Con el desarrollo de una nueva característica de seguridad que localiza las rutas de escape libres de colisiones, Volvo Cars da uno de los pasos finales hacia la realización de su gran objetivo de seguridad: que en el año 2020 nadie resulte herido o fallecido por vehículos Volvo.
En diciembre de 2014, luego de cuatro años de desarrollo, el proyecto relacionado con vehículos y camiones libres de colisiones se acerca a su fin, obteniendo como mayor logro el desarrollo de las tecnologías de fusión de sensores de última generación que proporcionan una vista clara de 360?° alrededor de un vehículo.
Resultado de una colaboración entre la academia sueca, diversas instituciones y segmentos de la industria, el proyecto de vehículos y camiones libres de colisiones, se centró en el desarrollo de nuevas tecnologías y la mejora de las ya existentes con el fin de reducir los riesgos de accidentes.
Fusión de sensores para una incomparable vista 360°
Uno de los retos del proyecto fue la construcción de un sistema de detección coherente, derivado de una serie de sensores discretos instalados alrededor del vehículo, algo que nunca antes se había logrado. Esto requiere el desarrollo de un sistema de fusión de sensores centralizados para permitir que diversas tecnologías como cámaras, radares, y GPS, entre otras, logren compartir información de manera eficiente.
A través de esta funcionalidad, el sistema es capaz de proporcionar una vista completa del entorno en 360??° y percibir los objetos potencialmente peligrosos que los conductores no serían capaces de ver de otro modo. Al centrarse en la viabilidad de los sensores del automóvil, el proyecto ha dado un gran paso hacia la fabricación real de esta nueva tecnología en un futuro próximo.
Evaluación de la amenaza: generación de rutas de escape
La vista de 360° se ve reforzada por un generador de maniobras, una nueva característica de seguridad que utiliza el software de identificación de rutas de escape libres de colisiones en todos los escenarios del tráfico.
El sistema, que funciona mediante el constante análisis de amenazas alrededor del vehículo, también puede ayudar a los conductores con el auto-frenado y el redireccionamiento. Para ilustrar cómo la vista de 360 ?° y el generador de maniobra trabajan conjuntamente, el proyecto construyó dos vehículos de prueba.
Una meta para el año 2020
"Volvo Cars está definitivamente en primera línea cuando se trata de la investigación y el desarrollo de sistemas innovadores de seguridad activa. Con este proyecto, hemos dado un paso muy importante hacia el logro del objetivo que contempla que, en 2020, no sucederán accidentes fatales en los que se involucren vehículos Volvo nuevos. Esta tecnología también es imperativa para el desarrollo de vehículos de auto-conducción, capaces del manejo y el frenado automáticos para evitar choques con cualquier objeto en distintos tipos de situaciones. Nuestro objetivo principal es centrarnos en la prevención de cualquier tipo de escenario de accidente. En el futuro, seguiremos trabajando en el desarrollo de vehículos que se adapten al comportamiento de cada conductor individual", dijo Anders Almevad, gerente del proyecto de vehículos y camiones libres de colisiones.
Acerca del proyecto
El proyecto de vehículos y camiones libres de colisiones, un esfuerzo de 80 millones de coronas suecas iniciado por Volvo Cars y sus socios en septiembre de 2010, culminará en diciembre de 2014. Es compatible con el objetivo de Volvo Cars que plantea la inexistencia de accidentes fatales debido a vehículos Volvo nuevos, para el año 2020.
La atención de la investigación se enfocó en el desarrollo de tecnologías que reduzcan los riesgos de accidentes, tanto para los vehículos de pasajeros como para vehículos comerciales. Los socios del proyecto incluye a Volvo Cars, AB Volvo, AF (desarrollo fusión de sensores), HiQ (desarrollo de la fusión de sensores de evaluación de amenazas), MECEL (proveedor de sensores) y la Universidad Tecnológica Chalmers (desarrollo de fusión de sensores y adaptación del conductor). El proyecto de vehículos y camiones libres de colisiones está asociado al programa SAFER Vehicle y al Centro de Seguridad de Tráfico.