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Bienvenido, hoy es: 03 de julio de 2020

Mercedes Benz vehículos comerciales balance 2016 y proyección 2017

• El 2016 cierra con un balance de ventas estable para la línea de Vehículos Comerciales de Daimler Colombia. 

• La categoría de transporte de carga mayor a 6 toneladas, logró aumentar 1.5% de Market Share con respecto al 2015, alcanzando un acumulado como grupo de Camiones Daimler del 10.3%. 

• La línea de buses Mercedes-Benz espera cerrar con un 4% de Market Share, cumpliendo con las expectativas y esperan lograr en el 2017 un 10% de participación. 

• Dentro de la categoría de Large Vans, la Sprinter continúa siendo una de las líderes en el segmento, cerrando con un exitoso 33% de Market Share.  

 

El año 2016 fue un año complejo para el sector automotor y más específicamente para el segmento de Vehículos Comerciales en el país. El entorno en el que el mercado se comportó a lo largo del año, el desplome en los precios del petróleo, junto con la apreciación significativa del dólar y una proyección desacelerada del país, continúan siendo los grandes factores de contracción del mismo. 

Son muchos los retos que enfrenta el sector durante los próximos años, por lo que Daimler Colombia con la línea de Vehículos Comerciales le apostará con lo mejor de su portafolio, buscando impactar significativamente las cifras, acelerando de esta manera el ritmo de las ventas. 

 

 

Camiones Daimler 

Comenzando con el mercado de “pesados”,  el transporte de carga mayor a 6 toneladas en el 2016 vs el 2015 ha disminuido alrededor del 38% al cierre de Noviembre. Esta disminución se ha dado por múltiples factores, de acuerdo a la aplicación. El segmento de Tractocamiones, ha venido con una afectación por la caída del transporte de crudo, entre otros.  El segmento de volquetas, presenta una disminución como consecuencia de la demora en los cierres financieros de muchos de los participantes en los proyectos de vías 4G. En el segmento de distribución urbana e intermunicipal, la menor dinámica económica de algunos de los sectores económicos del país ha sido parte de esta tendencia.

A cierre del mes de noviembre de 2016, en la categoría de transporte de carga mayor a 6 toneladas, se logró incrementar el Market Share en 1.5% con respecto al año anterior y se alcanzó un acumulado como grupo del 10.3%. “En términos generales el 2016 ha sido un año de retos y situaciones de mercado desafiantes. Los resultados en el segmento de transporte de carga estuvieron de acuerdo a lo presupuestado en nuestras proyecciones de inicio de año. El comportamiento de las marcas Freightliner, FUSO y Camiones Mercedes Benz se mantuvieron dentro de la misma línea. Esperamos colocar cada día que pase más unidades rodando por las carreteras del país y que estas puedan estar en función de hacer crecer los negocios de nuestros clientes. Así lo afirmó Alexander Peña, Director de Camiones Daimler para Colombia. Se espera mantener esta tendencia para el cierre del año. 

Dentro del grupo de Camiones Daimler, el Atego 1726 de Mercedes-Benz, en Freightliner la volqueta M2-106 4x2 y en FUSO el Canter 8.2, fueron los productos que marcaron la pauta durante este año. 

“El 2017 se visualiza desde ya como un año de renovación e innovación, en el cual contaremos con nuevos productos, nuevas configuraciones y lanzamientos que nos permitirán incrementar la robustez y solidez de nuestro portafolio como Camiones Daimler,  ofreciendo soluciones a cada una de las necesidades del trasporte de carga a nivel nacional”. Concluyó Peña.

Mercedes-Benz Buses 

En la categoría de transporte de pasajeros, Mercedes-Benz con su línea de buses participa desde las 7,5 Toneladas, segmento Minibús en adelante, junto con la categoría BRT o Transporte Masivo y la categoría de transporte tradicional. 

Según David Martinez, Gerente de Ventas para Buses Mercedes-Benz, en el 2016 el mercado general de Buses, terminará con 3400 unidades matriculadas, 800 unidades menos que el año 2015, es decir una decrecimiento del 19% y 2500 unidades menos que en el año 2014. A pesar de estos decrecimientos en las cifras de matriculaciones, el segmento de buses experimenta una tendencia estable, sobre todo comparada con otros mercados como el de camiones, donde las fluctuaciones son muy marcadas.  

Ahora, si nos enfocamos en las categorías a cierre de 2016,  la categoría tradicional alcanzará más del doble que la categoría de transporte masivo, con aproximadamente 2400 unidades matriculadas vs 1000 unidades. Esto es muy representativo en la marcha del mercado. Aunque la categoría BRT tiene una posición muy destacada, el transporte tradicional es mucho más importante. Durante este año no se han producido las renovaciones que se esperaban en el segmento BRT, y esto ha retrasado en gran medida las matriculaciones de los Buses. Se espera que en 2017, tengan lugar estas renovaciones, puesto que ya hay unidades con bastante kilometraje y a la larga el propósito de renovación de transporte masivo es mejorar un servicio público para la ciudadanía. 

