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Bienvenido, hoy es: 25 de abril de 2019

Ford Fairlane 1955

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Ford Fairlane Townsedán 1955, Potencia y elegancia. En 1955 el presidente de Colombia era el general Gustavo Rojas Pinilla, mientras que en los Estados Unidos gobernaba el general Dwigth Eisenhower y en la Unión Soviética Nikita Kruschev, los gobernantes de las dos potencias mundiales del momento, que libraban por estos días arduas batallas, dentro del marco de la llamada Guerra Fría. En este mismo año, el Rock and roll enloquecía a la juventud y fallecía en un accidente de tránsito el ídolo del cine James Dean.

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Hudson Hornet 1951

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La exitosa película Cars 1 de Disney-Pixar, mostró dentro de su elenco a un viejo Hudson Hornet de 1951, que nos hizo recordar a muchos y le enseñó a otros lo que era un automóvil de calle con un rendimiento estupendo. Y el cual ya no aparece en la segunda parte de este film.

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Volkswagen su historia

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Volkswagen, popular por siempre. El nacimiento de Volkswagen fue gestado por dos hombres muy diferentes, el primero Adolfo Hitler, líder de la Alemania Nazi y del genial ingeniero Ferdinand Porsche, el primero aportó el dinero y la infraestructura, mientras que el segundo contribuyó con el diseño y la ejecución del proyecto del auto para el pueblo, el Volkswagen que es la traducción alemana que lo define. El nacimiento, el crecimiento y la proyección de la marca, dependió por casi cuatro décadas del escarabajo y de sus modelos derivados, lo que cambió a partir de 1974, con el lanzamiento del Golf que inició la época moderna de la casa alemana hoy en día convertida en grupo automotriz.

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Toyota Corolla más de 50 años de exito

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TODOS PARA UNO Y UNO PARA TODOS. Hace cuarenta años un pequeño e imperceptible auto entró a la arena internacional. Pudo haber sido descrito como intrascendente pero nadie se molestó siquiera en insinuarlo pues venía de un país lejano, minúsculo, aún no del todo reconstruido tras la devastadora II Guerra Mundial y, encima de todo, conocido por fabricar baratijas y por haberse especializado en la industria electrónica. ¿Un auto desde el país que invadió al mundo con radios de transistores?

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Volkswagen Karmann Ghia más de 60 años

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Prehistoria del Volkswagen Karmann Ghia: Wilheim Karmann siempre se distinguió por hacer carrocerías de autos de gran lujo y prestigio. No en vano, después de concluir la guerra se acercó a la planta de Volkswagen en Wolfsburg en 1946, con unos viejos diseños, que había preparado desde 1938 con base en el KDF-Wagen, a solicitar le fuera concedido un chasis de Escarabajo para desarrollar un Cabriolet de 4 puestos totalmente fabricado en acero, el cual fue aprobado finalmente en 1949 para su producción. Sin embargo, el 28 de Septiembre de 1952, Wilheim Karmann murió deseando un modelo deportivo con base en el Escarabajo.

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Studebaker 1946-1952

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Studebakers de la postguerra : 1946-1952. Studebaker es una marca que desapareció hace cerca de 40 años, pero que todavía genera mucho entusiasmo entre los coleccionistas. La gente mayor todavía la recuerda con cariño, pues sus autos no eran quizás los mejores, pero si de los mas originales. La época de oro para los Studebakers fue el periodo entre 1940 y 1955, cuando la carrocería era concebida por el equipo del diseñador Raymond Loewy, quien trabajaba como consultor externo para esta marca.

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Toyota Starlet

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Toyota Starlet Guerrero Samurai. Desafortunadamente no será posible que alcance la distinguida condición de clásico, por la gran cantidad de unidades fabricadas y por no reunir las condiciones exigidas internacionalmente, pero esto no le quita que desde su lanzamiento en 1978 marcó la pauta y estableció parámetros sobre lo que debe ser un automóvil para la ciudad, sin dejar de tener un destacado desempeño en carretera. Pero de lo que si estamos seguros, es que dentro de unos años será un automóvil interesante para los coleccionistas.

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Chevrolet: El Corbatín más Famoso del Mundo

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Chevrolet: El corbatín más famoso del mundo. Esta tradicional marca estadounidense, nació de la unión de la visión comercial de William Durant fundador de la General Motors y de la inspiración técnica de Louis Joseph Chevrolet un famoso piloto amante de la velocidad y de los autos elegantes. La historia de esta exitosa marca, la más popular por número de ventas de la General Motors comienza con una reunión entre el consagrado piloto de carreras Luis Chevrolet y el industrial William Crapo Durant, presidente de la gran compañía de Detroit.

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