El año 2020 ha sido un año de grandes retos, sobre todo para el sector automotor. El segmento de vehículos comerciales y en especial el de vehículos utilitarios/carga tuvieron el gran reto de apoyar, mejorar y reinventar el apoyo y/o servicio a la movilidad de otros subsectores de la economía en el marco de la pandemia causada por el COVID 19. 

Por eso Daimler Colombia con su línea camiones Mercedes-Benz, Freightliner y Fuso se siguió moviendo para todos aquellos que mantuvieron y mantienen al mundo en movimiento. “Como dice nuestra promesa de valor de marca, servimos a quienes mueven al mundo, vendemos para solucionar cada necesidad y en esta pandemia estuvimos más fuertes que nunca con nuestras marcas de camiones Mercedes-Benz, Freightliner y Fuso”. Así lo afirma Gloria García Directora de mercado y ventas camiones (E) en Daimler Colombia. 

El mercado de camiones en Colombia ha tenido una curva de recuperación muy positiva versus lo que se esperaba producto de la pandemia. Los camiones europeos Mercedes-Benz estiman cerrar el 2020 con una participación de mercado del 40% y como líder en su segmento relevante. La marca de la estrella se centró en aquellos negocios de paqueteo, alimentos, botellero, estacas furgón con su camión Atego. Ya en segmentos y categorías que requieren un trabajo aún más pesado como por ejemplo los negocios de minería, infraestructura, construcción, todo el tema de hidrocarburos, la marca estuvo presente con las referencias Mercedes-Benz Actros (Hidrocarburos y logística) y Arocs (Minería, construcción, compactador), entre otros. 

Por su parte la marca de camión americano Freightliner, estima cerrar el 2020 con una participación de mercado del 13% en su segmento relevante, lo cual representa un crecimiento en matriculas del 17% vs el año 2019. La marca le sigue apostando a los segmentos de construcción e infraestructura con la volqueta M2 106 “La constructora” como así le llaman, eficiente y liviana, con una configuración de acuerdo a las necesidades de la operación y equipada con un volco Hidromex. De igual manera la tractomula 114 SD para negocios de hidrocarburos y logística asi como la New Cascadia, sobre la cual Daimler Trucks North America, apalanca su liderazgo en Canadá, USA y México. Es importante resaltar que los tractocamiones de Freightliner comercializados en el país son fabricados en Estados Unidos.

Finalmente, la marca de origen japonés Fuso reconocida en Colombia por el gremio que transporta mercancías, estima cerrar el 2020 con un con una participación del 5% en su segmento relevante.

Se destacan la gran familia de camiones Canter, ideales para la distribución urbana y de medias distancias, de alimentos y de todo tipo de materias primas.

El Canter 5.7, un chasis liviano, se posiciona frente a sus principales competidores por ser una gran opción al contar con una gran capacidad de carga bruta de hasta 3.690 kg, siendo esté el camión con el que muchas familias incursionan en el negocio del transporte de carga. Son camiones que se ‘levantan temprano’ como sus propietarios y conductores, por lo que es típico verlos ingresar en la madrugada a los centros urbanos y de distribución de las grandes ciudades transportando verduras, flores, hortalizas y frutas directamente desde las fincas productoras de nuestro país.

Si lo que se busca es mover más peso y volumen con los mejores costos de operación, el portafolio de la marca Fuso es una gran opción, pues cuenta con un gran número de referencias, como lo son el Canter 6.5, 7.5M, 7.5L, 8.2, los modelos FA 9.6, FI 10.4 y FI11.9, estos ideales para aplicaciones que requieren configuraciones específicas de carrocerías de estacas, furgones, cajas refrigeradas, planchones, tanques y/o grúas.

Novedades de producto Mercedes-Benz – Legendarios produciendo 

La Familia Atego se amplía con nuevos modelos y opciones. 

Atego 1730S: Lo mejor del producto líder en el segmento de camión sencillo europeo ahora en su versión de minimula y a un excelente precio.  El Atego 1730S viene con el motor Mercedes-Benz 926 versión Euro V, el cual es muy conocido en el gremio de transportadores gracias al excelente rendimiento y confiabilidad que ha mostrado con la minimula Freightliner.  Disponible ahora.

Adicionalmente, el camión Arocs se refuerza con todas las variantes enfocadas en operación de construcción e infraestructura, en chasis configurados para recibir carrocerías de volqueta, mixer, bomba de concreto, grúa planchón, entre otros.  Lo anterior sin descuidar sus versiones para compactador de basura y la opción 8x4 para minería, servicios en los cuales la marca de la estrella es protagonista en el país. 

Novedades de producto Freightliner – Grandes en todo 

Portafolio volquetas: Freightliner se enfoca en el desafío de la reactivación de la economía, apoyando con su nuevo portafolio de volquetas 6x4 diseñados y fabricados en Estados Unidos, que atienden el sector de la construcción y minería y además con proyectos de carrocerías locales, apoyando la recuperación de la industria nacional metalmecánica y de fabricación de carrocerías. A partir de marzo 2021.

De igual manera, llega la New Cascadia con actualización de transmisión automatizada (Detroit DT12 con el programa Economy Mode) y tres niveles de configuración de accesorios y opciones de color disponibles en inventario.

Novedades de producto Fuso– Verdadero legado japonés  

New Canter: La familia de camiones Fuso Canter se renueva, ahora con motorización Euro V, ideal para operación urbana gracias a su bajo nivel de emisiones. Contará también con nuevas versiones (doble cabina y 4x4). 

Asimismo, nuevo facelift (actualización de imagen) para las versiones FA 9.6 y FI 10.4 y FI11.9, disponible para el segundo bimestre de 2021.