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Bienvenido, hoy es: 17 de septiembre de 2019

Propuestas Ecológicas de Ford

Ford le ‘bota corriente’ al Medio Ambiente

 

Ford asume la responsabilidad de preservar el Medio Ambiente desde una perspectiva tecnológica, invirtiendo importantes recursos en el desarrollo de modelos cada vez más eficientes, tanto en su diseño como en su consumo energético.

Material suministrado por Ford Motor Colombia
Especial para www.carrosyclasicos.com

 

Dentro de sus propuestas actuales se encuentra la tecnología EcoBoost –motores turbocargados de inyección directa, de 4 ó 6 cilindros–, que provee un consumo de combustible 20 por ciento inferior frente a mecánicas estándar. Así mismo, están los motores con capacidad de combustible flexible o Flexfuel, aptos para  funcionar ya sea con sólo gasolina sin plomo, con E85 (hasta 85 por ciento etanol y 15 por ciento gasolina) o con cualquier mezcla de estos combustibles. Cabe destacar que esta tecnología ya está disponible en Colombia, en el nuevo sedán Ford Fusion 2010.

A mediano plazo y a escala global, la marca viene trabajando en lo que denomina ‘Estrategia Eléctrica de Ford’ la cual comprende el desarrollo de tres tipos de vehículos: eléctricos a batería, eléctricos híbridos y eléctricos híbridos conectables. Su finalidad es la de ofrecer a los conductores una sustancial mejora en la economía de combustible y una reducción drástica en las emisiones de CO2, sin afectar el desempeño del vehículo ni la experiencia de conducción.

 

Inicialmente, en 2010 Ford introducirá en el mercado norteamericano un vehículo comercial tipo ‘van’ a batería, al tiempo que en Europa empezaría a introducir masivamente desarrollos tecnológicos de avanzada, como la transmisión manual automatizada PowerShift de seis velocidades y doble embrague, y el sistema de alternador inteligente Auto-Start-Stop, novedades que contribuyen a un consumo más eficiente. Para 2011 se espera la aparición de un vehículo compacto también a batería, desarrollado en asocio con la firma Magna Internacional, y en 2012 Ford pondrá en marcha la siguiente generación de autos híbridos, incluyendo una versión conectable.  

Cuál es cuál

 

Eléctricos a batería: No utilizan una sola gota de combustible y por lo mismo, no arrojan al ambiente emisiones nocivas, pues en vez de motor de combustión interna, cuentan con uno eléctrico de alto voltaje que obtiene su energía de un paquete de baterías que se cargan por conexión a una toma de 110 ó 220 voltios.

Digna representante de esta categoría es la ‘van’ de reparto Ford Tourneo Connect, diseñada para el mercado europeo, que ofrece la más alta tecnología de su clase: una batería de iones de litio y fosfato de 21kwh, que provee la energía suficiente para que su motor de imán permanente produzca una potencia de 50kw, con la que alcanza una velocidad máxima de 113km/h y una autonomía superior a los 160km. Cuando se descarga su batería, se conecta sin problema a cualquier toma corriente estándar y entre 6 y 8 horas, queda lista para seguir trabajando.

Eléctricos híbridos: Son los que combinan baterías, motor de combustión interna y motor eléctrico. En estos, la energía eléctrica se emplea para dar el impulso inicial al auto y andar a bajas velocidades, en tanto que el motor de combustión interna sólo trabaja en condiciones de alta exigencia y para recargar la batería.

 

Aquí encontramos a los modelos Ford Escape Hybrid, utilitario deportivo comercializado actualmente en los Estados Unidos y del cual ya se superaron las 100.000 unidades producidas, y el Ford Fusion Hybrid, sedán mediano que se empezó a comercializar en este segundo semestre en el mercado norteamericano. Ambos equipan un motor a gasolina de 2.5L y 156 caballos de potencia construido en aluminio, más un propulsor eléctrico sincrónico de imán permanente, que en la Escape Hybrid produce 94 caballos de potencia y en el Fusion Hybrid genera 106 caballos de potencia. Gracias a esta combinación tecnológica obtienen un rendimiento promedio de 52 y 66 kilómetros por galón respectivamente, el más alto logrado entre los vehículos de su clase.

Eléctricos híbridos conectables: Armonizan la tecnología híbrida con la de baterías de alto voltaje, de manera que tras conectarse a una toma corriente obtienen una gran autonomía con la primera carga de la batería –hasta 48 kilómetros aproximadamente-, para luego operar en modo híbrido –alternando el uso del motor de combustión y el eléctrico-, regulando de la mejor manera posible el consumo de combustible. Los primeros autos de este tipo estarán rodando masivamente en 2012.

 

Ford evoluciona y no se detiene, aprovechando al máximo los rápidos avances en materia de baterías de litio, y produciendo plataformas de vehículos a escala global, para reducir así los costos de estas nuevas tecnologías, de manera que estén al alcance de todos los conductores en el mediano plazo y se preserve el Medio Ambiente.

Modificado por última vez enJueves, 01 Noviembre 2040 19:00
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