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Bienvenido, hoy es: 17 de noviembre de 2018

Momentos Land Rover en 70 años de historia

 

Este famoso campero fue creado por la Rover, una empresa que nacida en 1878 en Coventry Inglaterra y cuyo primer producto fueron las bicicletas Starley & Sutton (primera razón social de la compañía). De estos sencillos vehículos pasó a producir motocicletas (lo hizo hasta 1926) y triciclos con motor eléctrico en 1903, iniciando en 1904 la incursión en el naciente mundo del automóvil, desarrollando posteriormente pequeños automóviles que movilizaban a grandes masas de británicos en su país de origen y en sus colonias.

Por: Roberto Nigrinis y Oficina de Prensa Land Rover Jaguar Colombia

Prototipo con volante central

Después de terminada la Segunda Guerra Mundial la empresa se encontraba arrasada, por lo cual sus directivos decidieron trasladarse a Solihull Warwickshire ya que resultaba más económico construir una nueva factoría que intentar reconstruir la que había sido arrasada por la aviación alemana (Luftwaffe).

Por esos días el victorioso Jeep dejaba los campos de batalla y se dedicaba a trabajar en sus labores diarias al lado de los granjeros, servicios postales, cuadrillas de trabajadores ferroviarios y de servicios públicos y un sin fin de labores tanto dentro como fuera de los caminos.

Este vehículo contaba con una carrocería fabricada enteramente en aluminio y creada por Birmabright, debido a que el acero estaba bastante escaso y a que la compañía contaba con gran experiencia en la industria aeronáutica adquirida durante la guerra cuando fabricó partes para los aviones de la RAF (Royal Air Force). El metal ligero tenía como ventajas principales el bajo peso y la resistencia  a la corrosión, pero como inconveniente presentaba la dificultad de reparación y la poca disponibilidad de mano de obra calificada para su reparación.

Prototipo con volante central

El modelo prototipo presentado, tenía como particularidad el puesto de conducción en el centro, algo impráctico, por lo cual posteriormente fue movido al lado derecho o izquierdo, dependiendo de si el vehículo estaba destinado al mercado británico, de sus colonias o a países de la mancomunidad británica, o a lugares donde se conduce por la derecha como sucede en la gran mayoría del planeta.

Prototipo con volante central

 

El primer Land Rover usaba un motor de cuatro cilindros de 1.595 c.c que producía 50 HP y tracción 4 x 4 permanente con dispositivo de rueda libre para el eje delantero y bajo y una distancia entre ejes de 80 pulgadas (2,02 m), este propulsor provenía de los automóviles de la marca. En 1950 el motor fue reemplazado por uno de 2.000 c.c, también de cuatro cilindros, el cual produce 52 HP y un mayor torque que el anterior. Tres años después se presenta una versión con chasis largo de 107 pulgadas de distancia entre ejes (2,71), que acompaña al de 86 pulgadas (2,17 m).

El resto de la propuesta tecnológica, la complementan ejes rígidos tanto adelante como atrás con ballestas. Además de frenos hidráulicos con campanas en las cuatro ruedas de 16 pulgadas de diámetro.

Momentos históricos

 

 

1948: Se lanza el Land Rover Serie I en el Salón del automóvil de Ámsterdam.

 

 

 

1950 El motor de cuatro cilindros de 1.600 c.c que producía 50 HP fue reemplazado por uno de 2.000 c.c, también de cuatro cilindros, el cual produce 52 HP y un mayor torque que el anterior. 

 

 

 

1953 Se presenta la versión de chasis largo de la Serie 1.

1955 Se crea la empresa Metalúrgica de Santa Ana, con sede en la hacienda del mismo nombre, en las afueras de la ciudad de Linares en la provincia de Jaén España donde se fabricará el modelo español del Land Rever conocido como Santana.

