Comenzó San Diego 2008

Algo más de sesenta autos cumplieron esta primera cita del año, para lo cual fue necesario distribuirlos en más de 10 categorías y extender la programación a un poco más de seis horas para cumplir con las dos series por cada grupo.
Jornada que arrojó jugosos dividendos para el espectáculo, por la entereza y competitividad que manifestaron en la pista la mayoría de los participantes y en la cual se destacaron el final espectacular en Copa monomarca para Minis entre Juan Carlos Restrepo y Tomás Steuer, así como el emotivo final entre el Alfa Romeo de Manuel Antonio Lince y el BMW de Jorge Cortés, en las dos series, como la vibrante lucha de poderes entre los Datsun que involucró a Santiago Tovar, Guillermo Rico y Federico Urdaneta y en cerrado en la serie Porsche entre Jaime Galán y Bernardo Sánchez. Todo un duelo de marcas y modelos.
Igualmente, fue sobresaliente la presentación de las niñas Echavarría (Alejandra y Laura), quienes en un Alfa Romeo se apropiaron de la primera serie, mientras que en la segunda se alejaron de los primeros lugares, lo cual les significó ubicarse en el quinto lugar de la válida, que fue ganada por Jorge y Mariana Franco, en Porsche.
Al final de la tarde sabatina, un fuerte aguacero matizó las tres últimas series, lo cual no fue factor para que el espectáculo perdiera calidad y, por el contrario, en una actitud algo osada, los participantes profundizaron sin temores ni reparos, proceso en el que se involucraron los Porsche, al igual que los Datsun y los autos de la Categoría Especial en la que figuraban el Fod Falcon de Tomás Steuer, el Chrysler de de Daniel Jaramillo, el Fiat de Mauricio Pinzón y el Ford Fairlane de Mateo París.

Así las cosas, los ganadores de la 1ª. Válida del Campeonato San Diego 2008, evento automovilístico organizado por el Club Los Tortugas y Autódromos S.A. y auspiciado por Fiat Autogermana, BMW Autogermana, Grupo Colwagen, Distoyota, Autoelite, Mini y Grupo GPC, fueron:
Regularidad:
Jorge Franco y Mariana Franco (Porsche)
Mini 1.000 c.c.: Jairo Peña
Mini 1.200: Juan Carlos Restrepo
Porsche 0 a 2.700 c.c.: Camilo Soto
Porsche 964, 993, 996 Turbos 2.000: Guisuppe Sangiovanni
Porsche 997 y Turbos más de 2.000: Jaime Galán
1.300 a 1.600 modificados: Mauricio Pachón (Fiat).
1.601 a 2.100 mejorados: Manuel Antonio Lince (Alfa Romeo)
1.601 a 2.100 modificados: Enrique Mejía (BMW 2002)
2.101 a 3.200 mejorados: Germán García (Datsun)
2.101 a 3.200 modificados: Federico Urdaneta (Datsun)
Categoría Especial: Tomás Steuer (Ford Falcon)

 POSICIONES OFICIALES

Campeonato de la Regularidad (Sport)

Campeonato de Velocidad

Sedanes y GT 1.300 a 1.600 modificados

Sedanes y GT de 1.601 a 2.100 c.c. mejorados

Sedanes y GT 1.601 a 2.100 Modificados

Sedanes y GT 2.101 a 3.000 mejorados

Sedanes y GT 2.101 a 3.000 c.c. modificados

Categoría Especial

Copa monomarca para Minis hasta 1.000 c.c.

Mini Cooper 1.200 c.c.

Copa Porsche – 0 a 2.700

Copa Porsche – 964, 993, 996 Turbos 2.000

Copa Porsche – 997 y Turbos más de 2.000

Espectacular triunfo de Oscar Tunjo en Escocia

El piloto colombiano, de 12 años de edad, desplegó todo su talento y se llevó el triunfo en el Campeonato de Invierno, en la categoría KF3. Junior superó a los mejores del kartismo europeo.
Óscar Andrés Tunjo se convirtió en la gran estrella de la final del Campeonato de Invierno, en la categoría KF3, logrando una espectacular y emocionante victoria, en el circuito de Rowrah, Escocia. Junior, quien había partido en la cuarta posición de la grilla, corrió con inteligencia y en una gran demostración de madurez logró una victoria significativa e importante para lo que será su temporada en el Campeonato Super Uno y Estrellas del Mañana.
Junior, quien compitió con el equipo Zip Young Guns, fue protagonista desde el principio de la competencia, pactada a 15 vueltas. En la partida, el colombiano logró un sobrepaso en la primera curva y se ubicó en la primera posición. Junto con otros cuatro competidores lograron una diferencia importante frente al resto del grupo y ya sobre el final de la prueba, Óscar Andrés lanzó el ataque definitivo.
Faltando dos giros y en una gran maniobra, Junior logró sobrepasar al británico Max Goff. Posteriormente, al llegar a la chicana, se quedó con la línea interna de carrera y gracias a ello pudo superar al inglés Dunzey Rusell, quien había dominado la competencia.
Esta carrera fue de un gran aprendizaje para Óscar Andrés, como quiera que las grillas para las tres competencias clasificatorias, en las que participaron los 100 mejores pilotos de Europa y quienes han venido compitiendo en las carreras más importantes del mundo, se definieran por medio de sorteo, con la intención de lograr una mayor competitividad.

Luke Hines, actual piloto de la escudería Ski Ferrari 360 que participa en el Campeonato GT de Inglaterra y quien es el ‘driver coach’ del colombiano, manifestó al final de la prueba que “Óscar Andrés está para grandes cosas en esta temporada y esperamos mucho de él en el Campeonato Super Uno y Estrella del Mañana”.
Óscar Andrés, como era de esperarse, se mostró muy emocionado por el resultado y expresó que “estoy muy feliz por la victoria y espero poder seguir entregándole más satisfacciones a Colombia, al país que tanto quiero. De igual manera, deseo dedicarle este triunfo al presidente Álvaro Uribe, quien siempre ha creído en mí y quien sigue luchando por la paz.”
La próxima competencia de Junior, quien es patrocinado por la Alcaldía de Santiago de Cali, Secretarí­a del Deporte y la Recreación de Cali, Oriente Motors China, motocicletas AMW y Junior Motor Ltda., será en el circuito de Three Sisters, a finales del mes de marzo.
Resultados categoría KF3:
1.      Óscar Andrés Tunjo, Zip Young Guns, Colombia
2.      Dunzey Rusell, Maranello, Inglaterra
3.      Max Gooff, Tony Kart, Inglaterra
"Para el logro del triunfo siempre ha sido indispensable pasar por la senda de los sacrificios".
Simón Bolívar