Estos motores cuentan con las mismas garantías y prestaciones permitiendo que pase por un proceso detallado de fabricación. Su valor comercial es mucho más económico que uno nuevo.
Con el fin de mantener limpio el motor, conservar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de CO2.
El nuevo plan pretende sinergias anuales de 10.000 millones de euros y prevé la venta de 14 millones de vehículos con una cifra de negocios consolidada de 240 000 millones de dólares.
Las tecnologías EURO I, II, III, IV y V hacen parte de la evolución