 

 

 

1956 Expedicionarios de las ciudades de Oxford y Cambridge completan con éxito la expedición de Londres a Singapur en vehículos Land Rover Serie I

 

 

 

1958 Se presenta el Land Rover Serie II con un diseño más refinado y moderno y mayor espacio interior..

 

 

 

1959 Sale de la planta de Linares en España el primer Land Rover español.

 

 

1962 Se exportan los primeros Land Rover Santana en la corta historia de la compañía ibérica que tienen como destino final Colombia.  También se exportó CKD a países como Marruecos e Irán donde también fue ensamblado.

 

1970 Aparece en el mercado causando un gran impacto el original Range Rover de dos puertas (el clásico). Precursor al lado de la Jeep Wagoneer de los modernos S.U.V que vemos actualmente.

 

 

1971 Se presenta el Land Rover Serie III.

 

 

1972 Vehículos Land Rover y Range Rover cruzan el inhóspito "Tapón del Darién" ubicado en la frontera entre Colombia y Panamá dentro de en una expedición que recorrió 18 mil millas por el continente americano. 

1976 Se llega a la unidad un millón de Land Rover producidas.

 

 

 

1979 Un Range Rover gana el rally inaugural París-Dakar. 

 

 

1981 Land Rover comienza una asociación legendaria con Camel Trophy.

 

 

1981 Lanzamiento del Range Rover de cuatro puertas.

 

 

1981 Un Range Rover gana por segunda vez el Rally París-Dakar.

 

 

 

1989 Se presenta en sociedad el Land Rover Discovery.

 

 

 

1990 El original 'Landie' es relanzado con el nombre Defender.

1994 Lanzamiento de Range Rover segunda generación

1997 El nuevo Freelander se presenta con un diseño novedoso y una  tecnología innovadora, el Hill Descent Control (control de descenso).

2001 Se comienza a vender el Range Rover de tercera generación con suspensión neumática independiente en todas las ruedas.

En el desafío inaugural G4 de 2003, 16 equipos atraviesan Estados Unidos, Sudáfrica y Australia

2004 Se presenta como prototipo el Range Stormer que dará origen al Range Rover Sport.

2004 Los Discovery 3 / LR3, se presentan en el Salón del automóvil de Nueva York.

2005 Nuevo Range Rover Sport es presentado.

2006 Lanzamiento del Freelander 2 / LR2. El primer Land Rover que se fabricará en Halewood

2007 Concept Car LRX muestra el lenguaje de diseño de un nuevo SUV compacto de lujo

2009 Se presenta la cuarta generación del Land Rover Discovery

2010 Range Rover Evoque, el primer SUV compacto de lujo del mundo, hace su debut mundial

2012 Range Rover de cuarta generación presentó: el primer SUV completamente en aluminio

2013 Nueva generación de Range Rover Sport presentada en el Salón del automóvil de Nueva York

2014 Se lanza oficialmente la División de Operaciones Especiales de Vehículos (SVO).

2014 Range Rover Sport SVR debuta, siendo un Land Rover más rápido, más ágil y más potente.

2014 Discovery Vision Concept presenta una visión de diseño para la nueva familia de vehículos Discovery

2014 Lanzamiento de Discovery Sport, un nuevo SUV compacto premium con capacidad hasta para siete ocupantes

2015 El Evoque Convertible se convierte en el primer SUV compacto de lujo del mundo convertible.

2015 El Land Rover “Defender 2,000,000” One-of-a-kind Land Rover se vende por £ 400,000 en una subasta de caridad.

 

 

2016 El último Land Rover Defender sale de la línea de producción.

2016 Lanzamiento de la nueva tecnología remota inteligente Seat Fold en el Discovery. 

 

 

2017 Land Rover lanza el cuarto Range Rover, el modelo Velar.

2018 El Range Rover SV Coupé Limited Edition debuta en el Salón del automóvil de Ginebra.

 

 

 

Modificado por última vez enViernes, 31 Agosto 2018 13:40
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