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Bienvenido, hoy es: 21 de julio de 2019

La Torre de Babel del Automóvil Moderno

Por: Roberto Nigrinis Velandia

 

En nuestros días es muy común encontrarnos no tanto con nombres como con siglas, que resumen o nombran dispositivos, configuración técnica o funciones que cumplen y facilitan determinadas tareas dentro del funcionamiento preciso y seguro de los modernos vehículos que hoy se venden en el mercado mundial. Algunos de estos términos pueden ser comunes en varias marcas y orígenes, mientras que otros por el contrario son exclusivos en productos de algún fabricante en particular.

 

Fibra óptica en lugar de cables, bobinas captadoras para cada cilindro, inyección directa o secuencial de combustible, motores multivalvulares, gestión electrónica de motores y cajas de cambios, suspensiones autoadaptativas o controles tracción y estabilidad que funcionan de acuerdo a los hábitos de conducción, al terreno por el que se transita o a las condiciones climáticas,dispositivos de protección para los ocupantes tales como airbags, defensas colapsibles o carrocerías capaces de absorber colisiones con mínimo riesgo para los ocupantes. Radios con capacidad de almacenar música gracias a un disco duro de alta capacidad, sistemas de navegación satelital en vehículos incluso básicos.

ABC: Es el Active Body Control creado y utilizado por los vehículos Mercedes Benz, y que se encarga de compensar automáticamente las inclinaciones de la carrocería.

ABD: El Automátic Brake Differential, es un sistema creado y utilizado por Porsche, que frena automáticamente el diferencial cuando detecta que una de las ruedas motrices patina, contribuyendo a la estabilidad del vehículo y a su control, aún en circunstancias muy difíciles de adherencia.

ABR: Define al sistema electrónico de control de tracción, utilizado en los vehículos producidos por el fabricante francés Peugeot.

ABS: La conocida sigla define al Antilock Brake System, dispositivo que se encarga de evitar que el sistema de frenos se bloquee durante frenadas bruscas, permitiéndo al conductor mantener la maniobrabilidad, aún en situaciones de alto riesgo.

ACE: Active Cornering Enhancement, es un sistema de suspensión inteligente, creado y usado por Land Rover en sus vehículos. Se encarga automáticamente de ajustar la suspensión al tipo de terreno por el que se transita.

ADB: Automatic Differential Bloking , estas letras identifican a los vehículos BMW, dotados con diferencial autoblocante.

ADS: Adaptive Damping System, es el dispositivo electrónico que se monta el los vehículos Audi como el Allroad y que se encarga de regular de manera automática la dureza de la suspensión y la altura de la carrocería frente al piso, según el tipo de conducción.

AFU: Sigla que define al sistema de Asistencia al Frenado de Urgencia, utilizado en los vehículos Renault, que se encarga de apoyar el frenado, al detectar la aplicación del pedal de manera diferente a la habitual. Trabaja como apoyo al sistema ABS.

AGS: Adaptive Gearbox System, resume en tres letras la caja de cambios adaptativa a los hábitos de manejo del conductor, y se utiliza en los vehículos BMW.

AHBS: Active Handling Brake System, nombra al control electrónico de tracción inventado y usado en vehículos producidos por el gigante General Motors.

AHR: Active Head Restraint, sirve para nombrar al sistema de apoyacabezas activo, que reduce la probabilidad de sufrir lesiones cervicales a los pasajeros, durante una colisión.

AIRBAG: Bolsa de aire que se infla en fracción de segundos por efecto pirotécnico, evitando que los ocupantes de un vehículo se golpeen contra objetos sólidos presentes en el habitáculo. En la actualidad se monta gran cantidad de estos dispositivos en los modelos modernos.

ASC+T: Es el Active Stability Control + Traction, que es un dispositivo que controla activamente la estabilidad del vehículo, y la tracción del mismo en todo momento. Fue inventado para ser usado en los vehículos BMW.

ASF: Audi Space Frame, Sigla que identifica a los vehículos Audi, como por ejemplo el A8, dotados de chasis fabricado en aluminio.

ASR: Acelerador Skid Control, se encarga de controlar la potencia que envía el motor a las ruedas en cada momento, evitando que al acelerar estas patinen.

ATTS: Active Torque Transfer System, sistema de coentrol de tracción, inventado y utilizado por Honda en sus vehículos.

AWD: Sigla que se define como All Wheel Steering, que no es otra cosa que sistema de tracción en todas las ruedas.

