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Bienvenido, hoy es 14 de October de 2024

Visita al BMW Museum en Munich.

Para todo entusiasta de una marca de automóviles específica, es significativo visitar el museo de la casa matriz. Por esta razón, viajar a Munich, en Baviera, al sur de Alemania, para un aficionado a BMW, implica dirigirse al Olimpia Zentrum, lugar famoso por ser donde se desarrollaron los tristemente recordados Juegos Olímpicos de 1972.

Por: Rodrigo Kurmenn
Especial para www.carrosyclasicos.com

 

 

Los alemanes, conocidos por su rigidez y por ser tan estrictos, por lo general indican que los Bávaros tienden a ser los menos afectuosos de todos. Bajo este paradigma, me dirigí a Munich, tomando uno de los trenes de alta velocidad alemanes, ICE, capaces de alcanzar velocidades superiores a 250 kilómetros por hora. La sensación permanente es contraria a la esperada. Los bávaros, al igual que los demás alemanes con quien tuve la oportunidad de departir, son gente muy cálida y casi cualquiera estará dispuesto a ayudarte en inglés.

En la estación del tren de Munich existe también una estación del metro, en la cual se puede tomar el destino al Olimpia Zentrum. Nada más llegar allí y salir a la superficie, nos encontramos de frente a la planta de la Bayerische Motoren Werke A.G. ¡Es impresionante! Ver sus paredes blancas y los varios vagones del tren, llenos de todas las series y modelos de BMW es fascinante.

Pero… ¿Dónde está el BMW Museum? Preguntando en mi modesto inglés, me indican que está muy cerca de la Villa Olímpica, cerca de allí. Me voy bordeando la calle y puedo ver el hermoso y mítico edificio “4 Cilindros” (Vier Zylinder) de la marca bávara. Sigo caminando y  encuentro una valla (en inglés y en alemán) que indica que el BMW Museum se encuentra en renovación y sólo estará listo hasta 2007...

¡Qué gran desilusión! Sin embargo, sigo leyendo el anuncio e indicaba que han dispuesto una locación provisional para los aficionados.

¡Qué alivio!

La entrada al BMW Museum se caracteriza por un globo que ilustra la historia de la marca. Esta exhibición temporal de algunos de sus más importantes vehículos históricos de dos y cuatro ruedas, elaborada por el BMW Group Mobile Tradition, departamento de la marca encargado de resaltar su historia y sus logros, soportando e impulsando la pasión  a sus entusiastas.

Lo primero que se descubre, es el motor de avión BMW 132 A, con lo que comenzó la fábrica y una impresionante muestra de motocicletas históricas de la marca de la hélice. Comenzando con su primera moto: la R32 de 1923, pasando -por enumerar algunas- la R50 de 1950, la R80 G/S de 1980 y claro, no podía faltar la exhibición de los 100 años de Ernst Jacob Henne, distinguido como el más exitoso corredor de motociclismo de BMW, con sus motos, sus trofeos y distinciones.

Luego comienza la muestra de automóviles, Allí estaba el primer auto producido por la BMW, que fue el Wartburg Typ1, bajo licencia y no podía faltar el famoso Dixi DA/2, versión de la BMW del Austin 7, producido desde 1927, siendo este el primer automóvil de la marca de la hélice. Luego el paso obligado por los modelos de preguerra, como el 328 Mille Miglia Roadster. Luego el paso por los difíciles años cuarenta y cincuenta, ilustrados por modelos como el Isseta 250 Export, pero acompañados por modelos destinados al mercado estadounidense, como el BMW 502.

Una vez terminada esta primera etapa, está la entrada al globo. Allí están varios de los modelos que han participado en el Campeonato de Turismos Alemán, DTM (Deutschen Tourenwagen Masters), como los BMW M1 y los BMW M3, en carrocerías E30 y E36. Adicionalmente, está una muestra de la BMW en la Fórmula 1, con el Williams FW 25  –como el que corrió Juan Pablo Montoya en la temporada 2003- y un Brabham, de la era de los motores turbocargados.

Además, aquí se encuentran varios modelos que llegaron al país, como el 3.0CS, el 2500, y claro, no podía faltar el “Cult Car” de la marca. El BMW 2002.

Por último, bajo el título “Rebirth of a cult car”, el departamento BMW Group Mobile Tradition, exhibe como ensamblan un BMW 2002 manualmente, partiendo totalmente de cero, con piezas nuevas.

Después de recorrer el globo donde ha sido adecuado provisionalmente el BMW Museum, queda la expectativa por el totalmente nuevo museo, que estará listo definitivamente el 19 de junio de 2008. ¡Hasta entonces!

Para mayor información sobre BMW Mobile Tradition y el nuevo museo, visita

http://www.bmw-museum.de/

http://www.bmw.com/com/de/insights/history/mobiletradition/popup_index.html?content=http://www.bmw.com/generic/com_04/de/fascination/discover/history/mobiletradition/museum/museum_overview.html

 

 

Modificado por última vez enJueves, 05 Mayo 2022 18:29
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