Un particular modelo que se vendió en Colombia pero del que no se tiene evidencia que subsista ninguno, muchos fueron taxis.

Las calles bogotanas hoy invadidas por pequeños taxis amarillos de origén asiático,en el pasado fueron ocupadas por grandes y cómodos sedanes norteamericanos amos y señores durante décadas.

Sin duda fue el modelo más excéntrico de la marca del corbatín y eso le dio un lugar destacado en la en la historia del automóvil.

Durante las cuatro primeras décadas del siglo XX este fabricante construyó vehículos de lujo, a la par de marcas como Rolls Royce