• Chevrolet TrailBlazer llega al mercado colombiano en dos versiones, mecánica y automática.
• Con capacidad para 7 pasajeros distribuidos en tres filas de asientos.
• Motor Duramax 2.8 Litros Diesel CTDI ‘Common Rail Turbo Direct Injection’ con una autonomía de combustible de hasta  850 kilómetros de acuerdo a la topográfia y a las condiciones de manejo.

 Texto: Conexxiones y Cominicaciones y Roberto Nigrinis

Fotos. Roberto Nigrinis

Chevrolet continúa renovando su portafolio de producto en Colombia y presenta su más reciente lanzamiento global, la completamente nueva Chevrolet TrailBlazer con mejor desempeño, potencia, versatilidad y mayor distinción.

Chevrolet TrailBlazer fue diseñada bajo una arquitectura global y concebida en el Centro de Diseño de GM Sudamérica en Brasil. No deja dudas en cuanto a su esencia, una camioneta con la suficiente solidez, rudeza y agresividad, capaz de superar todos los obstáculos. Con capacidad para siete pasajeros la nueva Chevrolet TrailBlazer tiene la versatilidad para adaptarse a cada necesidad. Sus impactantes dimensiones externas se traducen en un notable espacio interior garantizando la comodidad y el confort de todos sus pasajeros.

La nueva Chevrolet TrailBlazer es una SUV potente y eficiente que está diseñada para responder perfectamente a las rutas colombianas, ya que pasó por distintas pruebas de validación bajo las más severas condiciones de clima y suelo en cada continente, incluyendo manejo en ruta, caminos montañosos y terrenos de extrema condición, con capacidades de carga diferentes para garantizar un excelente desempeño siguiendo los estándares globales de seguridad y comportamiento.

Chevrolet TrailBlazer se lanza al mercado colombiano en dos versiones. Versión mecánica LT de 5 velocidades a un precio de $114.990 y versión automática LTZ de 6 velocidades Tap up/Tap down y mayor equipamiento a un precio de $122.990, ambas versiones con tracción en las 4 ruedas y bajo. 

 “La nueva TrailBlazer llega este 2013 como la nueva integrante del segmento SUV grande diésel de Chevrolet. Así nos convertimos en la marca que ofrece el portafolio de SUV´s más completo del mercado colombiano. Definitivamente Chevrolet en 2013 será protagonista  en este importante segmento”. Señaló Jorge Mejía, Presidente de GM Colmotores.

Acerca de este nuevo vehículo, Humberto Gómez, Vicepresidente Comercial de GM Colmotores aseguro: “Chevrolet TrailBlazer se presenta como un vehículo totalmente nuevo para que nuestros clientes se den el gusto de explorar el mundo a su manera, a bordo de esta 4 x 4, que por desempeño, equipamiento y eficiencia, se convierte en una de las mejores opciones del mercado; la nueva Chevrolet TrailBlazer llega para quedarse y convertirse en un nuevo referente en el mercado colombiano”.

Motor y desempeño: Resistente, potente y eficiente en consumo de combustible

En ambas versiones mecánica (MT) y Automática (AT), Chevrolet TrailBlazer está equipada con un eficiente motor Diesel Duramax 2.8 litros CTDI ‘Common Rail Turbo Direct Injection’ que ofrece una excelente economía de combustible, aceleración y capacidad de remolque, entregando 174HP a 3.800 RPM. Para la versión AT alcanza un torque máximo de 470 Nm a 2.000 RPM y para la versión MT de 440 Nm a 2.000 RPM.

El motor de la nueva Chevrolet TrailBlazer está equipado con un sistema de inyección de combustible de alta presión “Common Rail” y un turbo alimentador de geometría variable VGT e Intercooler, combinando tecnología, robustez y eficiencia. Esta motorización viene acompañada con una transmisión mecánica de 5 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades con el sistema “Tap Up / Tap Down” que permite el control total de la transmisión, por medio de cambios manuales brindando mayor control del camino en cualquier condición. Esta impactante camioneta cuenta además con una caja de transferencia 4x4 con accionamiento electrónico “Electric Drive Mode Select” y acople “Shift on the Fly” que permite el accionamiento del 4x4 en movimiento, hasta velocidades de 112 Km/h.

El motor Duramax está hecho de materiales de primera calidad que garantizan durabilidad y rendimiento óptimo. Sus pistones son de fundición de aluminio y recubierto con grafito reduciendo significativamente las pérdidas por fricción, este motor de cuatro cilindros Duramax eleva la habilidad para ascender pendientes y superar obstáculos que requieran altas cantidades de torque, el sistema es bastante silencioso ya que posee una cadena de transmisión. Fue construido para soportar las más duras condiciones de conducción colocándose a prueba en las situaciones más extremas y difíciles de África, Asia, Europa, América del Norte y del Sur.

