El Bedouin, dispone de un motor biturbo de origen Porsche , cuyo combustible es el gas natural, seis cilindros y cuatro válvulas por cilindro y 420 CV de potencia, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, y una velocidad autolimitada a 250 km/h .

El aspecto de este protipo, es muy similar al de un Porsche 911. La suspensión ha sido desarrollada por Eibach, la carrocería se halla 15 cm más alta que la de los Porsche habituales. Los amortiguadores de aluminio pueden cambiar su regulación según las preferencias del conductor.

Las neumáticos que monta, son de la medida 255/55 en el eje delantero y 285/50 en el trasero y han sido montadas sobre unas llantas de 18 pulgadas , realizadas en aluminio.

En cuanto a la dirección es muy rápida y precisa, solo se necesita media vuelta para girar el volante de tope a tope. En el interior, el lujo es extremo, el cuero de los asientos se mezcla con las aplicaciones de cristal tallado (pomo de la palanca de cambios, agujas indicadoras del cuadro de instrumentos y  pintura que cubre los paragolpes y los retrovisores exteriores), dispone además de un sistema Blaupunkt, con DVD incorporado y una pantalla en color de 7 pulgadas.

Los faros son de última tecnología, utilizan diodos electroluminiscentes chapados en cromo, un sistema que acelera el tiempo de reacción de las luces.