El Grupo Renault lanza “Advanced Battery Storage”

Este dispositivo será instalado sobre numerosos lugares en Francia y Alemania y facilitará la integración de las energías renovables en el seno de las redes eléctricas.

 

El proyecto “Advanced Battery Storage” se inscribe dentro de la estrategia del Grupo Renault de desarrollar un ecosistema eléctrico inteligente en favor de la transición energética.

 

El Grupo Renault, líder europeo en movilidad eléctrica, anunció el lanzamiento de “Advanced Battery Storage”, una solución de almacenamiento estacionario de energía basada exclusivamente en baterías de vehículos eléctricos.

 

A largo plazo, será capaz de almacenar por lo menos 60 MWh, lo que lo hará que el dispositivo sea el más importante de su tipo jamás construido en Europa. Las primeras instalaciones se realizarán a principios de 2019 en tres lugares en Francia y Alemania: en las plantas Renault de Douai (Norte) y Cléon (Seine-Maritime) y sobre una antigua planta de carbón en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. La capacidad de almacenamiento irá creciendo progresivamente a lo largo del tiempo hasta contar con 2.000 baterías de vehículos eléctricos. En ese momento, el dispositivo habrá alcanzado, incluso sobrepasado, el umbral de los 60 MWh, equivalente al consumo diario de una ciudad de 5.000 hogares.

 

El objetivo de este dispositivo es administrar las desviaciones entre el consumo y la producción de electricidad en un momento determinado con el objetivo de aumentar la cuota de las energías renovables en el mix energético. Se trata de mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda en la red eléctrica integrando diferentes fuentes de energía cuyas capacidades de producción no son constantes. La mínima desviación entre consumo y producción desencadena perturbaciones que pueden comprometer la estabilidad de la frecuencia de la electricidad doméstica (50 Hz). "Nuestra solución de almacenamiento estacionario sirve para compensar estas desviaciones: libera sus reservas en el instante preciso en el que se crea una desviación en la red para hacer desaparecer sus efectos", precisa Nicolas Schottey Director del Programa Nouveaux Business Energie del Grupo Renault. Participando en el equilibrio de la red, el almacenamiento estacionario refuerza el atractivo económico de las energías de bajo carbono.

 

Este almacenamiento estacionario se concibe a partir de baterías de vehículos eléctricos almacenadas en contenedores. El dispositivo utiliza baterías en su segunda vida, así como un complemento de baterías nuevas, almacenadas para futuros cambios en la vida posventa. "Este conjunto único dará al sistema “Advanced Battery Storage” la posibilidad de liberar o de absorber, casi instantáneamente, una potencia de 70MW. La fuerte potencia y la importante capacidad de nuestra solución nos permitirán responder eficazmente a la mayoría de las solicitaciones de la red ", continúa Nicolas Schottey.

 

 

 

 

Una estrecha colaboración con nuestros socios

Pionero y líder en las movilidades eléctricas en Europa, el Grupo Renault va más allá de su papel de fabricante de automóviles y se convierte en actor de los ecosistemas inteligentes eléctricos y energéticos, con la ayuda de sus socios. En el marco de este proyecto “Advanced Battery Storage”, el Grupo Renault se asoció con diferentes actores: Banque des Territoires, el grupo japonés Mitsui, Demeter, mediante el Fonds de Modernisation Ecologique des Transports y The Mobility House.

 

Acerca del ecosistema eléctrico inteligente

La recarga inteligente, o smartcharging, modula la recarga del vehículo en función de las necesidades del usuario y de la oferta de electricidad disponible en la red. La recarga se efectúa al máximo cuando la oferta de electricidad es más abundante que las necesidades, particularmente en el momento de los picos de producción de energías renovables. La recarga se interrumpe cuando la demanda de electricidad es superior a la oferta en el seno de la red. La red eléctrica optimiza así el abastecimiento de energía renovable local.

 

Con la recarga reversible, los vehículos son capaces de inyectar electricidad en la red en el momento de los picos de consumo. Además de encargarse de modo inteligente, los vehículos eléctricos podrán pues también servir de unidades de almacenamiento temporal de energía.

