- Como parte de su compromiso con el cuidado del medio ambiente, EPM compra un bus de BYD 100% eléctrico para uso privado de sus funcionarios.
- El bus K7 inició operaciones el pasado 5 de julio y servirá como piloto para ratificar la eficiencia de este tipo de tecnologías.
- Por ser un bus 100% eléctrico no emitirá partículas contaminantes para la ciudad.
la empresa EPM ha confiado en la tecnología de BYD para poner a rodar el primer bus 100% eléctrico de la capital Antioqueña, en un proyecto que será ejemplo de movilidad sostenible para la ciudad.
“El hecho de que EPM haga parte de la tecnología de buses eléctricos tiene un gran significado para todas las personas de esta ciudad. Pronto y gracias a esta primera inversión, veremos replicados estos buses en todo Medellín, logrando así un mejor aire para todos sus habitantes”, comenta Pedro Cárdenas, gerente de BYD Motor Colombia.
Este es el primer bus 100% eléctrico que opera en el Valle de Aburrá, lo que representa un avance importante en términos de movilidad sostenible para la ciudad, y a su vez la posiciona como una de las primeras del país en hacer uso de estas nuevas tecnologías de transporte masivo de pasajeros.
“Es otro paso delante de EPM en su programa de movilidad sostenible, lo que refleja una vez más el compromiso ambiental de la empresa y en específico con la calidad de aire en la ciudad”, sostiene Jorge Londoño de La Cuesta, gerente general de EPM.
El bus entró a operar la primera semana de julio y se calcula que en su primer año de operación transporte a más de 170.000 funcionarios de EPM, deje de emitir 28 toneladas de gases C02 y 5.6 Kg de partículas PM 2.5. En este mismo periódico, el bus de BYD economizará más de 2.500 galones de diésel y recorrerá 25.000 kilómetros.
Con este nuevo proyecto de BYD, las tecnologías de movilidad cero emisiones ganan terreno en el país, reafirmado que los vehículos de este tipo son confiables, rentables y un aliado importante para el cuidado del medio ambiente.
“El poder ver, sentir y subirse en un bus de estas características generará un sentimiento positivo hacia la tecnología por parte de los operadores y el público en general, promoviendo el uso del transporte público vehicular 100% eléctrico”, concluye Cárdenas.
EPM será la empresa encargada de la estructura de recarga eléctrica para el bus y BYD realizará un acompañamiento constante en temas relacionados con el funcionamiento del automotor.
Características y detalles técnicas del bus K7 100% eléctrico de BYD
-Capacidad: 28 Pasajeros.
-Tiempo de Carga: 2 horas.
-Regeneración de carga de sus baterías a través del frenado y desaceleración.
-Velocidad máxima: 60km/h.
-Potencia máxima: 180 kW - 241caballos de fuerza.
-Capacidad energética de baterías: 162 kW
-Baterías Hierro Fosfato, amigables con el medio ambiente.
-No genera emisión de CO2 en operación.
-Se calcula un costo ahorro aproxima del 60% en costos de operación frente a vehículos de combustión fósil.
- La vida útil de las baterías del automotor son de aproximadamente 15 años (6.000 ciclos)
-Técnicos de la compañía colombiana Marco Polo diseñaron la carrocería del bus, adaptado a necesidades particulares del comprador.
Sobre BYD
BYD es una compañía pionera global, de origen chino, que ofrece soluciones eco-eficientes para diferentes industrias. Inició en 1995, en la ciudad de Shenzhen como una compañía orientada al desarrollo de baterías para la industria de telefonía celular, luego expandió su rango de acción a automóviles y nuevas energías.
En la actualidad cuenta con más de 220.000 empleados especializados en tecnologías de la información, nuevas energías y transporte eléctrico. BYD está presente en 200 ciudades, 50 países. A octubre de 2015, la compañía se convirtió en la empresa con más unidades
eléctricas vendidas superando a marcas con mayor tiempo en el mercado, escalando en menos de 10 meses de la posición 7 a la número 1.
En Colombia se estableció en 2012 a través de BYD Motor Colombia S.A.S. Actualmente desarrolla con éxito el proyecto de taxis eléctricos de 43 taxis (modelo e6) en operación en conjunto con entidades públicas y privadas, proyecto que ha aportado a la preservación del medio ambiente mediante la no emisión de más de 1.800 Toneladas de CO2 y 14,000 Kg de material particulado; en un plazo de dos años recorriendo más de 8 millones kms. El éxito de este plan en Bogotá ha servido de ejemplo para otras ciudades que buscan adoptar dicha tecnología a mediano plazo y de igual manera, hoy es objeto de estudio por parte de administraciones locales en América Latina.
En lo que se refiere a soluciones de transporte masivo, la compañía aportó al sistema integrado de transporte de Bogotá el eBus Andino 12, el primer bus totalmente eléctrico de cero emisiones contaminantes que actualmente rueda por la ciudad de Bogotá desde el 2015. A su vez en el 2017 el eBus Andino 18, primer bus articulado de 18 metros único en su tipo en Latinoamérica, totalmente eléctrico de cero emisiones contaminantes, comenzará a operar en el sistema troncal de Transmilenio con capacidad para 160 pasajeros.
Según documento emitido por la Universidad Nacional, que monitoreo las pruebas de desempeño de este vehículo (eBus Andino 18), arrojó resultados de ahorros del 65% en contraste con un vehículo de características similares de consumo de Diésel y una autonomía de 384 km por una recarga de sus baterías.
En Medellín, está por implementarse ésta tecnología de buses con ventas reales de 3 tipologías totalmente eléctricas más usadas en el mundo (buses de 8, 12 y 18 metros). Además, BYD tiene como misión el introducir próximamente la línea de camiones 100% eléctricos.