Probamos el Stepway de Renault

Renault Stepway

 

El equipo de comunicaciones de Sofasa Renault nos presenta el Stepway y a continuación nosotros comentamos nuestra experiencia al volante de este interesante vehículo.

Por: Roberto Nigrinis Velandia

Fotografías: Sofasa Renault y Roberto Nigrinis

Nacido para la aventura, equipado para desafiar los difíciles terrenos caminos del país, el Nuevo Renault Stepway apunta a convertirse en referencial de crossover para el mercado colombiano, creando un nuevo segmento.

 

Su motor 1.6 de 110 HP y 16 válvulas, le confiere una potencia increíble, la mejor de su segmento.
Su habitabilidad y robustez también son líderes. Son diferenciales su altura al piso de 32 cm, su baúl de 320 litros de capacidad, su defensa frontal tipo “Off road”, sus ensanchadores laterales y sus barras de techo.


Renault se ratifica como líder en seguridad y tecnología al servicio de sus clientes con el nuevo Navegador GPS Renault, accesorio que llega al mercado para instalarse en primicia en el Nuevo Renault Stepway.


Con el Nuevo Renault Stepway los aventureros se benefician del óptimo consumo de combustible: 52 kilómetros por galón.
Con la realización de una prueba de ruta entre Bogotá y el embalse de Tominé en Cundinamarca, RENAULT-Sofasa presentó a los medios de comunicación su Nuevo Renault Stepway, un vehículo que apunta a convertirse en referencial de crossover dentro del mercado colombiano, creando un nuevo segmento.



Diseño único y potencia nacida para la aventura
Con motor motor K4M de 110 HP y 16 válvulas, ideal para llevar al máximo el espíritu de libertad de los clientes, el Nuevo Renault Stepway ofrece una potencia increíble, la mejor de su segmento, el cual se complementa con una caja de velocidades JH3 (tipo montaña) de cinco (5) marchas adelante, adaptada para las condiciones de la topografía colombiana y con la más confortable conducción, gracias a su dirección con asistencia hidráulica.


Adicionalmente, el Nuevo Renault Stepway se ubica también como líder de su segmento en cuanto a su habitabilidad y robustez, pues ofrece un espacio superior con 4,02 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 2,59 metros de distancia entre ejes, que le permiten tener una mejor recuperación de las suspensiones. Finalmente, su altura al piso de 32 cm, su defensa frontal tipo “Off road” y los ensanchadores laterales le imprimen una gran robustez visual y estructural.


La excelente modularidad del Nuevo Renault Stepway se traduce en las mejores capacidades de carga del segmento, con un baúl de 320 litros y de 1.200 litros de capacidad con las sillas abatidas. Sus bondades volumétricas permiten además que tres adultos viajen confortablemente en el asiento de atrás, con buena distancia entre el techo y la cabeza, pues el techo está elevado a 878 mm desde la base del asiento. 


El Nuevo Renault Stepway está fabricado con los más altos niveles de protección anticorrosiva y con refuerzos estructurales de seguridad. Está equipado de serie con una lámina de acero de protección bajo casco para el motor y la caja de velocidades, lo que le da a este auto una fortaleza ideal para su uso como vehículo nacido para la aventura; así mismo, tiene refuerzos en las suspensiones, diseñados para circular por carreteras destapadas, minimizando la aparición de ruidos y desajustes en la carrocería.


Equipamiento y accesorios para “tomarse el día”


El volante del Nuevo Renault Stepway es de tres rayos, presenta un agarre confortable y está revestido en cuero.
Los marcadores de temperatura de agua y el nivel de combustible son digitales. Los instrumentos están contorneados por aros blancos con números grandes y de fácil lectura que presentan un nuevo estilo. Incluye navegador de bordo y tacómetro como equipo de serie.


Cuenta con lector de CD-MP3 con 4 altavoces y entrada auxiliar. Así mismo, tiene comando satelital en el volante que, además de ser un elemento de confort, es a su vez un equipamiento de seguridad, prioridad de Renault.


El Nuevo Renault Stepway se ofrecé al público en una sola versión y nueve colores: Gris platina, Gris Eclipse, Rojo Vivo, Azul Metil, Azul Gris, Blanco Ártica, Negro Nacarado, Rojo Almagro y Gris Perla.


Como opción para aquellos que disfrutan de salir de la rutina y vivir diferentes aventuras a bordo de un Nuevo Renault Stepway, RENAULT-Sofasa ofrece una serie de accesorios originales que completan el equipamiento entre los que se encuentran barras transversales sobre-longitudinales, portabicicletas de techo “Touring Line 65”, tapetes “Off road” y como gran primicia: el navegador GPS Renault, accesorio con el que Renault se ratifica como líder en seguridad y tecnología al servicio de sus clientes.


Se trata de un sistema de posicionamiento global IG08, con display LCD táctil TFT 4,3, un poderoso procesador “Centrality Atlas” y un diseño ultradelgado y elegante, que facilita la ubicación geográfica y llevará a su destino a los ocupantes del Nuevo Renault Stepway, con una navegación sencilla y con el mejor software del mercado. Así mismo, este dispositivo permite la reproducción de MP3, de video y de fotos.
Seguridad: condición indispensable para la aventura


En cuanto a la seguridad activa, el sistema de frenado del Nuevo Renault Stepway está dotado con elementos que garantizan el mayor confort de frenado: agarre y progresividad.  
Sus frenos son en doble circuito en “X” que hace que el vehículo permanezca en su trayectoria en caso de un frenado de urgencia. Posee un equipamiento con el más alto nivel de eficiencia y el comportamiento de frenado de emergencia sigue los rigurosos parámetros de los automóviles europeos. Tiene incorporado, el sistema ABS Bosch 8.1 de última generación, con un repartidor electrónico de frenado (REF).
Este nuevo vehículo está equipado con cinturones de seguridad de tres (3) puntos en todos los puestos laterales, que disponen de limitadores de esfuerzo internos calibrados para proteger mejor el tórax, y de dos puntos en el puesto central trasero. Los cinturones de seguridad delanteros cuentan además con un sistema de reglaje de altura, para sujetar mejor el cuerpo en caso de choque.


