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Fiat 1.100 (1953-1969)

El 5 de marzo de 1953 en el marco del Salón del automóvil de Ginebra en Suiza, Fiat presentó su modelo 1.100 o “Millecento” en italiano. Un automóvil de cuatro puertas con una carrocería monocasco cómoda pese a su reducido tamaño y fabricada en acero. Utilizaba un motor de cuatro cilindros con refrigeración líquida con un desplazamiento de 1.094 c.c que producía 36 HP/4.000 rpm y que se acoplaba a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con la primera marcha no sincronizada y palanca selectora montada en la columna de dirección. Al año siguiente se ofrecería en  versión station wagon y en 1955 se aumentaría la potencia del motor hasta los 51 HP al  subir la compresión y montar un carburador Weber de doble cuerpo que se montaría  en una nueva versión llamada Veloce.

En 1957 la carrocería sufre cambios ligeros, siendo el principal el montaje de las bisagras de las puertas delanteras en el paral A y no en el B para que la apertura de estas se haga de forma convencional como la conocemos en los vehículos actuales abandonado el sistema de “puertas suicidas”. También contaba con un nuevo motor también de cuatro cilindros en línea pero ahora de 1.221 c.c que producía 50 o 55 según fuera versión “Export” o “Speciale” ambos acoplados a una caja de cambios manuales de cuatro velocidades (con la primera no sincronizada) y conservando al accionamiento la palanca desde la columna de dirección. 

En 1962 se lanza la tercera generación del vehículo en el Salón de Turín, que ya ofrece líneas menos redondeadas que su antecesor y que permanecerá en producción hasta 1969 en Europa tanto en Italia como en Alemania donde se vende con el nombre de Fiat-Neckar y hasta el año 2000 en India. Utilizó tanto los motores de 1.221 c.c como el veterano 1.094 c.c los cuales conservaban la caja de cambios de cuatro velocidades (con la primera no sincronizada) y conservando al accionamiento la palanca desde la columna de dirección. Del Fiat 1.100 a lo largo de su historia en Europa y Argentina se fabricaron cerca de 1,8 millones de unidades sin contar las que se fabricaron en la India hasta el año 2000 de las cuales no hay documentación y que se calcula pudieron haber sido más de 300 mil.

Compartimos un video sobre un Fiat 1.100 de 1961.  https://www.youtube.com/watch?v=pbVQn9DTXEs&t=7s  

 

Modificado por última vez enMartes, 02 Marzo 2021 15:17
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