Porsche Cayenne S
Autoelite Ltda., importador exclusivo de Porsche para Colombia, anunció hoy a la prensa que el pabellón de Porsche estará lleno de novedades durante el XIV Salón Internacional del Automóvil de Bogotá. Unas semanas después de su estreno mundial en el Salón de París, la marca presenta su último lanzamiento, el nuevo Cayenne S. También serán presentados por primera vez en Colombia el nuevo Boxster GTS, 911 Targa 4 y Panamera GTS.
Porsche Cayman
Además de estos cuatro modelos de producción en serie, la otra gran primicia será la presencia del 919 Hybrid, el prototipo con el cual Porsche regresó a la máxima categoría de las míticas 24 Horas de Le Mans y al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
Porsche Macan
De igual manera, el Cayman S, el Macan y el Macan S, también estarán en el pabellón de Porsche en Corferias.
Porsche Macan S
“Con cuatro primicias a nivel nacional, está es sin lugar a dudas la participación más importante de Porsche en el Salón Internacional del Automóvil”, dijo Camilo Angel Moreno, Gerente General de Autoelite Ltda. “Además, contar con el 919 Hybrid es una gran satisfacción para nosotros, pues en Colombia hay un público que se identifica con las carreras de carros y seguramente quedarán muy satisfechos en conocer de cerca el carro más complejo que haya fabricado Porsche en su historia”.
Porsche 919 Hybrid
El Cayenne que estará exhibido en Corferias es el modelo S, que monta un novedoso V6 biturbo de 3,6 litros que ofrece 420 caballos de potencia. La sobrealimentación biturbo y el ‘downsizing´, a través de la reducción de la cilindrada y un menor número de cilindros, posibilitan un claro aumento de la eficiencia y una mejora de las prestaciones de conducción. Por ejemplo, la potencia aumentó 20 caballos para llegar a 420 hp y el par motor 50 Nm para situarse en 550 Nm, mientras que ahora es capaz de recorrer más de 40 kilómetros por galón.En resumen: ¡más potencia y menor consumo!
Ademas del Cayenne S, este auto deportivo en el segmento de los SUV Premium estará disponible en Colombia en las versiones Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne Turbo y más adelante Cayenne S E-Hybrid, el primer híbrido enchufable en su segmento.
Porsche Boxter GTS
Otras de las primicias será el Boxster GTS, cuyo motor boxer se basa en el 3.4 litros del Boxster S. Sin embargo, gracias a su estupendo ajuste tiene 15 caballos más de potencia para llegar a los 330 hp. El par motor también ha aumentado diez Newtonmetro para alcanzar los 370 Nm. Equipado con el paquete Sport Chrono y en combinación con la caja de cambios de doble embrague Doppelkupplungsgetriebe (PDK) y el botón activo Sport Plus acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
Porsche 911 Targa
El 911 Targa es un clásico moderno que combina características originales del diseño Porsche con modernas tecnologías. Al igual que el legendario modelo original del Targa, el nuevo modelo tiene la característica barra ancha en lugar de los pilares B, una sección retráctil del techo por encima de los asientos delanteros y una ventana trasera envolvente sin pilar C. Sin embargo, a diferencia de los modelos clásicos, el segmento móvil del techo del nuevo Targa puede abrirse y cerrarse mediante un botón.
Otra de las primicias será el Panamera GTS, un excelente ejemplo de alta tecnología, individualidad y gran placer de conducción. Más potencia y frenos más intensos, una carrocería con suspensión rebajada en diez milímetros y el chasis con una configuración especialmente deportiva con suspensión neumática PASM son las modificaciones técnicas esenciales que le convierten en el modelo Panamera apto también para los circuitos, sin limitar su funcionalidad cotidiana. Su motor V8 atmosférico ofrece 440 caballos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos.
Porsche Panamera
La quinta gran primicia de Porsche en el Salón Internacional del Automóvil corresponde al 919 Hybrid, el cual sirve de plataforma de investigación para la tecnología que Porsche utilizará en los futuros modelos de producción, con su combinación de dos sistemas de recuperación de energía diferentes y un motor turboalimentado. Una muestra de la transferencia de esta tecnología es el 918 Spyder, que también se encuentra disponible para los clientes de nuestro país. De manera, pues que el verdadero ganador de la participación de Porsche en las carreras de carros es uno solo: el cliente.