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Bienvenido, hoy es: 02 de julio de 2020

Pontiac 1955

Pontiac 1955, Revolución total. Pontiac a finales de los años 40 y comienzos de los 50, arrastraba la fama de ser un auto aburrido. Esto comenzaría a cambiar a partir de 1955 y de que manera. Hasta 1954 los automóviles populares en los Estados Unidos se vendían con diferentes niveles de equipamiento y dos opciones de motor. La básica usaba económicos de seis cilindros en línea, mientras que la superior recurría a propulsores de ocho cilindros en línea, con excepción de Ford, que utilizaba V8 desde 1932, aunque este incluía válvulas en el bloque, que no resultaban del todo un sistema moderno.

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Pontiac 1939

Pontiac 6EA Touring Sedán Quality De Luxe 1939.En el año 1939, la industria automotriz presentó cambios, se implementó el uso de la doble luz de cola por razones de seguridad y se popularizó en casi todas las marcas el uso de la suspensión independiente, que ofrecía como ventajas una mayor suavidad de marcha y una maniobrabilidad y comportamiento en ruta a alta velocidad muy superiores, que resultaban impensables con los fuertes pero rústicos ejes rígidos usados desde el comienzo de la historia del automóvil. Dentro de los modelos que vieron la luz en este momento está el Pontiac que protagoniza esta nota.

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De Lorean, DMC 12

DeLorean DMC 12, un sueño Quijotesco: En la historia de la humanidad han existido personajes que han intentado salirse de lo convencional, individuos que han intentado hacer las cosas de manera diferente, afortunadamente esto ha sido así, ya que este afán de crear y de creer en los proyectos, ha sido uno de los motores del progreso del ser humano desde los días en que el hombre habitaba en las cavernas. Estas personas diferentes, generalmente incomprendidas, se han atrevido no solamente a soñar, sino que además han luchado por realizar sus sueños.

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