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Bienvenido, hoy es: 20 de febrero de 2017

Prueba Renault Alaskan

RENAULT-Sofasa introduce en el mercado colombiano la Nueva Renault Alaskan, lanzada en primicia mundial en el país el pasado mes de junio de 2016.

Texto y fotos: Renault-Sofasa y Roberto Nigrinis

 

Se trata de un nuevo modelo con look moderno e imponente, así como una personalidad elegante y dinámica, diseñado para quienes buscan redefinir el concepto de grandeza, gracias a la mezcla de calidad, tecnología y un completo equipamiento interior. 

 

Con la Nueva Renault Alaskan la marca busca consolidar su participación en el segmento pick up, en el que incursionó a comienzos del año con la Nueva Renault Duster Oroch.

 

El vehículo está equipado con un motor de 2.5 litros turbo diésel, 4x4 en todas sus versiones, una caja manual de seis velocidades y automática de 7, que además de comodidad, permite un máximo desempeño y un óptimo consumo de combustible.

 

Para reforzar su personalidad robusta y versátil, este vehículo llega con computador de bordo, sistemas de corrección y prevención (HSA, HDC), radio AM/FM con pantalla de 5’’, Bluetooth® con reconocimiento de voz, CD y controles ubicados en el volante de dirección.

 

Casi dos meses antes de lo previsto, RENAULT-Sofasa inició la comercialización de la  Nueva Renault Alaskan, una pick up de una tonelada con atractivo diseño enfocado en ofrecer un alto nivel de confort, excelente desempeño, confiabilidad y seguridad, y que había sido presentada en Colombia en primicia mundial, el pasado mes de junio, siendo también el primer país en el mundo donde se vendió este modelo.

Cámara de reversa

 

La Nueva Renault Alaskan llega para complementar la gama de vehículos que ofrece la Compañía en el segmento pick up, en el que incursionó a comienzos del año con la  Renault Duster Oroch -líder actual entre las pick ups compactas que se comercializan en el país- y en el que tiene una participación de segmento del 18%, acumulada a agosto.

 

 

Con este nuevo lanzamiento, el quinto del año, Renault busca consolidarse como la segunda marca en pick ups en Colombia.

 Un diseño sorprendente 

La Nueva Renault Alaskan incorpora el estilo exterior de la identidad visual de la marca. Se distingue principalmente por tener unas líneas afirmadas y elegantes con un impecable diseño, resaltando a primera vista su robusta parrilla cromada. Integra rines de 18” y grandes guardabarros que demuestran su estilo imponente. Además, cuenta con luces LED permitiendo una mayor visibilidad con toque moderno.

 

Robusta y confortable 

En su interior, la pick up es espaciosa y cómoda para cinco (5) pasajeros cómodamente sentados, permitiendo un confort óptimo en cualquier tipo de trayecto o terreno. Así mismo, los asientos delanteros pueden ser ajustados electrónicamente hasta en ocho (8) posiciones y cuenta con variados espacios para la organización de elementos en todo el habitáculo.

 

Adicionalmente, para el confort de todos los ocupantes, la Nueva Renault Alaskan viene dotada con un sistema de climatización automática bi-zona en la parte delantera y trasera. Otro de los sofisticados acabados que incorpora el nuevo modelo es el volante recubierto en cuero, ofreciendo una conducción más placentera. 

Mayor capacidad de carga

La Nueva Renault Alaskan ofrece una capacidad de carga de 1 tonelada o 1.2 m³ en su platón, además de incorporar en todas sus versiones el recubrimiento interno para protección. Entre otras ventajas, resalta su fácil acceso por su altura al suelo (810 mm), y su excelente disposición (ancho interno de 1.560 mm) que brinda una mejor distribución de carga, utilizando cuatro (4) ganchos para sujetar y, como solución inteligente, una toma de 12 V. 

 

Tecnología para ofrecer experiencias únicas

Para complementar su equipamiento, la Nueva Renault Alaskan incorpora el sistema de audio con conectividad y pantalla a color de 5” que integra CD, Radio AM/FM y que, gracias a su Bluetooth®, permite conectar MP3, iPod, smartphones, entre otros y controlarlos desde el comando ubicado en el volante de dirección.

 

Dispone de una llave inteligente manos libres permitiendo el ingreso al vehículo sin llave y el encendido solo presionando el botón de arranque del motor.

 

Cuenta además con computador de bordo, donde se destaca una pantalla de 5” en la que el conductor podrá obtener de manera sencilla y directa todos los datos del vehículo en tiempo real. 

