Autoelite Ltda., importador exclusivo de Porsche para Colombia, presenta el Nuevo Cayenne en un escenario 4x4
Autoelite Ltda., importador exclusivo de Porsche para Colombia, invitó el pasado martes 22 de julio de 2015 a la prensa especializada a la pista 4X4 ubicada en la 150 con séptima en la ciudad de Bogotá.
Toda la prensa tuvo la oportunidad de probar el nuevo Cayenne y sus prestaciones en en un terreno 4x4 y a su vez de tener en exhibición el Nuevo Cayenne S, lanzado el pasado mes de noviembre en el Salón internacional del automóvil.
En comparación con el modelo anterior, las nuevas versiones del nuevo Porsche Cayenne no sólo ofrecen una potencia y un par motor mayores, sino también un consumo menor.
Una de las novedades mundiales es el Cayenne S E-Hybrid con propulsión híbrida enchufable.
El nuevo Cayenne S equipa un motor biturbo V6 de 3,6 litros que sustituye al motor de aspiración V8 de 4,8 litros. Además, Porsche ha perfeccionado el resto de los motores.
El nuevo Cayenne en Colombia se estrena con cinco versiones diferentes, Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo y Cayenne S E-Hybrid, el primer híbrido enchufable en su segmento.
Cayenne Diesel, Turbo diésel V6 de 3 litros con 262 CV (193 kW); Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos; velocidad máxima de 221 km/h; consumo de 6,8 a 6,6 l/100 km; 179–173 g/km CO2.
Cayenne S, Biturbo V6 de 3,6 litros con 420 CV (309 kW); Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos; velocidad máxima de 259 km/h; consumo de 9,8 a 9,5 l/100 km; 229–223 g/km CO2.
Cayenne Turbo, Biturbo V8 de 4,8 litros con 520 CV (382 kW); Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos; velocidad máxima de 279 km/h; consumo de 11,5 a 11,2 l/100 km; 267–261 g/km CO2.
Cayenne S E-Hybrid, Híbrido paralelo enchufable, motor sobrealimentado V6 de 3 litros y motor eléctrico sincrónico; potencia total del sistema de propulsión de 416 CV (306 kW); Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos; velocidad máxima de 243 km/h; consumo de 3,4 l/100 km; 79 g/km CO2.