Diseño: Mayor distinción, elegancia y amplia capacidad interior

Una armonía perfecta de diseño y de lujo hace de la nueva Chevrolet TrailBlazer una opción ideal para aquellos que buscan potencia, elegancia y rendimiento en un 4x4 con los más altos estándares de desempeño, confort, y máxima seguridad para todos los ocupantes en su interior.

Las líneas agresivas de su parte delantera terminan tornándose más suaves en su lateral destacándose su parte trasera más alta y voluminosa que le confiere un aspecto robusto y al mismo tiempo elegante y sofisticado permitiendo apreciar en todas sus líneas el nuevo ADN global de Chevrolet. Se destacan los faros traseros con tecnología led* y llantas de aleación de 18 pulgadas*.

Con un largo total de 4.878 milímetros y un ancho de 1.902 (con espejos abatidos), la Chevrolet TrailBlazer tiene un interior espacioso. Cuenta con una distancia entre ejes de 2.845 milímetros y con una trocha (delantera y trasera) de 1.570 y 1.570 metros, respectivamente.

Los medidores del tablero de instrumentos fueron inspirados en el legendario Chevrolet Camaro, donde se acentúa la iluminación con bombillos tipo LED, siendo la instrumentación muy elegante con una incidencia muy fresca para los ojos. El tablero de instrumentos también integra el DIC Centro de Información para el conductor, que lo mantiene informado del estado y comportamiento de la camioneta en tiempo real.

En su interior, la TrailBlazer ofrece una excelente habitabilidad, contando con segunda y tercera fila de asientos abatibles. Los diseñadores elevaron la segunda y tercera fila de asientos sin sacrificar el espacio para la cabeza. Este estilo de sillas, que hace recordar a las de un teatro, permite una mejor visibilidad para todos los ocupantes. Y, de esta manera, los asientos de la tercera fila brindan confort y espacio, aún a los adultos, en viajes largos.

Cuenta con una capacidad de carga de 676 kg (versión MT) y 647 kg (versión AT), y gran espacio interior de acuerdo con la configuración que se requiera, con siete puestos 205 lts con cinco puestos 554 lts y con dos puestos 1830 lts, Chevrolet TrailBlazer cuenta con una altura al piso de 220mm (versión MT) 232mm (versión AT), permitiendo sortear cualquier condición de la vía sin ningún inconveniente, por otra parte, tanto el ángulo de entrada como el de salida, bastante agudos 32° y 22° respectivamente, aseguran gran capacidad para acceder a cualquier tipo de terreno en cualquier condición.

Equipamiento: Confort para siete pasajeros

Chevrolet TrailBlazer ofrece un nivel de ejecución superior, estilo refinado, fácil flexibilidad interna y amplitud, todo en un vehículo utilitario deportivo. Con un tablero de instrumentos que fluye sobre el panel delantero, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, un diseño de doble cabina totalmente nuevo combina características de un automóvil con la audacia que se espera de una camioneta capaz.

En sus dos versiones, la nueva Chevrolet TrailBlazer sobresale por su equipamiento. Cuenta con climatizador automático delantero con regulación de aire trasera, computador de a bordo, volante de cuero*, control de velocidad crucero*, asientos tapizados en cuero*, comando de audio al volante*,cierre centralizado de puertas con comando a distancia, elevavidrios eléctricos delanteros y traseros, asiento del conductor con regulación eléctrica en 6 posiciones* y en altura, espejos exteriores eléctricos abatibles eléctricamente, espejo retrovisor interno con oscurecimiento automático*, desempañador de vidrio trasero, radio con CD, MP3, Aux In, mini USB y Bluetooth que funciona como manos libres del teléfono celular. Además, su interior ofrece más de 32 lugares de almacenamiento, por encima de otros vehículos utilitarios del segmento.

La nueva Chevrolet TrailBlazer estará disponible en 8 colores: Azul Océano, Plata Sable, Blanco Galaxia, Gris Real, Rojo Candela, Café Moca, Azul Montaña, y negro Zafiro.

Seguridad y protección para cada viaje

Sin duda la seguridad es uno de los puntos destacados de la nueva Chevrolet TraiBlazer. Su carrocería y estructura de alta resistencia combinada con un gran chasis ofrece una excelente protección en cada viaje.

Cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS+EBD, control de frenado en curva*, además de Airbags frontales, control de estabilidad* y tracción*, control de ascenso y descenso en pendientes*, regulación interna de luces y diferencial de deslizamiento limitado entre otros.

Adicionalmente cuenta con apoyacabezas en todos los puestos, aviso de cinturón de seguridad, fijación de asientos para niños con sistema ISOFIX, barras de protección laterales, columna de dirección colapsable, cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y con pretensionador y traseros de tres puntos inerciales, faros traseros con tecnología LED* y antiniebla delanteros y traseros*.