 

Incluso hasta después de su "vida automóvil", la batería del vehículo eléctrico conserva una capacidad importante de almacenamiento. Renault puede reutilizarla en entornos menos exigentes, particularmente el almacenamiento de energía estacionaria. Con esta segunda vida de las baterías, Renault hoy se halla en condiciones de responder a todo el abanico de necesidades de almacenamiento de energía: en casa de forma individual hasta los edificios de oficinas, en edificios profesionales o académicos, pasando por los edificios de viviendas, e incluso en los puntos de carga de vehículos eléctricos.

 

ACERCA DE RENAULT

Fabricante de automóviles desde 1898, el Grupo Renault es un grupo internacional presente en 134 países, que vendió cerca de 3,76 millones de vehículos en 2017. Cuenta con más de 180.000 empleados, 36 plantas de producción y 12.700 puntos de venta en el mundo. Para responder a los principales desafíos tecnológicos del futuro y seguir su estrategia de crecimiento rentable, el Grupo confía en su expansión internacional. Se basa en la complementariedad de sus cinco marcas (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine y LADA), el vehículo eléctrico y su alianza única con Nissan y Mitsubishi. Con un nuevo equipo en la Fórmula 1, Renault hace del deporte del motor un vector de innovación y notoriedad de la marca.

 

 

 

Nissan apoya el Segundo Encuentro Internacional de Movilidad Eléctrica que se llevará a cabo el 25 y 26 de septiembre en Medellín, evento que impulsa el tema de la movilidad eléctrica en el país.

Nissan apoya la segunda edición del Encuentro Internacional de Movilidad Eléctrica, un evento que busca generar un espacio de discusión y debate entre gobierno, empresas, academia y partes interesadas en la promoción y el desarrollo de la movilidad eléctrica y su relación con la competitividad de las ciudades en el país y la región.

 

Nissan, marca que se ha destacado por ser pionera en el segmento de vehículos eléctricos y por tener la mayor base global de clientes en el mismo, patrocina por segundo año consecutivo este evento y ve de forma positiva las acciones que se están llevando a cabo en el país en pro de la movilidad eléctrica promoviendo los paneles de discusión con presencia de especialistas de alto nivel nacional e internacional y haciendo parte de la gran exhibición de carros eléctricos en el marco del evento con Nissan LEAF.

  

Recientemente Nissan lanzó globalmente la segunda generación del vehículo eléctrico más vendido en el mundo, el Nissan LEAF, representante de la visión Nissan Intelligent Mobility, la cual tiene por objetivo cambiar la forma en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad promoviendo una experiencia de manejo más emocionante, integrada y eficiente para sus clientes.

 

“La movilidad eléctrica trae consigo grandes ventajas para el usuario y el medio ambiente, convirtiéndose en una solución a los desafíos de contaminación que sufren las grandes urbes como Medellín. Dicha ciudad cuenta ahora con iniciativas como Renting a Car, una compañía de alquiler de vehículos eléctricos que entre su flota cuenta con vehículos 100% eléctricos como el Nissan LEAF en el Valle de Aburrá, la zona más contaminada del país según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales de Colombia, IDEAM”, afirma Juan Carlos López, gerente nacional de marketing de Dinissan.

 

El objetivo de este tipo de espacios es impulsar el desarrollo de iniciativas de movilidad eléctrica en el contexto de la promoción de la competitividad de las ciudades en Colombia, apuntado a cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible-ODS, los compromisos del Acuerdo de París y del ingreso a la OCDE. También se busca presentar las acciones que pueden ayudar a cumplir la meta del CONPES de Crecimiento Verde en materia ambiental con visión a 2030 de tener 600.000 vehículos eléctricos en la flota total del país (en 2017 alcanzaban los 1.695 registrados).

 

Con el fin de seguir promoviendo la movilidad eléctrica en el país, Nissan invita al público a hacer parte de este evento, apoyando el desarrollo de la movilidad eléctrica en el país y en América Latina.

 

 

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