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Bienvenido, hoy es: 18 de julio de 2019

Prueba Toyota Prado

Llegó al mercado colombiano la renovada Toyota Prado, una leyenda que no se detiene

Texto: Oficina de Prensa de ATC (Automotores Toyota Colombia).

Fotografías: ATC y Roberto Nigrinis

-          La SUV más vendida de la marca en el país, llega renovada al mercado colombiano resaltando siempre el sello de calidad, durabilidad y confiabilidad del gigante japonés.

En esta actualización, la modernizada y robusta SUV agrega elementos de tecnología, diseño y confort.     

Toyota Prado, una de las SUV más robusta de la marca, llega al mercado colombiano con aspecto fuerte y un alto nivel de calidad, durabilidad y confiabilidad, alcanzando los estándares más altos de diseño e innovación. Este nuevo modelo, será un referente entre las SUV’s medianas en el mercado nacional, así como lo hizo su predecesor.

Diseño exterior e interior renovados y mayor comodidad, son las características que Toyota plasmó en este Minor Model Change de la icónica Prado, una legendaria SUV que ha sido el vehículo más vendido de la marca durante décadas en Colombia.

 

Según Noel Ardila Rey, Vicepresidente Comercial de Automotores Toyota Colombia - ATC, “este nuevo lanzamiento está direccionado a mantener y fortalecer el estilo fuerte de una SUV real con una imagen más evolucionada y avanzada que se diferencia completamente de sus demás competidores. Es un vehículo icónico que se presta para recorrer todo tipo de caminos y terrenos. Definitivamente sus cambios, tanto externos como internos, brindarán una experiencia 360 al usuario en términos de experiencia lujo y confort”.

Exterior robusto de impacto

Al generar los cambios para Toyota Prado se pensó en agilidad y dinamismo, características propias de este modelo. Comparado con otros vehículos de su segmento, se identifica  por la fortaleza de su diseño y su capacidad de respuesta en diferentes condiciones de terreno.

Externamente, los faros han sido ubicados a una altura más elevada, para dar mayor funcionalidad y durabilidad, mejorando la protección de los mismos; las aberturas de la persiana se agrandaron para mejorar la refrigeración del motor. Así mismo, se potenció la capacidad todo terreno, brindando ángulos más grandes en las esquinas del bomper delantero, permitiendo una mayor maniobrabilidad.                                                                                                     

El capó, la línea de los guardabarros, los bomperes delantero y trasero están alineados sobre la misma horizontalidad. Igualmente, para la versión VX, se ha añadido un bocel lateral cromado para fortalecer la impresión fluida en comparación con el modelo actual.

 

Las esquinas del bomper trasero, redujeron la saliente de los Stops para dar la apariencia de mayor estabilidad y maniobrabilidad.

Manteniendo una imagen fuerte, los rines de aluminio de 17 pulgadas presentan radios profundos, que brindan una sensación sólida y dinámica. Los rines de aluminio de 18 pulgadas disponible únicamente para la versión VX, mantiene su diseño; sin embargo, el tratamiento de la pintura se ha cambiado de plata metálico a una pintura de alto brillo para mejorar la impresión de lujo.

Interior funcional y eficaz

Al interior, Toyota Prado expresa una imagen avanzada y con estilo para los amantes de un buen equipamiento en tecnología, con mejoras en el tablero de instrumentos y en el radio, junto a un diseño de lujo que brinda lo mejor de sus materiales y funciones.

En comparación con el modelo actual, las rejillas de ventilación central se han rediseñado, quedando al mismo nivel del tablero de instrumentos. En la versión VX y TXL II, la sección del radio tiene una delgada y discreta forma de “Tablet” que en conjunto con las mejoras del panel generan mayor lujo y confort dentro de la cabina.

La consola central presenta un diseño más sobrio y estilizado que busca ofrecer mayor espacio interior y al tener superficies acolchadas los viajes son mucho más agradables.

 

Los medidores cuentan con escalas aumentadas y un panel base con acabado metalizado, que le dan al diseño una sensación de precisión e impresión avanzada. La versión VX cuenta con un monitor TFT de 4.2 pulgadas, mejorando la legibilidad.

Se prestó especial atención a la sensación táctil de los materiales y el uso de costura en los bordes, persiguiendo una sensación de calidad superior con una impresión de hecho a mano para crear un diseño funcional y auténtico.

