Primicia mundial: el Grupo Renault y Connected Energy han instalado en las áreas de descanso de las autopistas belgas y alemanas, dos puntos de recarga rápida equipados con un sistema de almacenamiento de energía.
Este novedoso sistema llamado E-STOR ha sido desarrollado por Connected Energy, basándose en la segunda vida de baterías procedentes de vehículos eléctricos Renault.
Esta colaboración forma parte de la estrategia mundial de Renault en el mercado del almacenamiento de energía.
En primicia mundial, el Grupo Renault y la empresa británica Connected Energy equiparon autopistas belgas y alemanas con dos puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos, con la innovadora tecnología de almacenamiento E-STOR.
Desarrollado por Connected Energy, E-STOR utiliza baterías de vehículos eléctricos Renault en su segunda vida, lo cual permite que la tecnología almacene la energía mediante una alimentación de baja potencia y, así mismo, liberar la energía almacenada a potencias elevadas. De este modo, es posible ofrecer soluciones de carga rápida para vehículos eléctricos en lugares donde resultaría muy costoso construir una conexión directa a la red.
“Desarrollamos una gama completa de sistemas E-STOR. Al igual que los dos puntos de recarga instalados en Bélgica y Alemania, una parte de nuestra gama se dedica a la recarga ecológica y al menor precio de los vehículos eléctricos. Es una gran satisfacción verlos en funcionamiento”, explica Matthew Lumsden, Director General de Connected Energy. “Estamos trabajando en otros proyectos en Gran Bretaña y en Europa, y esperamos desplegar nuestras soluciones a gran escala en los próximos meses”.
E-STOR es económico y sencillo de instalar, y favorece el desarrollo de la red de puntos de recarga en Europa.
Una solución al servicio de la economía circular
Como pionero y líder de los vehículos eléctricos en Europa, Renault contribuye a la transición energética gracias a la reutilización de las baterías de los vehículos eléctricos para el almacenamiento de energía. Las distintas soluciones propuestas por Renault con sus socios permiten cubrir múltiples posibilidades, desde viviendas individuales hasta centros industriales, pasando por las residencias.
Las baterías que se utilizan en los vehículos eléctricos suelen durar entre ocho y diez años. No obstante, siguen teniendo una capacidad útil más que suficiente para aplicaciones estacionarias, lo que les proporciona una segunda vida antes de su reciclaje. Para optimizar el ciclo de vida completo, Renault ha implementado el alquiler de la batería para sus clientes de vehículos eléctricos.
“El Grupo Renault apoya el desarrollo de las infraestructuras de carga para simplificar la vida diaria de los conductores de vehículos eléctricos. Para favorecer esta dinámica, la integración de nuestras baterías en su segunda vida en los puntos de recarga rápidos permite a los operadores de bornes contar con soluciones económicas. Además, es un ejemplo perfecto de implementación de la economía circular”, indica Nicolas Schottey, Director del programa Baterías e Infraestructuras de los Vehículos Eléctricos del Grupo Renault.
Ventajas más allá de la carga de los vehículos eléctricos
Los sistemas E-STOR equipados con baterías de vehículos eléctricos de Renault en su segunda vida, ofrecen asimismo una solución de gestión de la energía para los centros industriales y comerciales. Estos sistemas pueden ser controlados por una sofisticada plataforma de optimización de la energía para proporcionar una fuente de alimentación alternativa, probada y fiable durante las horas pico. Por ejemplo, E-STOR se conecta a los paneles solares de empresas o a las microeólicas para almacenar y después liberar la energía directamente en los sistemas.
Para descubrir el ciclo de vida de la batería, haz clic aquí:
https://group.renault.com/actualites/blog-renault/renault-optimise-le-cycle-de-vie-des-batteries-de-ses-vehicules-electriques/?draft_id=17450994&preview=true
Acerca del Grupo Renault
Constructor de automóviles desde 1898, el Grupo Renault es un grupo internacional que ha vendido más de 120.000 vehículos eléctricos en el mundo. Renault es un pionero del vehículo eléctrico en Europa y es líder del mercado. Un vehículo eléctrico de cada cuatro que se venden en el mundo es un Renault.
Renault es el único constructor en proponer una completa gama de vehículos eléctricos con ZOE, Twizy y Kangoo Z.E. para cubrir una amplia variedad de necesidades. Su visión es desplegar el vehículo eléctrico a gran escala. La innovación permanente de Renault busca facilitar la movilidad eléctrica y hacerla más agradable gracias a unos vehículos atractivos y asequibles, así como desarrollar el ecosistema de la movilidad eléctrica.
Acerca de Connected Energy
Connected Energy es un pionero en el desarrollo de soluciones integradas de almacenamiento de energía. Sus tecnologías, diseñadas en Gran Bretaña, modifican la manera en que los grandes consumidores de energía pueden acceder a las ventajas de soluciones de almacenamiento baratas. La empresa ofrece una gama de soluciones, desde evaluaciones de viabilidad del sistema y de su diseño, hasta el suministro, la instalación, el mantenimiento y la explotación personalizada.
Dentro de su gama de productos E-STOR, Connected Energy propone soluciones diseñadas para ser utilizadas en el marco de una infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Connected Energy es una empresa con base en Newcastle (Inglaterra), con un centro técnico cerca de Norwich.