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Camiones y pickups Chevrolet 1941 - 1946

Catálogo Chevrolet 1946 pickup

Uno de los vehículos utilitarios más populares de los años 40 fue el camión Chevrolet del periodo 1941-1947.

Publicidad camión Chevrolet  1941

Fueron muy conocidos en Latinoamérica, incluyendo Colombia, donde fueron utilizados por mucho tiempo. Su robustez y fiabilidad fueron legendarios y aun se veían trabajando en las calles en los años 90 e incluso hoy en día.

Por: Jean Paul Ruíz de Geest

Especial para www.carrosyclasicos.com

Fotos: Jean Paul Ruíz y Gonzalo Malagón

Chevrolet 1946 Station Wagon desfile Bogotá 1990

1941

En 1941 Chevrolet cambia radicalmente el frontal de su línea de camiones, que hasta ese momento era muy convencional.

Catálogo camioneta panel  Chevrolet 1940

La parrilla estaba compuesta por barras cromadas horizontales en la parte superior (capot) y por barras cromadas verticales en la parte inferior. Los faros delanteros estaban parcialmente integrados al guardabarros y estos últimos eran bastante anchos.

Portada catálogo camiones Chevrolet 1941


Afiche nuevos camiones Chevrolet 1941


Publicidad camiones Chevrolet 1941 Estados Unidos

La silueta tenía cierta similitud con automóviles de la época como el Chrysler 1939. Estos modelos son conocidos como la generación “Art Deco” de camiones Chevrolet ya que su estética estaba inspirada en este estilo.

Publicidad Chevrolet Australia 1941


Folleto camión Chevrolet 1941

Las camionetas ligeras (capacidad de carga de media tonelada) tenían un chasis de 115 pulgadas (2.92 metros), 4 centímetros más largo que el de 1940. Esta longitud adicional permitía tener una cabina más amplia y confortable.

Chevrolet presentaba una gran variedad de modelos basados en el chasis de 115 pulgadas: pickups. panel, suburban (station wagon con carrocería en metal) y “canopy express”. El “canopy” era un vehículo que servía para vender frutas y otros productos en los mercados.  Era muy interesante en esta época ya que en ese momento no existían todavía los supermercados modernos y los comerciantes se desplazaban con su mercancía de pueblo en pueblo.

Catálogo camión Chevrolet Canopy Express 1941


Publicidad camionetas panel Chevrolet 1941

Una característica interesante era la posibilidad de abrir el vidrio panorámico con una manivela, con el fin de ventilar la cabina. El motor era el mismo que el de los automóviles de la marca. Se trataba de un 6 cilindros en línea de 216.5 pulgadas cubicas (3.5 litros) de 90 caballos (5 caballos más potente que en 1940).

En opción se ofrecía el motor “Load Master” de 235.5 pulgadas cubicas (3.9 litros) de 93 caballos y mucho mas torque. La caja de cambios era manual de 3 velocidades con palanca en la columna de dirección y en opción la transmisión de 4 velocidades.

Los  camiones con capacidad de carga de ¾ de tonelada estaban montados sobre un chasis de 125 ¼ pulgadas (3.18 metros). Entre los modelos se destacan el pickup, panel y camión de estacas.

Catálogo camiones Chevrolet 750 kgs 1941

Los vehículos de 1 tonelada de carga útil tenían un chasis de 134 ½ pulgadas (3.41 metros) y eran considerados como la gama intermedia (“Medium Duty”). Se vendía en versión pickup, panel, canopy y camión de estacas.

Publicidad nuevos camiones Chevrolet 1941

Los camiones más grandes tenían una capacidad de carga de 1,5 o 2 toneladas y el chasis podía ser de 134 ½ pulgadas o 160 pulgadas (4.06 metros).

Publicidad nuevos camiones Chevrolet 1941 potencia


Publicidad volquetas Chevrolet 1941

La marca también incluía en su catalogo camiones de cabina avanzada (“cab over engine”, COE), muy interesantes para maniobras en espacios reducidos y con una visibilidad mucho mayor que la de los modelos convencionales. Solamente se fabricaron pocas unidades de estos singulares máquinas (menos de 6,000 en 1941).

Catálogo camión Chevrolet COE a  estacas 1941


Catálogo camión Chevrolet COE trailer 1941

 El modelo más grande era el autobús escolar con un chasis de 195 pulgadas (4.95 metros).

1942

En 1942 los camiones Chevrolet son prácticamente idénticos a los de 1941.

