Volvo ofrecerá conducción autónoma

El famoso Modelo Nórdico de Suecia, junto al sector público, el sector privado y la academia, proporcionará una plantilla para la rápida introducción de las tecnologías de la conducción autónoma en todo el mundo, así lo dirá Håkan Samuelsson presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, en un seminario sobre la conducción autónoma en Suecia esta semana.

"La conducción autónoma tiene el potencial de revolucionar la seguridad del vehículo y puede hacer que ésta tecnología salve vidas. AD también mejora los flujos de tráfico, mejora la calidad del aire y hará que la gente ahorre tiempo. Esta tecnología debería introducirse lo más rápido posible. La mejor manera de hacer esto es conseguir que todos los involucrados trabajen juntos en la primera oportunidad, " de esta forma lo expresará el señor Samuelsson.

 Los comentarios del señor Samuelsson se harán en un seminario en Estocolmo este 10 de marzo en el Parlamento sueco titulado "El futuro en la auto-conducción de vehículos - ¿amenaza u oportunidad?”. Alrededor de este evento se reunirá el fabricante sueco de automóviles Volvo Car Group, junto al proveedor Autoliv, el Instituto Tecnológico Chalmers de Suecia, el Gobierno sueco y el gobierno local de Gotemburgo.

El Sr. Samuelsson invitará a fabricantes de automóviles en los EE.UU. y Europa para desarrollar coches con EA y la infraestructura, y también los animará a todas las partes implicadas a trabajar más juntos de forma constructiva.

"AD no se trata sólo de la tecnología automovilística. Necesitamos las carreteras adecuadas, las reglas correctas y las leyes adecuadas. También tenemos que garantizar tecnologías AD que se armonicen tanto como sea posible para evitar costos innecesarios de desarrollo, por lo que un vehículo de la EA en los EE.UU. es tan seguro y tan legal como un carro de AD en Europa o Asia” así lo expresa el señor Samuelsson.

Europa y los EE.UU. han dado pasos importantes hacia el fomento de las tecnologías de AD. Pero la UE sigue paralizado por las responsabilidades individuales de sus 28 miembros, mientras que los EE.UU. está restringido de manera similar por el potencial de los 50 estados de Estados Unidos para introducir sus propios reglamentos AD.

Suecia ha disfrutado de una larga tradición de relaciones de funcionamiento entre los sectores públicos y privados, algo que ha mejorado la productividad, evita conflictos de trabajo y da lugar a la introducción rápida y eficaz de las normas, reglamentos y la infraestructura para soportar las nuevas tecnologías. Este sistema se conoce como el Modelo Nórdico.

 "Es natural para nosotros trabajar juntos," dice el Sr. Samuelsson. "Nuestro punto de partida es que los sectores público y privado se beneficien de las nuevas tecnologías y las industrias, por lo que es mejor construir puentes y trabajar juntos y no en direcciones diferentes."

Volvo Cars está trabajando con socios del sector público y privado en proyectos de tecnología AD pública más grande y más avanzado del mundo titulado "Drive Me ´, lo que implica 100 familias suecas reales en Gotemburgo utilizando coches de AD en las carreteras reales.

Volvo está trabajando actualmente junto Autoliv, Chalmers, el gobierno sueco nacional y el gobierno local en Gotemburgo en este proyecto.

"Desde el principio sabíamos que no podíamos hacerlo solo," dice el señor Samuelsson. "Había que reunir a los asociados a bordo. Nuestra motivación para hacerlo es simple. Esta es una tecnología que puede salvar vidas, limpiar el aire, lograr que las ciudades sean menos congestionadas y liberar tiempo para las personas. ¿Quién no querría estar en su lugar tan pronto como sea posible? ".

Volvo ha estado al frente en todo lo relacionado con regulación de la conducción autónoma. Por lo que es uno de los primeros fabricantes de automóviles en el mundo para hacer tal promesa.

Volvo se refiere a la conducción autónoma como un elemento clave en el impulso para implementar su visión 2020, que establece para dicho año, no tener un herido gravemente o fallecido en un nuevo Volvo.