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Bienvenido, hoy es: 10 de julio de 2020

Oldsmobile, Nacimiento y Muerte de un Gigante

Oldsmobile Curved 1901OLDSMOBILE: EL VERDADERO INVENTOR DE LA CADENA DE MONTAJE: La marca que inventó el proceso que revolucionó y permitió masificar los automóviles, fue fundada por Ramson Eli Olds. Está técnica fue perfeccionada por Henry Ford, quien la popularizó. Desafortunadamente, la marca acaba de desaparecer, por decisión de la General Motors, quién vió poca viabilidad económica a esta división del gigante de Detroit.

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Henry J y Willys Aero

Henry J 1953Dos autos curiosos; Henry J y Willys Aero. Después de terminada la Segunda Guerra Mundial los militares norteamericanos que regresaban a su patria se convirtieron en ciudadanos con buen poder adquisitivo. Los Estados Unidos habían salido muy fortalecidos de la conflagración mundial y adicionalmente su economía ya mostraba una solidez, que invitaba a las personas a olvidar los rigores de la dura depresión económica producida a partir de octubre de 1929, lo que los motivaba a gastar a sus anchas.

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Chevrolet Celebrity

El incomprendido Chevrolet Celebrity Este singular automóvil se lanzó en nuestro país en 1982, al poco tiempo de haber debutado en el mercado de los Estados Unidos, era el representante de los nuevos autos A de la General Motors (Chevrolet Celebrity, Buick Century, Oldsmobile Cutlass y Pontiac 6000), y compartía componentes con los autos X. Sus componentes mecánicos eran idénticos por lo menos en los primeros años con los del Chevrolet Citation lanzado dos años antes, y al que le había correspondido el honor de ser el primero de la marca en utilizar tracción delantera.

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Citroen su historia

De una Fábrica de municiones, surgió Citroën, el constructor francés famoso por las suspensiones hidroneumáticas de gran suavidad y duración. En Europa la marca fue pionera de la producción en serie. Al terminar la Primera Guerra Mundial la fábrica de proyectiles de André Citroën dejó de producir munición y se dedicó a la elaboración de ventanas, persianas, y luego bicicletas. Antes de la guerra, Citroën, que había sido mecánico en la fábrica de automóviles Mors, descubrió los engranajes helicoidales dobles útiles para las cajas de cambios sincronizadas, los cuales patentó, lo que le trajo gran prosperidad y le dio una fortuna económica, sobre la cual construyó su gran empresa.

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