 

 

 

BAS: Brake Assistance System, aumenta la presión de frenado al detectar que el pedal es accionado de manera violenta, y mejora la eficiencia del sistema ABS. Funciona de manera similar al AFU de Renault, pero se usa en los vehículos Mercedes Benz.

CATS: Computer Active Technology Suspensión, letras que definen a un sistema de suspensión independiente, creado, desarrollado y usado en los vehículos Jaguar.

CDI: Common Rail Direct Injection. Letras que identifican los motores diésel de inyección directa producidos por Mercedes Benz.

CDS: Controle Dynamique Stabililité, sigla que define el control de estabilidad usado en los vehículos Peugeot.

CVT: Constant Variation Transmition, sistema utilizado en cajas automáticas,que permite una variación constante de las relaciones.

DBC: Dinamic Brake Control, usado en los vehículos BMW, dispositivo encargado de reforzar la presión de frenado en situaciones críticas y ante frenadas violentas. Es similar al AFU de Renault y al BAS de Mercedes Benz.

DCI: Sigla utilizada por Renault para identificar a sus motores diesel dotados de sistema de inyección común o Common Rail.

DI: Identifica los motores diésel de inyección directa y common rail, producidos por General Motors.

DI-D: Sigla que identifica a los motores diésel de inyección directa y common rail, que produce el fabricante japonés Mitsubishi.

DITD: Letras utilizadas por Mazda para diferenciar sus motores diésel, de inyección directa y entrada común (common rail).

D4-D: Identifica a los motores diésel Toyota, que utilizan inyección directa con common rail.

DOHC: Double Over Head Cam , esta sigla indica que un vehículo tiene un motor con doble árbol de levas en la cabeza.

DSA: El Dinamic Stability Control, es un dispositivo que contribuye a mejorar el comportamiento en curva de los vehículos BMW. Trabaja en perfecta armonía con otros sistemas como el ASC+T y el ABS.

DSTC: El Dinamic Stability and Traction, es una variante del control de tracción y estabilidad empleada por Volvo.

 

EBA: Emergency Brake Asistance, asistente de freanada usado en los vehículos Ford.

EBD: Sigla que resume al Electronic Brakeforce Distribution, que es un sistema de seguridad activa que se ocupa de distribuir la fuerza de frenado entre cada uno de los ejes, según la carga que lleve el vehículo y el estado de la vía por la que se transita.

EBV: Electronic Brakeforce Variable. Esta sigla también define a un sistema de reparto de fuerza de frenado.

ECS: Electronic Controled Suspention, es un dispositivo que controla de forma electrónica la suspensión del vehículo, modificando la dureza de los amortiguadores según el tipo de terreno por el que se transite.

EDC: Electronic Damping Control, Define a un sistema que modifica la dureza de los amortiguadores según el camino y el tipo de conducción, en los vehículos BMW.

EDS: El Electronic Differential Slippery, es un sistema elctrónico que mejora la tracción cuando alguna de las ruedas motrices patina.

EGR: Exhaust Gas Recirculation, define un sistema de recirculación de aire, que permite que un motor expulse una menor cantidad de elementos nocivos al medio ambiente.

EPS: Esta sigla sirve para definir la Electric Power Steering, un sistema de dirección asistida eléctricamente, usado en vehículos de General Motors.

ESBS: Electronic Stability Braking System, es un dispositivo de control y de frenado.

ESC: Electronic Stability Control, es un control inteligente de estabilidad creado y usado en los vehículos Jaguar.

ESP: Electronic Stability Program, es un programa electrónico de estabilidad que mejora el comportamiento de los vehículos en curva.

ETS: Electronic Traction Support, es un sistema de control de tracción creado y usado en los vehículos Mercedes Benz, que evita que las ruedas patinen en terreno resbaloso.

FAP: Esta sigla define a un tipo de filtro especial (Filtre A Particules) usado en los vehículos Peugeot que usan motores HDi, para reducir la contaminación ambiental.

FIRST: Full Integrated Road Safety Technology. Esta sigla se refiere a un concepto de seguridad global creado por BMW.

FPS: Fire Protection System, es un dispositivo contra incendios, que interrumpe en caso de colisión, interrumpe el sistema de combustible y el de encendido.

GPS: Esta sigla identifica al Global Posiotinning System, Sistema de navegación satelital.