 

Incorpora también el sistema de asistencia en arranque y control de descenso en pendiente (HSA Y HDC).

Seguridad con el más alto nivel 

En materia de seguridad pasiva, la Nueva Renault Alaskan integra columna de dirección plegable, doble airbag delantero, para conductor y pasajero, cinturones de seguridad con pretensores y limitador de esfuerzo.

 

Y en cuanto a seguridad activa, incorpora frenos ABS en todas sus versiones, EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program) y BA (Brake Assist).

Poderosa e ingeniosa

El motor 2.5L turbo diésel de la Nueva Renault Alaskan es uno de los más eficientes, con un torque de 450 NM@2000 rpm y potencia de 190 HP@3600 rpm. Incluye además una caja de 6 velocidades mecánica y de 7 velocidades automática, para brindar el mejor desempeño y confort en la conducción.

 

La Nueva Renault Alaskan integra diferentes modos de tracción:

• 2WD: en este tipo de tracción, la potencia va a las ruedas traseras. Esto hace que estas sean responsables de la tracción que proporciona la adherencia en condiciones normales de conducción.

• 4HI (4WD): involucra la potencia desde el motor a cada una de las cuatro ruedas, proporcionándoles la tracción adecuada para mejor adherencia en condiciones adversas.

• 4LO (4WD): también conocido como Bajo. Involucra las cuatro ruedas pero utiliza un multiplicador de fuerza de la caja de velocidades para mayor adherencia en terrenos extremos.

• Bloqueo de Diferencial Electrónico: el bloqueo de diferencial brinda la posibilidad de que traccionen las dos ruedas en el mismo eje a la misma velocidad y al mismo tiempo. La activación de este modo es a través de un botón y solo funciona bajo el modo de tracción.

 

Adicionalmente, la Nueva Renault Alaskan tiene suspensión trasera Multilink de 5 brazos, que proporciona una conducción precisa y segura, lo que significa más bienestar, menor nivel de ruido y mejor estabilidad para cualquier terreno.

 

Versiones para todos los estilos

La Nueva Renault Alaskan está disponible en dos versiones, ambas doble cabina diseñadas con un alto estándar de confort y equipamiento:

 

•       Versión Zen 2.5L Diésel 4x4:.

•       Versión Intens 2.5L Diésel 4x4: 

Adicionalmente, para sus dos versiones, la Nueva Renault Alaskan contará tres años de garantía de fábrica o 100.000 km., lo que primero se cumpla.

 

Una amplia gama de servicios y accesorios

Así mismo, la marca ha desarrollado una amplia gama de accesorios originales pensados para aumentar la versatilidad y la robustez de la Nueva Renault Alaskan, agrupados en tres universos: Style, Work y Funcional, para que el cliente pueda personalizarla de acuerdo con sus gustos y necesidades:

•       Style: capota de lona platón, boceles de puerta, estribo tubular, embellecedor de escape y moldura de estribo. 

•       Work: extensor de platón, aireadores puerta y tapete de goma. 

•       Funcional: alarma, tuercas de seguridad, sensor de reversa y tapete textil.

Mantenimiento y servicios

A través de Renault Servicios, que gestiona de manera integral la posventa y el mantenimiento de los vehículos, la garantía extendida, los accesorios y el Renault Seguro, los clientes pueden contar con el respaldo de la marca en diferentes momentos, con opciones como las siguientes:

 

Contrato de mantenimiento: durante dos años o 50.000 km, contados a partir de la entrega del vehículo al primer propietario. Incluye las revisiones estándar según el plan de mantenimiento Renault para los 10 mil km, 20 mil km, 30 mil km y/o 50.000 km, en cualquier punto de la red autorizada Renault.

 

Garantía Extendida: este servicio es una póliza que amplía la protección del vehículo uno o tres años adicionales a la garantía original, para cubrir eventuales fallas mecánicas y/o eléctricas. 

 

Renault Seguro: es la póliza exclusiva de Renault que además incluye bonos con descuentos en servicios, único en el mercado.

 

Renault Crédito: ofrece diversas alternativas de financiación con múltiples beneficios que facilitan y enriquecen la compra de la Nueva Renault Alaskan. Además, ofrece una completa oferta de seguros para una compra con plena tranquilidad. 

 

My Renault: al comprar una Nueva Renault Alaskan se puede tener acceso directo a un completo programa de beneficios. El propietario solo deberá solicitar su tarjeta personalizada a través del formulario de registro.