El confort y la tracción se optimizan con el uso de una suspensión independiente, con horquilla doble en la parte frontal, asimismo incorpora una suspensión trasera 5-link que proporciona mayor confort y estabilidad, todo apoyado con amortiguadores de gas, logrando confianza en la conducción independiente de la velocidad de desplazamiento, ya bien sea en tráfico urbano o carretera, en caminos rectos o con curvas, cargada o descarga. Esta suspensión propone un excelente apoyo al vehículo independiente de la condición de la vía.

El chasis o bastidor de la Chevrolet TrailBlazer es altamente durable capaz de resistir fuerzas de flexión incluso extremas, además ha sido completamente rediseñado con ocho travesaños a lo largo del chasis ubicadas especialmente en lugares precisos para  garantizar una óptima resistencia. Entre otros elementos de seguridad cuenta con barras de protección lateral con el fin de ofrecer una óptima absorción de los impactos en la cabina de pasajeros.

La nueva Chevrolet TrailBlazer contará con una garantía de 4 años o 100.000 kilómetros.

(* solo para la version LTZ)

Nuestras opiniones

Por: Roberto Nigrinis

La carrocería es moderna y ha sido construida pensando en la duración, la calidad y la seguridad. Ha sido fabricada usando los aceros adecuados para cada parte, buscando que todo el entramado absorba la mayor cantidad de energía que se produce al momento de una colisión, salvaguardando la integridad de quienes viajan en el vehículo.

Adicionalmente este habitáculo, montado sobre un sólido chasis independiente, construido en acero liviano y resistente, ha sido calculado para absorber la energía que se produce durante una colisión y ha recibido un tratamiento con la última tecnología contra la corrosión, lo que garantiza una larga vida para el vehículo.

En cuanto al equipamiento ofrece aire acondicionado, vidrios, espejos exteriores y bloqueo central de accionamiento eléctrico y un buen sistema de audio.

El panel de instrumentos muy completo mezcla calidad, buen gusto, modernidad y lo más importante permite óptima visualización tanto de día como de noche.

Cuenta además con computador de abordo que suministra entre otros información sobre hora, temperatura ambiente, consumo promedio de combustible, consumo instantáneo de combustible, velocidad promedio, tiempo de viaje y autonomía.

En dispositivos de seguridad, además de las defensas colapsables, de las barras de protección en las puertas y de los apoya cabezas, se cuenta con cinturones de seguridad para los 7 pasajeros, con doble airbag frontal y con luces halógenas de gran alcance y luminosidad.

Sensación de manejo

La Trailblazer es un vehículo muy cómodo y silencioso, con sus 7 puestos ergonómicos y utilizables realmente. El puesto del conductor es bastante cómodo y permite múltiples graduaciones. La visión desde allí es bastante buena, aunque hacía la parte posterior es algo limitada, debido a los apoya cabezas (algo común hoy en día), pero esto se supera con una buena graduación de la trilogía de espejos. En cuanto a la suavidad de manejo, es algo excepcional, ya que pese a lo largo de los recorridos se viaja descansado y se baja del vehículo como se acabara de subir a él.

En el apartado de acabados está a nivel de cualquiera de sus competidores, e incluso por encima de muchos de mayor valor.

El motor responde muy bien y su consumo es bastante bajo, sobresaliendo por la buena dosis de torque, algo fundamental en un vehículo que lo necesita, en especial en duras faenas off road y muy bien aprovechado por la caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de seis (usada en el vehículo probado).

En toda condición tanto fuera del camino como dentro del asfalto se desempeñó con una eficiencia envidiable, nunca tuvimos dificultades, con carga y sin ella, con pocos o muchos pasajeros y en montaña o en plano siempre respondió con suficiencia y muy bajo consumo de combustible.

Las suspensiones independientes adelante y de eje rígido atrás con espirales son de una suavidad muy grande, y lo más importante con la fortaleza que se requiere en caminos sin asfaltar. La tenida en curva de estos sistemas también es destacada y aún a gran velocidad sobresale por la nobleza de su chasis, que permite una conducción precisa y una gran sencillez de manejo.

En el apartado de frenos los discos delanteros ventilados, con apoyo de campanas atrás mostraron su gran eficacia siempre, además de contar con ABS con sensor de carga, que es otra garantía de óptimo funcionamiento.

Para faenas Off Road ofrece una altura perfecta, además de suficiente  ángulo de ataque, ventral  y de salida que permiten transitar por donde se antoje, con la seguridad de llegar al destino.

Utiliza ruedas de 16 o de 18 pulgadas montadas sobre rines de aleación ligera, que no sólo tienen buen aspecto, sino que además aportan lo suyo para separar a la TrailBlazer del piso y de los obstáculos.