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Bienvenido, hoy es: 13 de junio de 2021

Zastava 1.300 y Fiat 125 Polski, Primos Hermanos

Zastava 1.300 y Fiat 125 Polski; dos primos. Estos dos automóviles, tienen gran cantidad de semejanzas, pero también diferencias muy marcadas. En nuestro país dejaron una huella en la memoria de todos los colombianos y hoy en el mundo entero son buscados por coleccionistas que desean conservarlos.

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Gas Natural Vehicular, cada vez más apreciado

Cilindro dentro del BaulEl Gas Natural Vehicular gana cada vez más adeptos Cuando se inició la implementación del Gas Natural vehicular en Colombia, las personas miraban con recelo al nuevo combustible. Hoy en día la cantidad de vehículos convertidos, en especial durante los dos últimos años, ya resulta interesante y se puede hablar de un combustible realmente alternativo y económico para cientos de vehículos de todo tipo.

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Los Taxis de 1961 en Bogotá y Colombia

1961: los taxis bogotanos de la era Kennedy. En 1961 el presidente Kennedy visitó a Bogotá y pondría la primera piedra del enorme barrio que llevaría su nombre. Eran los tiempos de la "Alianza para el Progreso", un programa de cooperación entre los Estados unidos y los países latinoamericanos. En Colombia por esa época se importaron muchos vehículos, especialmente de servicio público. En Bogotá, un gran número de taxis llegaron en el 61; de las principales marcas estadounidenses de ese tiempo: Ford, Chevrolet, Dodge, Plymouth y Studebaker.

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Renault 12, un carrazo

En 1.965 la Renault de Francia comenzó a trabajar en un nuevo sedán. El resultado fue el Renault 12, presentado en el salón de París en octubre de 1969 y llegado a Colombia cuatro años después. El Renault 12, diseñado bajo el concepto conocido como "Línea Flecha" ha sido uno de los automóviles, que no sólo han marcado una época en nuestro país, sino en lugares tan disímiles y distantes como Argentina, España o Rumania, donde se fabricó desde 1970 bajo licencia Renault, con la marca Dacia.

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