

Sedan 4 puertas                                                   96,393

Sedan 2 puertas                                                   49,034

Serie Custom 500

Sedan 4 puertas                                                   71,727

Sedan 2 puertas                                                   19,603

Galaxie 500

Sedan 4 puertas                                                   181,183

Sedan 4 puertas hardtop                                    49,982

Cupé 2 puertas      hardtop                                                 157,284

Cupé convertible 2 puertas                                 31,930

Galaxie 500 XL

Cupé 2 puertas hardtop                                                      28,141

Cupé convertible 2 puertas                                 9,849

Galaxie 500 LTD

Cupé 2 puertas hardtop                                                      68,038

Cupé 4 puertas hardtop                                                      37,691

Station Wagons

Ranch, Country  and Country Squire                                177,664

 

1966

Serie Custom

Sedan 4 puertas                                                   72,295

Sedan 2 puertas                                                   32,292

Serie Custom 500

Sedan 4 puertas                                                   109,449

Sedan 2 puertas                                                   28,789

Galaxie 500

Sedan 4 puertas                                                   171,886

Sedan 4 puertas fastback                                    54,886

Sedan 2 puertas                                                   198,532

Sedan 2 puertas fastback                                    27,454

Galaxie 500 XL

Cupé 2 puertas hardtop                                                      25,715

Cupé convertible 2 puertas                                 6,360

Galaxie 500 ‘7 litre’

Cupé 2 puertas hardtop                                                      8,705

Cupé convertible 2 puertas                                 2,368

Galaxie 500 LTD

Cupé 2 puertas hardtop                                                      69,400

Sedan 4 puertas hardtop                                    31,696

Station Wagons

Ranch, Country  and Country Squire                                201,153

 

1967

Serie Custom

Sedan 4 puertas                                                   41,417

Sedan 2 puertas                                                   18,107

Serie Custom 500

Sedan 4 puertas                                                   83,260

Sedan 2 puertas                                                   18,146

Galaxie 500

Sedan 4 puertas                                                   130,063

Sedan 4 puertas fastback                                    57,087

Sedan 2 puertas                                                   197,388

Sedan 2 puertas fastback                                    19,068

Galaxie 500 XL

Cupé 2 puertas fastback                                                     18,174

Cupé convertible 2 puertas                                 5,161

Galaxie 500 LTD

Sedan 4 puertas                                                   12,491

Sedan 4 puertas hardtop                                    51,798

Cupé 2 puertas hardtop                                                      46,036

Station Wagons

Ranch, Country  and Country Squire                                178,751

 

1968

Serie Custom

Sedan 4 puertas                                                   45,980

Sedan 2 puertas                                                   18,485

Serie Custom 500

Sedan 4 puertas                                                   49,398

Sedan 2 puertas                                                   8,938

Galaxie 500

Sedan 4 puertas                                                   117,877

Sedan 4 puertas hardtop                                    55,461

Sedan 2 puertas fastback                                    69,760

Cupé 2 puertas hardtop                                                      84,332

Cupé convertible 2 puertas                                 11,832

Galaxie 500 XL

Cupé 2 puertas fastback                                                     50,048

Cupé convertible 2 puertas                                 6,066

LTD

Sedan 4 puertas                                                   22,834

Sedan 4 puertas hardtop                                    61,755

Cupé 2 puertas hardtop                                                      54,163

Station Wagons

Ranch, Country  and Country Squire                                210,318

 

Referencias

“Standard Catalog of American Cars”, 1946-1975, Ron Kowalke (editor), Krause Publications, Iola, Wisconsin, 1997.

“Les voitures américaines de collection”, Patrick Lesueur, ediciones E/P/A, hachette Livre, Paris Francia 2010.

 Fotos en Canadá tomadas por el autor, derechos reservados.

Modificado por última vez enSábado, 29 Octubre 2016 12:39
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