Por otro lado, el segmento Superbusetón es el más numeroso, con casi el 50% de las matriculaciones de 2016, aproximadamente 1150 unidades.  

Mercedes-Benz buses espera cerrar el año con un 4% de Market Share, lo que equivale a 135 unidades matriculadas. “El 2016 ha sido un año de reestructuraciones y cambios en Daimler Colombia. Con este Market Share, se cumplió con las expectativas marcadas teniendo en cuenta la marcha del mercado y los cambios en la dirección acontecidos. Para 2017 la expectativa respecto al Market Share es alcanzar el 10% de participación de mercado” Comentó Martínez. 

La referencia más exitosa en términos de ventas durante el 2016 fue el Atego en sus dos variantes, el Atego 813 y el Atego 1016.

El Atego 813 es un Bus con motor delantero con un excepcional desempeño en los segmentos de Buseta y Busetón. Daimler Colombia, cuenta con unidades de este modelo en diferentes operadores de transporte masivo, tanto en la ciudad de Bogotá como en otras ciudades en el resto del país. 

El Atego 1016 se puede decir que es “hermano mayor” del 813, también con motor delantero y diseñado especialmente para desempeño en terreno urbano. Este modelo encaja en el segmento de Superbusetón. Al igual que ocurre con el Atego 813, Daimler Colombia también cuenta con varias unidades en operadores de Sistemas Masivos de Transporte.

Las expectativas para el 2017 son alentadoras. Daimler ostenta el título del mayor fabricante de buses del mundo con un portafolio que va desde las 7.5 toneladas,  hasta las 37 toneladas de peso bruto vehicular. Dicho esto, es claro que se debe participar de manera fuerte en el mercado colombiano, por lo que el otro año se esperan lanzamientos y productos robustecidos para atender las más altas exigencias de los clientes. 

Mercedes-Benz Vans

El mercado total de Vans en el 2016 tuvo un decrecimiento del 41%  respecto al 2015, pasando de vender 2.208 unidades en el acumulado a noviembre 2015 a 1.321 unidades en noviembre de 2016. Desde el 2015, esta depreciación se ha dado en gran mayoría por el decreto 348 del 25 de febrero del 2015, la cual congeló el  parque automotor de servicio especial en la operación de pasajeros. Adicionalmente, la resolución 3753 emitida el 06 octubre de 2015 y entrando en vigencia un año después, emite nuevas disposiciones de accesibilidad dentro del parque automotor y por último la Resolución 3752 emitida 6 de octubre 2015, entrando en vigencia el 01 de enero 2017, donde se adoptan medidas de seguridad activo y pasivo más exigentes.  “Todas las resoluciones o normatividad  mencionadas anteriormente han generado cierta incertidumbre en el comprador, pues no sabe si el vehículo está cumpliendo con dichas normatividades y por el lado de los fabricantes,  el compromiso de realizar las adecuaciones pertinentes para poder operar los vehículos en el país.  Así lo afirma Paula Machado, Consultora de ventas para vans Mercedes-Benz Latinoamérica. 

El mercado de vans de Mercedes-Benz se logró mantener, pasando de una participación del 17% en el 2015 con 408 unidades matriculadas, a una participación del 16% con 205 unidades matriculadas a fecha de cierre noviembre 2016.  

En la categoría de Large vans, donde se encuentra la Sprinter como producto principal, se destacó una participación similar al 2015, pasando de un Market Share de 35% con 340 unidades matriculadas, a un Market Share del 33% con 177 unidades matriculadas a cierre de noviembre de 2016. Lo anterior se da en gran medida, gracias a la alta acogida y confianza que tiene el producto para temas de transporte intermunicipal. 

“Las expectativas estuvieron acorde a la realidad del sector, teniendo en cuenta que a pesar del decrecimiento del mercado total de Vans y de la industria automotriz, se logró mantener la participación de Mercedes Benz.  Adicional ampliamos nuestro portafolio de productos con el lanzamiento de la Sprinter 415 Susi con llantas sencillas.” Concluyó  Machado. 

Para el 2017, llegarán con la nueva versión Facelift de la Sprinter 515. De igual manera, trabajarán de la mano con el área de Posventa,  generando nuevas acciones comerciales para el portafolio de Vans,  acordes a las necesidades de la operación. 

 

 

Sobre Daimler Colombia:

Desde 1948 la marca Mercedes-Benz en Colombia ha sido representada, inicialmente por la empresa Automercantil Ltda.  En 1998 se transformó en Mercedes-Benz Colombia S.A, pasando en ese momento a ser parte de la gran familia Daimler.  Actualmente y desde 2007,  somos Daimler Colombia S.A, representantes de las marcas Mercedes-Benz, Thomas Built Buses, Detroit,  Freightliner y Fuso, apostando fuertemente a su crecimiento en territorio colombiano. Bajo la dirección de la casa matriz Daimler AG,  Daimler Colombia está en constante expansión de su red de concesionarios y distribuidores autorizados, presente en más de diez ciudades del país. Para mayor información consulte www.daimler.com.co 

 

 

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