Nuevas versiones

Toyota Prado, ahora se comercializará en 8 versiones: TX, TX-L, TX-L II y VX con opciones de motor Diésel o Gasolina, todas ellas con 5 puertas.

Nuestras Opiniones

Por: Roberto Nigrinis

Probamos durante algunos días la versión con motor V6 de 4.000 c.c a gasolina y nos sorprendieron su potencia y bajo consumo de combustible. Además de su fortaleza ya legendaria que lo hace un vehículo muy durable y confiable.

Comportamiento en ciudad: Aunque no es su hábitat natural, se desempeña muy bien gracias al mal estado de las vías y a la agresividad de muchos conductores que sólo respetan a quien vieja en un vehículo de gran tamaño. Aunque sus generosas dimensiones algunas veces requieren gran cuidado en maniobras de parqueo en garajes estrechos.

Comportamiento en carretera: Es muy bueno, pero donde si brilla es fuera del asfalto. Supera los terrenos más complicados de forma sencilla y sin requerir de manos expertas en faenas 4x4.

Equipamiento: Es completo en las versiones superiores, aunque en la básica y en la intermedia no extrañamos de menos nada.

Diseño: Ha sido actualizada de forma importante a nivel principalmente estético. Mientras que al nivel mecánico se conservan todos sus elementos confiables y muy durables que lo han convertido en un vehículo de culto y la ambición de muchos compradores en el mundo y en Colombia, país que ostenta el record de ser el lugar del planeta donde más se vende Toyota Prado.

Funcionalidad: está dada en la utilización para la que se destine y es bastante buena.

Diferencias entre Prado 2012 (negra) y Prado 2018 (plateada)

Posición de manejo: Es muy acertada y permite una visión completa en todos los ángulos. 

Visibilidad: Completa tanto por la posición de manejo muy alta y por el montaje de espejos de grandes dimensiones y de la cámara de reversa.

Diferencias entre Prado 2012 (negra) y Prado 2018 (plateada)

Habitabilidad: Su tamaño exterior lo dice todo y este va de acuerdo con su espacio interior hasta para siete personas todas cómodamente.

Climatización: Es bastante buena con ventanas de generosas dimensiones, calefacción y aire acondicionado que beneficia a todos los ocupantes. 

Espacio para carga: Muy generoso con la tercera fila de asientos plegada y enorme con la segunda también abatida.

Motor: Gran potencia y torque, muy bajo nivel sonoro. Tanto en el diesel como en el de gasolina. Además de mínimo consumo pese a las generosas cilindradas. 

Aceleración: Brillante en los dos motores.

Recuperación: Brillante  a cualquier rango de revoluciones y sin importar el nivel de carga del vehículo.

Motor a gasolina

Relaciones de caja: Acertadas

Dirección: Suave, precisa y segura.

Frenos: Sobresalientes en todo momento, incluso en condiciones extremas.

Ficha técnica

Motor gasolina: V6 de 24 Válvulas 

Cilindrada 3.956 c.c.

Potencia 271 HP/5.600 rpm

Torque  381 Nm/4.400 r.p.m

Alimentación Inyección electrónica multipunto

Transmisión Automática  de 6 velocidades

Tracción 4x4 permanente

Suspensión Delantera: Independiente doble brazo

Trasera: Eje rígido con espirales

Dirección Cremallera Asistida de forma hidráulica

Frenos Discos adelante y atrás con ABS 

             Llantas  265/65 R17” 

Motor Diesel

Motor diesel: L4 de 16 Válvulas 

Cilindrada 2.982 c.c.

Potencia 170 HP/3.400 rpm

Torque  410 Nm/entre 1.600 y 2.800 r.p.m

Alimentación Common Rail, con turbo de geometría variable e intercooler.

Transmisión Automática  de 5 velocidades

Tracción 4x4 permanente

Suspensión Delantera: Independiente doble brazo

Trasera: Eje rígido con espirales

Dirección Cremallera Asistida de forma hidráulica

Frenos Discos adelante y atrás con ABS 

             Llantas  265/65 R17” 

Medidas: 

Largo total: 4,840 m; Ancho total: 1,885 m; Altura total: 1,890 m. Peso: Entre 2.075 y 2.150 kilos; Capacidad tanque de combustible 23 galones.

 

 

 

 

Modificado por última vez enJueves, 15 Marzo 2018 09:27
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