HDC: El Hill Descend Control, es un dispositivo de control que se utiliza en el descenso de pendientes en vehículos todo terreno. Tiuene como función evitar la pérdida de tracción en bajadas pronunciadas.

HDi: Esta sigla identifica a los motores diésel de inyección directa y common rail, producidos por el grupo PSA Peugeot-Citroen.

HPi: Higt Pressure Injection. Define a los motores a gasolina del grupo PSA, que utilizan inyección directa de combustible a alta presión.

IC: Inflate Courtain, es el airbag especial para la cabeza, creado por Volvo.

Ide: Esta sigla sirve para nombrar el sistema de inyección directa usado por Renault.

ITS: Inflate Tubular Structure, es un sistema de protección para los ocupantes de un vehículo creado por BMW, similar al window bag, que se infla en diagonal sobre las ventanas.

JTD: Unijet Turbo Diesel, identifica a los motores diésel de inyección directa y common rail producidos por el grupo italiano Fiat.

M: Hace alusión directa a Motorsport. Esta letra identifica a las versiones deportivas de BMW.

MPV: Multi Purpose Vehicles, se usa para definir a los vehículos polifuncionales, como los monovolúmenes y los familiares.

MSR: Motor Skid Regulation. Es un control de tracción que actúa sobre el motor.

NBA: Nissan Brake Assistance. Es un sistema de asistencia al frenado producido por Nissan, que mejora la eficacia del ABS.

PDC: Parking Distance Control, es un sistema usado por BMW, que avisa al conductor sobre la cercanía de objetos, mediante sensores ubicados en las defensas.

PSM: Porsche Stability Management, es un sistema de control de estabilidad desarrollado y usado por esta marca alemana en sus vehículos.

PRS: El Prak Tronik System, es un sistema desarrollado por Mercedes Benz, para detectar y avisar al conductor sobre la cercanía de un objeto.

PSS: Programed Suspensión System, es un sistema desarrollado por Ford, que permite elegir el tipo de suspensión requerida, entre tres opciones: Dura, Blanda o intermedia.

RDC: El Reifen Drug Control, permite conocer el inflado de las llantas, funciona con sensores en cada una de ellas.

SAHR: Saab Active Head Restraint, es un sistema activo de apoyacabezas desarrollado por el fabricante sueco Saab que busca una mayor protección para los ocupantes de un vehículo.

SIPS: Impact Protection System. Es un sistema de protección contra impactos laterales, desarrollado y usado por Volvo, que se basa en la utilización de airbag en los asientos.

SLA: El Short- Long Arm, es un sistema de suspensión independiente formado por dos brazos, uno corto y otro largo, de allí su nombre.

SLS: Self Leveling Suspensión. Es un sistema de suspensión trasera autonivelante, que se basa en un sistema neumático.

SRS: Suplementary Retraint System. Es un sistema de retención suplementario, que lo conforman los cinturones de seguridad inerciales y los airbags.

SSP: Es un sistema de sujeción utilizado por Renault, en los cinturones de seguridad que monta en sus vehículos.

SUV: Sport Utility Vehicle.Es una nueva categoría que sirve para definir a los nuevos vehículos 4X4 de ciudad, o incluso todo terrenos livianos.

TDI: Estas letras identifican a los motores diésel del grupo alemán Volkswagen, que utilizan inyección directa y turbo.

VTEC: Variable Valve Timing and Lift Electronic Control.Esta sigla es utilizada por Honda, para denominar el sistema de distribución variable de sus innovadores motores.

VDC: El Vehicle Dinamic Control, es un sistema de control de estabilidad utilizado por el grupo Fiat en sus vehículos.

VVC: El Variable Valve Control, es un sistema de control de distribución variable, creado y usado en los vehículos MG.

VVT-i: Esta sigla define al Variable Valve Timing-Injection, sistema de distribución variable usado por Toyota en sus motores.

WHIPS: Es un sistema de seguridad para los pasajeros desarrollado por Volvo, en el que al producirse un choque, el asiento y el apoyacabezas se desplazan hacia atrás en forma paralela, disminuyendo los efectos negativos del impacto sobre el cuerpo de los ocupantes del vehículo.

WRC: World Rally Car. Estas letras identifican los vehículos de rally.

X: Esta letra identifica a los vehículos de tracción 4X4 de la BMW.

Z: Esta letra identifica a los vehículos deportivos descapotables que fabrica BMW.

Modificado por última vez enViernes, 13 Enero 2017 22:33
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