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Bienvenido, hoy es: 03 de agosto de 2020

Subaru WRX y WRX STI 2020 llegan a Colombia

•         El WRX equipa un motor Boxer turbo de 2.0 Litros, 268 HP con un torque máximo de 350 Nm, entre las 2.400 rpm - 5.200 rpm.

•         Por su parte el WRX STI tiene un 2.5 litros, horizontalmente opuesto, turbo, de 310 HP y un torque de 407 Nm @ 4.000 rpm.

•     Con tracción 4x4 vienen equipados con el sistema Symmetrical All Wheel Drive, que ayuda a los conductores a hacer frente a todos los desafíos que demande el camino.

•         El WRX y el WRX STI, cuentan con sillas delanteras deportivas que reducen los traumatismos cervicales, y apoyacabezas absorbentes de energía.

•         Este modelo es un vehículo que saltó del Rally a las calles con el plus de poder llamarse: un deportivo familiar con 4 puertas.

 

• El WRX equipa un motor Boxer turbo de 2.0 Litros, 268 HP con un torque máximo de 350 Nm, entre las 2.400 rpm - 5.200 rpm. 

• Por su parte el WRX STI tiene un 2.5 litros, horizontalmente opuesto, turbo, de 310 HP y un torque de 407 Nm @ 4.000 rpm. 

• Con tracción 4x4 vienen equipados con el sistema Symmetrical All Wheel Drive, que ayuda a los conductores a hacer frente a todos los desafíos que demande el camino. 

• El WRX y el WRX STI, cuentan con sillas delanteras deportivas que reducen los traumatismos cervicales, y apoyacabezas absorbentes de energía. 

• Este modelo es un vehículo que saltó del Rally a las calles con el plus de poder llamarse: un deportivo familiar con 4 puertas.

Considerado un ícono de la industria, el Subaru WRX encarna adrenalina, deportividad y alto desempeño. A través de los años se ha mantenido fiel a sus genes con el que fue concebido en 1992 y es uno de los muy pocos deportivos 4x4 familiares de cuatro puertas.

 

Este modelo en particular está muy asociado al mundo del automovilismo deportivo, en especial al Campeonato Mundial de Rally, WRC, tras la creación en 1994 del primer WRX STI abreviatura de (Subaru Tecnica International) el departamento de competición de Subaru.

 

Durante los años 1995, 1996 y 1997, Subaru ganó como constructor con el WRX STI el mundial de rallyes, y en 2001 y 2003 los pilotos Richard Burns y Petter Solberg, se alzan como campeones del WRC. El WRX se ha destacado también en las 24 Horas de Nürburgring,  asi como en el campeonato japonés de Super GT entre otras carreras.

 

Con todo ese palmarés deportivo y de experiencia, la quinta generación del Subaru WRX y cuarta del WRX STI, retornan nuevamente a Colombia, equipados con lo mejor de la ingeniería de la casa japonesa con un precio de lista: WRX 2.0 Eyesight modelo 2020 $146.900.000 y WRX STI 2.5 Mecánico $208.900.000.

Potencia y desempeño

 

El motor del Subaru WRX es un Boxer turbo de 2.0 Litros e inyección directa, lo que lo hace altamanete eficiente, entregando una portencia máxima de 268 caballos con un torque máximo de 350 Nm entre las 2.400 rpm - 5.200 rpm, acoplado a una caja mecánica de 6 marchas o Sport Lineartronic (CVT).

 

Por su parte el WRX STI equipa el motor de 2.5 litros horizontalmente opuesto, de 4 cilindros turbo, que entrega 310 caballos de potencia @ 6.000 rpm y despliega un torque máximo de 407 Nm @ 4.000 rpm. 

 

Este propulsor va asociado a una caja mecánica de seis velocidades y está equipado con Diferencial Central, administrado por el conductor, que proporciona un control óptimo en terrenos deslizantes. 

 

Entregar una experiencia de manejo segura y placentera es la prioridad máxima para los ingenieros de Subaru. Es por eso que todos los vehículos de la marca vienen equipados con el sistema Symmetrical All Wheel Drive como característica estándar. 

 

Este sistema ayuda a los conductores a hacer frente a todos los desafíos que demande el camino, mediante la distribución del torque apropiado a cada una de  las cuatro ruedas, proporcionando excelente tracción, sin importar las condiciones del terreno. 

 

La aceleración de 0-100 km/h del WRX STI, es de 6 segundos y la velocidad máxima que desarrolla es de 250 km/h controlados electrónicamente. Equipa frenos Brembo de 6 pistones de ultima generación en sus cuatro discos ventilados.  

 

Un chasis a la medida

 

Años de trayectoria, miles de pruebas exhaustivas, la implementación de tecnología de punta, y el empleo de materiales livianos y de alta resistencia, inspiraron el diseño del chasis para el WRX y el WRX STI. 

 

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