• Con un diseño más imponente y moderno, dos versiones disponibles y la configuración tecnológica más sorprendente del mercado, la camioneta que impuso en el mundo el concepto SUV se reinventa.

Ford Explorer 1991

• La Explorer suma más de 7 millones de unidades comercializadas en 100 mercados globales, siendo la más vendida en USA por 25 años consecutivos.

• Entre sus atributos exclusivos, cuenta con Asistente de Parqueo Activo para que la camioneta se estacione casi por sí misma, en paralelo y ahora también en perpendicular.

Pocas veces un modelo se sale de lo convencional de su segmento como lo hace la nueva Explorer, el SUV por excelencia de Ford que aterriza en Colombia luciendo un diseño más imponente y moderno, disponible ahora en dos versiones (XLT 4x2 y Limited AWD) para adaptarse a múltiples necesidades, ofreciendo una novedosa paleta de colores, y con un sorprendente equipamiento tecnológico único en su categoría, que haría sonrojar a muchos automóviles Premium.   

Desde su debut en el mercado norteamericano en 1991, la Explorer impuso el concepto SUV e hizo voltear la mirada de los consumidores hacia una alternativa tan cómoda como los automóviles, pero de mayor versatilidad. Desde entonces y tras 5 exitosas generaciones, la Explorer encarna 25 años de liderazgo, innovación y tecnología con más de 7 millones de unidades comercializadas en alrededor de 100 mercados del mundo, perfilándose como una de las camionetas más seguras, avanzadas y confortables del mercado global, y por qué no, en la mejor forma de definir la expresión ‘ir más allá’.

Nuevas sensaciones

Diseñada para causar asombro y admiración, la estampa de la nueva Explorer llega con facciones más refinadas en sus grupos ópticos frontales y posteriores, en la parrilla con look más deportivo, en las luces antiniebla, los parachoques delantero y trasero, los guardabarros, la compuerta trasera, los nuevos skis delantero y trasero, y sus rines de 18 y 20 pulgadas según la versión, revelando a primera vista su poder y carácter tecnológico superiores, que se refuerza con la aplicación de tecnología led en las luces de circulación diurna (distintivas) así como en los faros, en la posición de luces bajas.

La nueva Explorer mejora notablemente la experiencia de manejo, ofreciendo más tecnologías inteligentes en todos sus aspectos. Por ejemplo, para quienes deseen un manejo más deportivo, su transmisión automática de seis velocidades SelectShift ahora integra levas de control en el volante (paddle shifters), que permiten disfrutar al máximo toda la potencia de su motor V6 de 3.5L, capaz de generar 290HP a 6.500 rpm con 255 lb-pie de torque a 4.000 rpm.

La versión XLT libera su poder al piso por medio del eje delantero (4x2), mientras que la Limited equipa un sistema inteligente AWD con control de descenso en pendientes y Selector de Terreno en la consola central, que permite escoger el tipo de superficie a recorrer entre los modos normal, arena, nieve o lodo, encargándose automáticamente y en milisegundos de hacer los ajustes necesarios en el conjunto moto-propulsor y en el accionar de los frenos, para brindar las condiciones de tracción óptimas que llevarán a sus ocupantes a disfrutar las rutas y parajes de difícil acceso para un vehículo normal.

Su construcción en monocasco rígido con centro de gravedad bajo y peso reducido, así como los frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencias ABS y EBD, la suspensión independiente adelante y atrás, los controles electrónicos de tracción (TCS) y estabilidad (AdvanceTrac), y el asistente de arranque en pendientes (HLA) que evita que se descuelgue, hacen parte de la configuración estándar en la nueva Explorer y son la razón del gran desempeño que deslumbra a todos sus seguidores.

Más allá del confort

En cuanto a confort, los avances también son muy significativos. Para facilitar la maniobra de parqueo, la nueva Explorer cuenta con sensor de parqueo frontal y posterior, aunque la versión Limited lleva la confianza en esta operación a una nueva y grata dimensión. Ahora incorpora cámaras de visión gran angular delantera y trasera de 180º con sistema de auto-limpieza, que proveen una buena perspectiva del entorno, así como el asombroso sistema Asistente de Parqueo Activo que mediante 12 sensores ultrasónicos mide el espacio de estacionamiento, calcula el ángulo de giro y la trayectoria, y automáticamente ejecuta los giros necesarios del volante para que la camioneta se parquee casi por sí sola, en paralelo y ahora también en perpendicular, siendo esta una de sus más importantes, exclusivas y agradecidas innovaciones.

A la hora de cargar o descargar, su compuerta trasera de accionamiento eléctrico ahora incluye función ‘manos libres’, de manera que se puede abrir o cerrar con solo pasar el pie por la parte inferior de la defensa trasera, teniendo la llave en el bolsillo. Esta solución tecnológica resulta ideal cuando se tienen las manos ocupadas con paquetes, equipaje o algún miembro de la familia en brazos.

A bordo las mejoras también son evidentes, logrando un ambiente realmente de primera clase tanto para el conductor como para el resto de los ocupantes. En ambas versiones los 7 puestos estrenan diseño, acabados y materiales mejorados, y además las plazas delanteras cuentan con calefacción, refrigeración y ajuste eléctrico en 10 direcciones. La Limited agrega calefacción en las plazas traseras y en el volante, pantallas de DVD en los apoyacabezas delanteros con audífonos inalámbricos independientes, e integra para conductor y copiloto el sistema de asientos con contornos múltiples Active Motion, que provee un masaje relajante en la parte posterior de los muslos y en la espalda baja, ideal durante largos trayectos de manejo.