 

 

Nuestras apreciaciones

 

Por: Roberto Nigrinis

 

 

Propuesta mecánica

 

Dentro de la oferta de Renault en el segmento de pickups la nueva Alaskan se destaca por su fortaleza, suavidad de marcha y capacidad de carga para moverse tanto en asfalto como fuera de este y se constituye en otro jugador muy importante a tener en cuenta dentro de esta categoría de vehículos de trabajo. 

 

Chasis independiente en acero, que soporta una bien lograda carrocería de cuatro puertas con platón que garantiza una capacidad de carga (1.030 kilos) y que a juzgar por su construcción, diseño y materiales utilizados le apuesta lo suyo a una larga vida útil para el vehículo. Además ofrece una capacidad de arrastre de 3,5 toneladas.

A lo que se suma un motor diesel con turbo de geometría variable, de cuatro cilindros, 16 válvulas y 2.500 c.c  alimentado por un sistema Common Rail que produce 190 HP/3.600 rpm y un torque de 44,9 Kgm/2.000 rpm. Esta eficiente planta motriz se encuentra acoplada a una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de siete. A lo que  a la que se suma un sistema de tracción 4 x 4 con bajo, el cual se acciona desde una perilla ubicada en el panel de instrumentos. Además está equipada con un bloqueo del diferencial trasero que resulta fundamental a l momento de acometer faenas extremas.

La suspensión delantera es independiente y la trasera tipo multilink de 5 enlaces con eje rígido de alta resistencia y gran suavidad de marcha gracias al montaje de espirales que sustituyen a las tradicionales ballestas usadas en la gran mayoría de pickups del mercado. 

Mientras que el sistema de frenos con asistencia, se basa en discos delanteros y campanas traseras con asistencias como ABS en todas sus versiones, EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program) y BA (Brake Assist) que permiten disfrutar de la ruta con absoluta tranquilidad.

 Adicionalmente ofrece rines de aleación ligera, que no sólo aportan en el aspecto estético sino que mejoran la ventilación de los componentes de frenos en cada llanta y representan menor peso muerto para los rodamientos de las ruedas lo que se traduce en mayor duración de estos elementos móviles. También ofrece sistema de dirección de tipo cremallera con asistencia y columna ajustable en altura lo que permite a conductores de cualquier estatura encontrar la posición ideal para conducir de forma cómoda y segura.

 

Sensación de manejo

Nos sorprendió gratamente la calidad del ensamble al igual que la de los acabados de la Alaskan, que además reciben el apoyo de  una buena dosis de equipamiento.

La motorización ofrece una respuesta contundente, destacándose el bajo consumo de combustible y el mínimo nivel sonoro del propulsor que nos recuerda que se encuentra encendido al mirar el tacómetro. La caja de cambios presenta un accionamiento muy preciso y está bien relacionada.

La cabina es amplia y la visibilidad muy sobresaliente, mientras que la insonorización es buena y está más cercana a la de un automóvil que a la de un vehículo de trabajo. Mientras que el platón de buenas dimensiones viene muy bien protegido y dotado de ganchos para fijar con firmeza los elementos transportados. 

El panel de instrumentos en completo y funcional, las sillas delanteras ofrecen buena ergonomía y son muy cómodas en viajes largos, mientras que las traseras ofrecen un espaldar de correcta inclinación que resulta muy cómodo y menos vertical que lo habitual en las pickups 4 puertas de la mayoría de fabricantes.

La ventilación del habitáculo es correcta, y si se requiere más con el aire acondicionado o la calefacción se soluciona el impase.

Ya en ruta encontramos un vehículo de imponente e inconfundible aspecto, con muy buen despeje al piso, buena fortaleza, suficientes protecciones en las partes inferiores vulnerables y que permite viajar de forma cómoda y relajada con o sin carga tanto por asfalto o fuera de él, como tuvimos la oportunidad de apreciarlo de primera mano durante el lanzamiento en zonas rurales exigentes cerca a la ciudad de Bucaramanga en el departamento de Santander y en Bogotá y regiones cercanas posteriormente.

 

Motor L4,16 Válvulas

Cilindrada 2.488 c.c. 

Potencia 190 HP/3.600 rpm 

Torque 44.90 Kgm/ 2.000 r.p.m

Alimentación Common Rail

Transmisión Manual de 6 velocidades o Automática de 7 velocidades

Tracción 4x4 a voluntad

Suspensión Delantera: Independiente 

Trasera: Eje rígido y espirales

Dirección Cremallera e hidráulica

Frenos Discos en la 4 ruedas + ABS + EBD + ESP

Llantas 255/60 R18"

 

 

 

 

Modificado por última vez enSábado, 28 Enero 2017 10:06
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