Mas de 15 máquinas hicieron parte de la grilla de partida, que tomaría como rumbo las trochas y pasos off road del sector de la Calera, para tener como meta, un circuito cronometrado en la pista de 4x4 del concesionario, el cual incluía prácticamente toda la pista menos a la "Niña Bonita", una de las curvas con mas alto grado de dificultad durante el recorrido que se acostumbra en los cursos de manejo de vehículos 4x4 que dicta DISTOYOTA.

Pasaron 5 horas 13 minutos y 36 segundos para que la primera tripulación culminara el recorrido por los alrededores de la capital de la república, los medios de comunicación que se encontraban en el lugar ya iniciaban sus traslado a los mejores puntos de la pista, la llegada de la tripulación marcaba el inicio del recorrido por el circuito trazado con anterioridad tanto por la dirección de carrera como por los instrucctores off road de DISTOYOTA.

Los experimentados pilotos del REB, enfrentaron el circuito con mucha prudencia, la idea no era romper el record de la pista ni los vehículos, lo que se pretendía, era mantener las posiciones logradas durante todo el rally, sin embargo no se dejaron de escuchar los fuertes golpes en la parte baja de los 4x4, latas arrugadas, una recostada de mas sobre la pista con carro y todo, los estribos doblados y uno que otro motor que se vio afectado por la presencia del agua en las fosas que eran parte del circuito.

El área de 4x4 de DISTOYOTA, aprovechó la cita deportiva para presentar al mercado las nuevas marcas que harán parte de su línea de ventas, Bosch, Michelin, y Warn entran al inventario de accesorios que los amantes de 4x4 podrán encontrar en la sala de ventas del concesionario.

Con el triunfo de la camioneta Cherokee No.69, en manos de Fernando Tovar y Carlos Mario Martínez, terminó la primera válida del Campeonato Nacional de Cámper Cross "Copa BF Goodrich", corrida a tres series de 12, 12 y 15 giros, respectivamente, sobre una pista muy exigente y que por momentos se torno tormentosa para una buena parte de los pilotos.

El resultado fue producto de una inteligente labor en pista de los pilotos ganadores pero, igualmente, de las desgracias mecánicas que aparecieron en la última salida a la pista y de las cuales no se salvaron ni los varias veces campeones nacionales, Guillermo Olarte y Jaime Mantilla, como tampoco los más recientes titulares de esta modalidad automovilística en el país, Carlos "Viche" Carvajal y Juan David Vega.

Los primeros ganaron la serie de arranque y en clasificaciones se reportaron como los más rápidos en el circuito de 670 metros de longitud, con un tiempo de 1:13.68. Los segundos hicieron lo propio en la siguiente competencia del día y emparejaron las acciones, con lo que se debía esperar la prueba de cierre para determinar las posiciones finales. Entre tanto, Tovar y Martínez se metían segundos en ambas ocasiones y la Trooper de Hugo Rubio, Salvador Frieri, Elías Botero y Jaime Rubio, se acomodaba tercero, por delante del Montero 73 de los Olarte.

Entonces vino la racha de desgracias. El Comando campeón del 2003 perdió el motor cuando iba a formación de la grilla, que obligó a su traslado a pits de donde nunca regresó y la Cherokee le tocó arrancar en el último puesto pues no alcanzó a ir a la partida. Todo parecía cómodo para el Montero de Olarte y Mantilla hasta cuando la caja se reventó y con ellas las posibilidades de pelear la carrera.

Vino, entonces, una pelea endiablada entre la Trooper y la Cherokee por sumar muchos más puntos para aspirar al podio mayor, situación que favoreció a la primera para ganar la serie, pero el segundo lugar de Tovar y Martínez permitió un empate en el primer lugar de la válida, que solo se definió por la mejor clasificación de la Cherokee. Todos quedaron "Viches..."

Así fue este primer round de una de las modalidades a motor que más gusta a los aficionados y en el que se necesitó de tres neutralizaciones, una por cada serie, para que el proceso terminara en bandera a cuadros.

La segunda válida de la Copa BF Goodrich se corre de 1 al 4 de julio en reserva natural Mamancana en Santa Marta.