También están incluidos en ambas versiones de la nueva Explorer el sistema de conectividad SYNC por comandos de voz, para hacer llamadas, escoger emisoras de radio, ajustar el climatizador automático dual o navegar con el GPS sin apartar la atención del camino, junto con el sistema MyFord Touch de pantalla LCD de 8” sensible al tacto en la consola central, así como el techo panorámico de doble panel, el encendido remoto del motor, y el sistema de acceso inteligente sin llave y con botón de arranque.

Un sistema de audio de 9 bocinas se dispuso en la versión XLT para disfrutar de la música con gran calidad, en tanto que la versión Limited equipa un portentoso  sistema de audio Sony de 12 altavoces con subwoofer y 390W de potencia – algo así como una sala de conciertos rodante –, también incluye puertos dobles USB inteligentes en la banca trasera que permiten recargar dispositivos electrónicos hasta 2 veces más rápido, una toma de 110V – 150W también en la parte posterior para conectar incluso electrodomésticos; y un sistema de ajuste eléctrico con 3 memorias para controlar la posición del asiento del conductor, los pedales, los espejos retrovisores exteriores y el volante (tanto en altura como en profundidad). El conductor se sube y todo se acomoda a él como un guante.

Para mayor comodidad cuando se necesita llevar pasajeros adicionales, ambas versiones cuentan con tercera banca de asientos, aunque en la Limited ésta es de accionamiento eléctrico (PowerFold), única en su clase, permitiendo la versatilidad de acomodar 7 pasajeros o un generoso espacio de carga, perfectamente plano.

Seguridad inteligente

En la nueva Explorer el apartado de seguridad es tan extraordinario como su performance, por eso integra 7 airbags en la versión XLT - incluido uno especial para las rodillas del conductor -, en tanto que la Limited suma 9 airbags, añadiendo sus exclusivos cinturones de seguridad inflables en la banca posterior, que se inflan con gas comprimido frío en 40 milisegundos y distribuyen la energía del choque en un área del cuerpo 5 veces mayor, lo que supone menor riesgo de lesiones.

Son también novedad en la versión Limited el sistema de Alerta y Conservación de Carril, que lee las líneas que demarcan la vía y advierte sobre los cambios involuntarios de trayectoria y hasta es capaz de corregirlos; el sofisticado Control de Crucero Adaptativo con Apoyo de Frenos, que mediante radar escanea el tráfico precedente para cambiar la velocidad programada si es necesario, advirtiendo además sobre el riesgo de colisión con otros vehículos y precargando el sistema de frenos en caso de una frenada de emergencia; el espejo electrocrómico del lado del conductor, que junto con el retrovisor interior logran evitar las molestas luces de carros que se encuentran detrás; y las luces altas automáticas, que gracias a un sensor detectan el haz de luz de los vehículos en sentido contrario, para efectuar por sí mismas el cambio de luces altas a bajas y viceversa, manteniendo siempre una visual segura y sin enceguecer a los demás conductores.

No falta por supuesto en ambas versiones el sistema BLIS con Alerta de Tráfico Cruzado, que además de escanear al milisegundo el punto ciego de los espejos para advertir sobre la presencia de obstáculos normalmente invisibles, le avisa también al conductor si hay o no tráfico en la retaguardia cuando sale de un parqueadero en reversa. De igual manera, están presentes en la gama de la nueva Explorer el sistema de manejo personalizado MyKey, para restringir algunos parámetros de la camioneta cuando la maneje otra persona distinta a su dueño; el teclado invisible con código de seguridad SecuriCode; y el monitor individual de presión de llantas, para rodar siempre con seguridad,  suavidad y evitando mayores consumos de combustible.

Producida en la planta Ford de la ciudad de Chicago, Estados Unidos, la nueva Explorer ofrece una novedosa paleta de colores entre los que se encuentran el Gris Magnético, Blanco Platino, Plata Puro, Negro Sombra, Rojo Rubí, y los debutantes Verde Ceniza y Azul Jeans.

Acerca de Ford

Ford Motor Company llegó a Colombia en 1932 y desde entonces, miles de vehículos con la marca del óvalo vienen rodando por sus calles y carreteras demostrando su calidad y alta duración.

Hacia 1971, debido a las políticas de comercio exterior, la automotriz se vio obligada a retirarse temporalmente del mercado nacional, pero a partir de 1992, cuando las importaciones se abrieron de nuevo, volvió de inmediato al país ofreciendo una amplia gama de productos diseñados con tecnología de vanguardia, adecuados para cada necesidad de los colombianos y adaptados a las difíciles condiciones de clima y terreno. Ford brinda también una amplia cobertura gracias a su red de concesionarios, conformada hoy por 26 puntos de venta ubicados en las principales capitales y con planes de expansión a ciudades intermedias

Ford Motor de Colombia cuenta con toda una infraestructura de apoyo a la marca, en las áreas de Operaciones de Venta, Servicio Técnico, Ingeniería de Producto, Repuestos, Mercadeo, Publicidad, Entrenamiento, Telecomunicaciones y Asesoría General en el área automotriz. Además, ofrece a todos los propietarios Ford un servicio de asistencia en carretera las 24 horas, y cobertura por garantía en cada uno de sus modelos.

Integrada a la organización de Ford Andina, desde donde se coordinan las actividades de la marca en Colombia, Ecuador y Venezuela, Ford Motor de Colombia hace parte de la operación automotriz mundial dentro del esquema global de Ford Motor Company, cuyo objetivo es darle respaldo a sus productos y servicios, así como lograr la satisfacción total de sus clientes.