Portada catálogo camiones Chevrolet 1942

Contrariamente a 1941 el principal catalogo es presentado con fotografías en vez de dibujos, lo que permite descubrir las verdaderas proporciones de estos productos.

Catálogo camión Chevrolet canopy express chasis corto 1942


Catálogo camión Chevrolet panel chasis corto 1942


Catálogo camión Chevrolet pickup 500 kgs 1942

Una opción llamativa es la pintura de dos tonos con vistosos colores semejantes a los de los automóviles de la época y menos comunes en los vehículos utilitarios.

Catálogo camión Chevrolet 1942 pintura dos tonos


Catálogo camión Chevrolet pickup para trabajo pesado 1942

La gama de camiones era muy variada e incluía desde pickups livianos hasta enormes remolques y autobuses.

Catálogo gama camiones Chevrolet 1942


Catálogo Chevrolet camión a estacas largas para trabajo pesado 1942


Catálogo camión COE Chevrolet 1942


Catálogo autobús escolar Chevrolet 1942

En diciembre de 1941 los Estados Unidos entran en la Segunda Guerra Mundial y a partir de enero de 1941 se reduce drásticamente el uso de cromo en la fabricación de autos y camiones civiles ya que estaba destinado a la industria aeronáutica militar. Por consiguiente los camiones ensamblados en 1941 tenían piezas como la parrilla y el parachoques pintados y no cromados.  

Foto de fábrica ensamble pickup Chevrolet 1942

La fabricación de camiones civiles es interrumpida en marzo de 1942, así que la producción del Chevrolet 1942 fue relativamente limitada.

Segunda Guerra Mundial (1942 – 1945)

Entre marzo de 1942 y agosto de 1945 la producción de camiones se limitó exclusivamente al uso militar. Se trataba principalmente de camiones de tonelada y media de capacidad para movilizar las tropas de infantería.

Publicidad camiones Chevrolet 1942 Plan de conservación

La marca también ensambló camiones militares con una línea muy diferente a la de las versiones civiles, con una parrilla plana y cuadrada.

Publicidad Chevrolet 1945

1945 – 1947

El 20 de agosto de 1945 vuelve a comenzar la fabricación de camiones civiles.

Publicidad camiones Chevrolet 1945 Estados Unidos


Publicidad servicio camiones Chevrolet 1945


Publicidad camiones Chevrolet 1946

De nuevo tenían la parrilla y terminados cromados como en 1941. Aparte de ciertas mejorías mecánicas son muy similares al diseño original de 1941. La gama de camiones era muy impresionante, con cerca de 100 modelos y 9 chasises distintos.

Portada catálogo camiones panel Chevrolet 1946


Publicidad station wagon Chevrolet 1946 carrocería Campbell


Foto de fábrica camión de bomberos Chevrolet 1946

La producción de estos vehículos continua en 1946 y dura hasta el 1º de mayo de 1947.

Folleto camiones Chevrolet 1946 2 toneladas convencional vs COE

Epilogo

A mediados de 1947 sale al mercado una línea totalmente nueva denominada “Advance Design“ (diseño avanzado) caracterizada por su capot redondo, su amplia cabina y su línea funcional.

Publicidad nuevos camiones Chevrolet Advance Design 1947

 

Estadísticas de producción

Toneladas             ½ t          ¾ t          1 t           1 ½ t       1 ½ t        COE       COE        COE        2t            2t

Chasis                                                                  Corto      largo       corto      medio     largo       corto      largo

1941                       89,601     31,255     3,270       29,269     62,752     1,266       1,635       2,935      

1942                       32,163     10,742     1,007       19,966     40,675     733          937          1,857

1943                                                                      714          452                        

1944                                                                      3,109       17,701

1945                       6,222       1,851                      6,066       22,691

1946 (1)  28,161                                    6,627       29002      505          306          588          2,635       1,737

1946 (2)  89,132     22,118     7,961       8,256       12,936     2,389       2,970       4,235       24,258     8,463

Notas:

1946 (1) y (2): periodos separados por una huelga en las fabricas de General Motors.

COE: “cab over engine”, camiones con la cabina sobre el motor.

Camión Chevrolet 1946 Concourse d"Elegance Rionegro 2014

Fuentes

www.pickuptrucks.com

www.46chevytruck.com

Foto evento 1990 tomada por el autor, derechos reservados.

Foto 2014 en Rionegro Antioquia Gonzalo Malagón

Modificado por última vez enViernes, 10 Marzo 2017 21:53
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