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Bienvenido, hoy es: 18 de enero de 2019

Prueba Suzuki Swift Sport

Suzuki Swift  Sport

Pudimos disfrutar de este buen automóvil, heredero de ya mítico Chevrolet Swift GTI que se vendió en Colombia entre 1992 y 1996.Aunque vale la pena resaltar que el nuevo Swift cuenta ahora con carrocería de cinco puertas y no de tres como el recordado modelo de antaño.

 

Presentación a cargo de Derco

Diseño interior


El Swift Sport es un auto diseñado en todo aspecto para tener una conducción deportiva, su volante de dirección forrado en cuero con costuras de color rojo que incorpora los mandos del sistema de audio y de control de crucero, las sillas de diseño deportivo con gran soporte lateral, el sistema de encendido “push start”, los pedales metálicos.

 

Seguridad

Para poder tener una conducción segura, el SUZUKI SWIFT SPORT viene equipado con frenos de disco en las 4 ruedas con sistema ABS-EBD-BA, sistema de control de estabilidad ESP, luces HID (medias y altas), complementado con un sistema de cinturones de seguridad con pretensores y 6 Airbags.

Conectividad

Suzuki Swift Sport viene equipado con Radio Carplay con pantalla Touch + AndroidAuto + GPS + USB. Además en las todas versiones cuentan con controles del radio en el timón para hacer de cada viaje una experiencia cómoda y práctica.

Sistema Smart Pass

Suzuki Swift Sport cuenta con el Sistema Smartpass que le permite al conductor abrir las puertas y encender el carro sin necesidad de una llave para la mayor comodidad del conductor.

Nuestras opiniones
Por: Roberto Nigrinis

Sensación de manejo

Es un vehículo atractivo por donde se le mire, impecablemente construido, con acabados de buena calidad, con espacio para 4 ocupantes. Mandos ergonómicos, espejos de buenas dimensiones, pero que sin embargo no logran compensar de forma importante la deficiente visibilidad posterior de la gran mayoría de diseños actuales en todas las marcas, lo que obliga a dominar perfectamente el arte de estacionar recibiendo la información de los espejos.


Su equipamiento es completísimo, pero lo que más sorprende gratamente es su rendimiento mecánico.
Cuenta con un motor de última generación, de baja cilindrada pero con una producción de potencia y torque sobresalientes, sin duda algo a lo que nos tiene acostumbrados Suzuki y que nos pega contra los espaldares de las sillas al pisar el acelerador. Su caja de cambios ofrece una precisión muy destacable y cuenta con unas relaciones apropiadas para exprimir hasta el último caballo de potencia del propulsor.


Las suspensiones están bien logradas y ofrecen un buen equilibrio entre dureza para conducción deportiva y amabilidad para los ocupantes. Además vale la pena resaltar que la nobleza de su chasis es una de sus grandes virtudes.
 Los frenos con discos en las cuatro ruedas cumplen con su función sin reparo alguno, mostrando resistencia a las altas temperaturas sin que se afecte su efectividad, además sus piezas de fricción dejan ver su calidad y capacidad al más mínimo toque del pedal.



Conclusiones


Si es un amante de la tecnología sobre ruedas, del rendimiento mecánico, un seguidor furibundo del Swift, o simplemente porque el auto le gusta y puede darse el gusto de comprarlo, no lo piense, pida una prueba de manejo en la vitrinas de la marca, seguramente al final del recorrido tomará su chequera, firmará el cheque y se habrá comprado un auto que disfrutará mucho y que será la envidia de todos sus amigos y conocidos y de muchos de los que se encuentre en la vía.

 

FICHA TECNICA
Motor    L4, 16 Válvulas VVT
Cilindrada    1.586 c.c.
Potencia    134 HP/6.900 rpm
Torque    160 Nm/4.400 r.p.m
Alimentación    Inyección electrónica
Transmisión    Manual de 6 velocidades
Tracción    Delantera
Suspensión    Delantera: Independiente McPherson
Trasera: Barra de torsión
Dirección    Cremallera Asisitida eléctricamente
Frenos    Discos en la 4 ruedads + ABS + EBD
Llantas    195/50 R16"

Modificado por última vez enMiércoles, 17 Agosto 2016 08:42
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