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Nuevo Mitsubishi Sport 2017

Fuerte por naturaleza

-          Con cuatro versiones diferentes, el nuevo Mitsubishi Montero Sport 2017 es un SUV de tamaño mediano de mayor venta de esta marca japonesa en Colombia.

-          La fortaleza de su diseño y sus prestaciones son el resultado de más de siete años de investigación y desarrollo, así como la experiencia que adquirió como campeón indiscutible durante varias temporadas del Rally Dakar.

-          Para el mercado colombiano, la red de Motorysa representante exclusivo de la marca japonesa en Colombia, ofrece cuatro versiones: dos versiones de tracción (4X2) de gasolina o diésel, para rodar sobre pavimento y superficies destapadas, y dos versiones 4X4 de gasolina o diésel, con caja de transferencia y bajo que le permite ir en trochas, rocas, barro y superficies de difícil adherencia.

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Con altas credenciales en el mercado colombiano, el nuevo Mitsubishi Montero Sport 2017 es un SUV de tamaño mediano que ha logrado posicionarse como uno de los más vendidos del segmento en Colombia.

 

Único por su elegancia y equipamiento de lujo, el Montero Sport presenta elementos deportivos y dinámicos que lo hacen diferente a sus competidores y con el prestigio de calidad que esta marca japonesa ha ganado en Colombia desde hace más de cuatro décadas.

 

El cambio de diseño que hoy distingue a Mitsubishi, se aprecia con fuerza en el nuevo Montero Sport. El frente tiene una forma sólida que parece como si fuera una escultura tallada de una misma pieza. Los trazos elegantes son similares a los que se encuentran en el crossover de la marca, ASX, uno de los más vendidos en Colombia.

 

Con ese frontal novedoso, el Montero Sport permite que el aire fluya a través de la carrocería y no es un muro que choca contra el viento. Esto influye notablemente en el bajo consumo de combustible y, por supuesto, en sus bajas emisiones contaminantes en el medio ambiente.

 

Igualmente, esta forma amable y sin terminaciones afiladas, hacen parte de la seguridad que ofrece la carrocería en un impacto, no solo para los ocupantes, sino para los transeúntes pues se diseñó para minimizar los daños que puedan suceder en el atropellamiento de una persona.

 

Apenas lanzada al mercado americano –excepto Estados Unidos, por el momento-, el Montero Sport, que proviene de Tailandia, ya recibió la más alta calificación en las pruebas de impacto de LatiNCAP con cinco estrellas para todos los ocupantes.

 

De acuerdo con el informe de este Organismo, la estructura estable y el amplio equipamiento de seguridad activa y pasiva de serie, en donde se incluye un airbag de rodilla, motivaron el buen comportamiento de este vehículo durante las pruebas de choque.

 

Las luces día están puestas en la parte superior de los guardabarros, con el fin de que sean más visibles en el exterior y las unidades de luz van puestas encima de las direccionales que están integradas en la parte lateral de la camioneta.

 

Esta solidez y robustez del diseño permite que, en el centro de la parrilla, se destaque el enorme diamante que identifica a Mitsubishi y que está acompañado de boceles cromados que, en conjunto, forman todo el frente de esta camioneta.

 

Para resaltar, la parte inferior cuenta con una entrada de aire en forma de panal de abejas y de color negro. Más abajo, las luces antiniebla de forma redonda.

 

Importante destacar también, el ángulo de apertura de las puertas que les permite a las personas con algún tipo de discapacidad, entrar fácilmente al vehículo. Es más, cada una de ellas cuenta con asideros puestos ergonómicamente, que sirven de apoyo a los ocupantes.

 

Tecnología

Una de las grandes cualidades de la nueva Mitsubishi Montero Sport es su chasis independiente. Es de las pocas camionetas en el mercado que lo ofrecen y esto garantiza, no solo estabilidad en la marca, sino alta resistencia, durabilidad y silencio en su marcha.

 

Dispone en Colombia de tres motorizaciones: dos turbodiésel de 2,5 litros con 134 o 178 caballos de potencia respectivamente, y de poderosos torques (léase pique) de 324 y 430 Nm con apenas 2.000 y 2.500 RPM, y otro de gasolina de 3,0 litros, 215 caballos de potencia y 290 Nm.

