Con la Sprinter nacía el primer vehículo industrial de Mercedes-Benz denominado por un nombre propio, en lugar de la tradicional combinación de letras y números utilizada hasta entonces. La Sprinter fue el primer vehículo al que pronto le siguieron Vito, Actros y Atego. Así en 36 meses, Mercedes-Benz renovaba por completo su gama de vehículos industriales en todas sus variantes.
En la primavera de 1995 comenzó en la planta de Mercedes-Benz en Dusseldorf una nueva era en la historia de las furgonetas. Allí se fabricó la primera generación de Mercedes-Benz Sprinter, un vehículo destinado a convertirse en un referente dentro de su clase.
Desde el inicio la Sprinter estaba disponible en cuatro variantes de peso bruto vehicular; desde 2,5 hasta 4,6 toneladas, todas ellas disponibles en tres distancias de ejes y todas las variantes de carrocería posibles: furgón, microbus, chasis-cabina, pick-up y mixta. Era única en su segmento: cabina espaciosa de diseño avanzado, propulsión trasera y una extensa gama de motores encabezada por un nuevo motor diésel de inyección directa que ofrecía potencia y bajos consumos.
A principios de 2001, Mercedes-Benz amplió sustancialmente la gama con la Sprinter 616 CDI que ofrecía 5.9 toneladas de peso bruto vehicular. Se caracterizaba por su rígido chasis, las ruedas gemelas y el ancho de vía del eje trasero. De esta forma se daba respuesta a los clientes que necesitaban transportar grandes cargas de manera ágil y segura. Los distintos carroceros comenzaron también a ofrecer soluciones a medida de las necesidades de los usuarios, lo que también amplio las variantes disponibles.
Desde entonces se han vendido en Alemania y 130 países alrededor de 2.8 millones de Sprinter. La nueva Sprinter, lanzada al mercado en el 2013, volvió a asumir un papel pionero en cuanto a seguridad, rentabilidad y calidad marcando en el año 2014 un récord de ventas de 186.000 unidades matriculadas.
La furgoneta no se fabrica solamente en las plantas alemanas de Mercedes-Benz en Dusseldorf y Ludwigsfelde, sino también en Argentina, China, Estados Unidos y Rusia. Esto hace de la Sprinter un pilar clave dentro de la estrategia de crecimiento “Mercedes-Benz Vans goes global”.
Sobre Daimler Colombia:
Desde 1948 Mercedes-Benz en Colombia ha sido representada, inicialmente por la empresa Automercantil Ltda. En 1998 se transformó en Mercedes-Benz Colombia S.A, pasando en ese momento a ser parte de la gran familia Daimler. Actualmente y desde 2007, somos Daimler Colombia S.A, representantes de las marcas Mercedes-Benz y Freightliner, apostando fuertemente a su crecimiento en territorio colombiano. Bajo la dirección de la casa matriz, Daimler AG, Daimler Colombia está en constante expansión de su red de concesionarios y distribuidores autorizados, presente en más de diez ciudades del país.