Tiene doble airbag frontal diseñado con un respiradero que regula la presión que la bolsa ejerce sobre el conductor cuando se despliega. Los asientos reforzados disponen de apoyacabezas delanteros y de dos traseros para evitar daños en las vértebras cervicales en caso de un choque trasero repentino. Esta nueva configuración mejora la posición de la espalda y la sujeción y el confort de la cabeza.
Dispone además de un sistema CAR (Condamnation Automatique des Ouvrants au Roulage) que activa los seguros de puertas del vehículo a los siete (7) kilómetros por hora y de un sistema anti-arranque por reconocimiento de llave y alarma periférica de fábrica.
Aplicando la tecnología de Fórmula Uno de Renault, este vehículo tiene barra estabilizadora trasera elipsoidal que permite mayor agarre en curvas.
Economía de uso, para vivir mejor la aventura


El encendido con micro bobinas del Nuevo Renault Stepway permite mejorar el desempeño, optimizando también el consumo de combustible, el cual está totalmente controlado: 52 kilómetros/galón. Además, el vehículo se lanza al mercado con uso de gasolina corriente en cualquier altitud.
El Renault Stepway ofrece una relación precio/habitabilidad imbatible y el más alto nivel de confiabilidad; es un vehículo con personalidad, que permite la evasión y el disfrute; una poderosa y diferente razón para “tomarse el día”, lejos de la rutina y la congestión de la ciudad.

Opiniones de Roberto Nigrinis

Sensación de Manejo

 

El Stepway de Renault encuadra a la perfección en una tendencia no sólo colombiana sino mundial, que apunta a satisfacer la necesidad de clientes que buscan vehículos con pinta de de gran camioneta, sensación de manejo similar a la que se tiene en uno de estos vehículos, pero consumo de combustible, costo de seguros y de llantas de un automóvil convencional.

Para ello Sofasa Renault le ha dotado de accesorios de carrocería exclusivos, que reafirman su pinta Offroad. Las suspensiones han recibidos retoques en fortaleza, lo que también ha sucedido con las protecciones de la parte inferior de la carrocería.
El despeje al piso es superior en el Stepway, lo que sumado a la habitual altura que ofrece Renault en el resto de sus modelos locales es una garantía indiscutible en nuestras calles y carreteras y fuera de ellas, aclarando que pese a esto y a su pinta robusta, no se trata de un 4 x 4, ni de un vehículo rústico.

 

Al abordarlo se encuentran cambios pequeños frente al Sandero, modelo inspirador. Sillas en telas discretas y agradables al tacto y un soporte lateral adecuado. Instrumentación completa y funcional. Lo que si es exclusivo es la disponibilidad opcional de unos robustos tapetes en caucho tipo bandeja, que sin embargo no quedan bien fijados al piso debajo de los pies del conductor moviéndose permanentemente de su lugar, algo que ya deben haber revisado y solucionado tanto el proveedor del accesorio como la ensambladora.
El espacio interior es muy generoso y permite que se acomoden con suficiencia 5 personas, incluso de gran estatura. El espacio para equipaje es amplio y puede aumentar de manera importante al plegar o al abatir la silla posterior.

Al encender el motor nos encontramos con el 4 cilindros K4M de 1.600 c.c también usado en los Renault Scenic,Megane I,Symbol y el Clio que se vende actualmente en Colombia , con 16 válvulas, que sustituye a los habituales 8 válvulas presentes en los Logan y Sandero. El rendimiento de este motor es muy bueno y su consumo muy contenido. Esperábamos una respuesta más contundente a bajas revoluciones, superior a la ya excelente que encontramos en los motores de 8 válvulas, pero esta respuesta superior la recibimos después de las 3.000 rpm y la disfrutamos en velocidad punta, claramente superior también a la de los 8 válvulas.
La caja de cambios de tacto suave y preciso está bien relacionada, aunque pensamos que con un “poquito de picante” en las relaciones se aprovecharía mejor la potencia y el torque, algo que apreciamos y a lo que nos tiene acostumbrados Renault con sus productos ensamblados desde hace 40 años en el país.


Utiliza suspensiones mixtas, con buena mezcla entre comodidad para los pasajeros y la dureza para poder conducir de manera deportiva con seguridad.
El sistema de frenos con discos adelante y campana atrás transmite seguridad y ofrece un poder de detención estupendo.
Es un vehículo interesante que el mercado reclamaba y que desde finales del año pasado cuando fue lanzado ya reporta un buen volumen de ventas.

 

 

 

FICHA TECNICA
Motor

L4, 16 Válvulas

Cilindrada
1.598 c.c.
Potencia
110 HP/5.750 rpm
Torque
15.10 Kgm/3.750 r.p.m
Alimentación
Inyección electrónica multipunto
Transmisión

Manual de 5 velocidades

Tracción

Delantera

Suspensión
Delantera: Independiente Pseudo McPherson
Trasera: Eje flexible en H
Dirección
Cremallera Asisitida
Frenos
Discos adelante y campana atrás + ABS
Llantas
185/65 R15"
Visto 3867 veces Modificado por última vez en Martes, 22 Agosto 2017 18:53