 

Estos propulsores están acoplados a una caja secuencial de 8 velocidades, que por primera vez se ve en la marca. El cambio de marchas, en modo manual, se realiza a través de levas en el volante, lo que facilita la conducción, sobre todo, en carretera.

 

En el caso de las versiones 4X4, la nueva Mitsubishi Montero Sport cuenta con el evolucionado sistema SuperSelect SS4-ll que se puede manipular mediante una perilla circular que se encuentra al lado de la palanca de cambios.

 

Se trata de un sistema de tracción inteligente que le permite al conductor escoger entre cuatro posiciones, de acuerdo con las necesidades de manejo. No es full time o tracción permanente. Así que puede rodar solo con tracción trasera cuando se va por pavimento; esto contribuye en la reducción del consumo de combustible.

 

Al girar la perilla a la posición 4H, se engancha la tracción en las cuatro llantas con el uso del diferencial central sin bloquear, y de esa manera se puede usar en cualquier superficie. Es una posición adecuada para pavimentos lisos por lluvia o cuando hay polvo o arena en la carretera.

 

Pasar de la tracción trasera (2H) a la tracción total (4H) o viceversa se puede hacer hasta una velocidad de 100 km/h. No se requiere detener el vehículo.

 

En la posición 4HLC, la tracción total o 4X4 tiene el ingrediente del diferencial central bloqueado. Ya se utiliza en condiciones extremas, en donde el suelo prácticamente es muy liso y se requiere de enviar la fuerza del motor a las llantas que cuentan con tracción.

 

Por último, el sistema ofrece el 4LLC en donde actúa la caja de transferencia y el bajo, con tracción en las cuatro llantas. Se usa cuando se requiere poca velocidad y mucha fuerza. Es ideal para trochas de difícil acceso y hay que detener la camioneta para accionarlo.

 

El más equipado

En el segmento SUV de tamaño mediano, el nuevo Mitsubishi Montero Sport es el más equipado del mercado y, de acuerdo con los listados de precios, el que mejor relación precio/producto ofrece en Colombia.

 

En seguridad pasiva, este vehículo cuenta con airbags delanteros (uno más para la rodilla del conductor), laterales y de cortina en las tres filas de asientos: son siete en total.

 

Las ayudas electrónicas que influyen directamente en la seguridad activa son abundantes. Además del sistema antibloqueo (ABS) y la distribución electrónica de frenado (EBD), trae bloqueo de diferencial de patinaje limitado (LSD), control activo de tracción y estabilidad (ASTC), control de descenso en pendientes (HDC), asistente de estabilidad de tráiler y sistema de asistencia hidráulico.

 

También cuenta con los dispositivos electrónicos de asistente de arranque en pendiente, mitigación de aceleración incorrecta por ultrasonido (UMS), alerta de punto ciego (BSW) en los espejos retrovisores, sistema de mitigación de colisión frontal (FCM), dos sistemas de anclaje de silla para bebé (Isofix), manos libres con control de voz y mando en el volante.

 

El diseño interior del nuevo Mitsubishi Montero Sport se destaca por su elegancia y funcionalidad. Para acceder al vehículo, los ocupantes cuentan con seis (6) soportes que tienen el objetivo de permitir el ascenso y descenso de la camioneta con facilidad.

 

En marcha, este vehículo ofrece una insonorización de cabina superior en el segmento. Los ingenieros japoneses trabajaron en la comodidad de esta camioneta que está hecha para siete pasajeros que, con asientos confortables y que sujetan el cuerpo, tienen a su disposición un control de temperatura que mantiene la cabina en un ambiente ideal.

 

Igualmente, este vehículo cuenta con un centro de información que trae indicador de temperatura, brújula, consumo de gasolina, sistema de audio profesional, mantenimiento y mensajes preventivos. En el caso de las versiones 4X4, hay un master que indica la tracción por iluminación independiente.

 

Todo en este vehículo está hecho para ofrecer la más alta confiabilidad, con una estabilidad de manejo superior por la optimización de la suspensión, que se traduce en tranquilidad de manejo durante varias horas dentro o fuera de la ciudad.

 

 

 

 

 

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