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Bienvenido, hoy es: 07 de agosto de 2020

Renault 18 Sucesor del Renault 12

Sucesor de lujo para el Renault 12.En abril de 1981 Sofasa Renault presentó en el mercado colombiano el Renault 18, sustituto del exitoso Renault 12, que se fabricaba desde 1973 en el país. A la par del sedán se presentó la break. Este modelo se vendió hasta abril de 1987 cuando fue sustituido por el lujoso y controvertido Renault 21 (Lanzado en Francia en 1986) creación de la famosa casa de diseño italiana Bertone (con bajo el mando de Giorgetto Giugiaro) que tendría diferentes versiones y motorizaciones y que permanecería en el mercado hasta 1994.

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Renault 12 y Dacia en la Costa Norte Colombiana

La Segunda Patria del Renault 12 y del Dacia. En Colombia, al igual que en el resto del mundo, los vehículos usados a medida que envejecen van migrando de las grandes ciudades a las pequeñas poblaciones o al campo. Este ha sido en el pasado el caso de los grandes sedanes norteamericanos de marcas como Chevrolet, Ford, Pontiac, Oldsmobile,Chrysler, e incluso Cadillac que desde los años 30 han tenido este destino. Otra utilización ha sido la de prestar sus servicios en plazas de mercado de ciudades grandes y pequeñas, transportando mercaderías o en el peor de los casos sus imponentes carrocerías, han sido recortadas para ser convertidos en pequeños camioncitos.

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Renault 12, un carrazo

En 1.965 la Renault de Francia comenzó a trabajar en un nuevo sedán. El resultado fue el Renault 12, presentado en el salón de París en octubre de 1969 y llegado a Colombia cuatro años después. El Renault 12, diseñado bajo el concepto conocido como "Línea Flecha" ha sido uno de los automóviles, que no sólo han marcado una época en nuestro país, sino en lugares tan disímiles y distantes como Argentina, España o Rumania, donde se fabricó desde 1970 bajo licencia Renault, con la marca Dacia.

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