Equipo Nissan de Fórmula E listo para regresar a Sanya por primera vez desde 2019

El equipo Nissan Formula E está listo para afrontar el E-Prix de Sanya este fin de semana, correspondiente a la undécima ronda del Campeonato Mundial ABB FIA Formula E 2025/26, que regresa a la isla de Hainan después de siete años.

La escudería japonesa llega a China tras haber conseguido tres podios en las últimas cuatro carreras, incluyendo la victoria en Mónaco con Oliver Rowland. Tras más de un mes de descanso, tanto Rowland como Norman Nato buscarán cerrar la temporada con fuerza, ya que la duodécima temporada entra en sus últimas siete carreras.

Sanya guarda buenos recuerdos para Rowland. En la única visita de la serie a la isla, en la quinta temporada (2018/19), el piloto británico consiguió su primera pole position en el campeonato, para luego rematar con un segundo puesto en la carrera y lograr su primer podio en el año de debut tanto suyo como de Nissan en la categoría.

Por su parte, Nato no ha competido anteriormente en Sanya, pero el piloto francés ha obtenido buenos resultados en China en el pasado, sumando puntos en sus dos visitas anteriores de la Fórmula E al país, incluyendo un podio en Shanghái en la décima temporada.

El circuito ha sufrido ligeras modificaciones desde 2019, aumentando su longitud de 2,236 kilómetros a 2,52 kilómetros. La primera mitad del trazado también ha cambiado, con la adición de una curva extra en las primeras curvas. Dos largas rectas consecutivas ofrecen las mejores oportunidades de adelantamiento, propiciando intensas batallas entre pilotos.

El fin de semana comienza con la primera sesión de entrenamientos libres a las 16:30 hora local (UTC+8) del viernes, antes de que la acción del sábado arranque con la segunda sesión a las 08:30. La clasificación tendrá lugar a las 10:40, antes de que se apaguen las luces para la undécima ronda a las 15:05.

Para esta ronda, así como para la doble cita consecutiva en Shanghái el próximo mes, Nissan se asocia con su empresa conjunta en el país, Dongfeng Nissan. Siendo China el único país que albergará más de dos carreras de Fórmula E durante la Temporada 12, esta es la oportunidad perfecta para mostrar la innovadora tecnología de vehículos eléctricos de Nissan, además de brindar una emocionante experiencia de un evento mundial de automovilismo para los aficionados locales. La asociación permitirá que la marca Dongfeng Nissan tenga una presencia destacada en los autos de carrera del equipo Nissan Formula E, así como en los monos de los pilotos y en las paredes de los garajes. Además, Dongfeng Nissan también llevará a cabo activaciones en ambos eventos, con programas para invitados y actividades para los aficionados que mostrarán los últimos vehículos eléctricos de Nissan.

Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan Formula E Team: “Estamos encantados de volver a Sanya. Obtuvimos un gran resultado allí con Oliver en 2019 y, si bien podemos aprovechar la experiencia de aquella visita, la Fórmula E ha cambiado mucho desde entonces. Llegamos a China tras haber progresado notablemente en las últimas carreras y con la confianza que nos da nuestra victoria en Mónaco. Durante el parón, nos hemos centrado en prepararnos para este periodo tan intenso, con tres carreras consecutivas en el país. China es un mercado importantísimo para Nissan, y estamos encantados de trabajar junto a nuestra empresa conjunta, Dongfeng Nissan, tanto este fin de semana en Sanya como en la doble cita de Shanghái en julio. La competencia sigue estando muy igualada, así que sabemos que tendremos que rendir al máximo. Hasta ahora hemos demostrado nuestra competitividad; el reto ahora es mantener este nivel durante el resto de la temporada y seguir luchando por los primeros puestos hasta el final.”

Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan Formula E: “He tenido una agenda muy apretada dentro y fuera de la pista desde la última carrera, incluyendo las pruebas del coche GEN4, que fueron emocionantes. Ya estamos en las últimas siete carreras de la temporada, y es una gran sensación llegar al final tras los buenos resultados obtenidos en Berlín y Mónaco. Sabemos que no será fácil, pero nuestro rendimiento reciente nos da mucha confianza. Ha pasado mucho tiempo desde nuestra última visita a Sanya. Era nuevo en la categoría y guardo muy buenos recuerdos allí, con mi primera pole y podio. El circuito es bastante similar al de 2019, con algunas pequeñas variaciones, sobre todo en las primeras curvas. Es corto y sencillo, pero con baches en algunos tramos, así que supondrá un reto. Al ser una sola cita, será fundamental alcanzar el ritmo rápidamente”.

Norman Nato, piloto del equipo Nissan Formula E: “Tengo muchas ganas de correr en Sanya por primera vez este fin de semana. He disfrutado conduciendo el circuito en el simulador, así que estoy deseando descubrirlo en persona. Parece que la carrera será todo un reto, teniendo en cuenta el calor que se espera y la importancia de la estrategia durante el E-Prix. Gestionar la energía y la temperatura de la batería serán factores clave para tener un buen resultado. Intentaremos mantener el ritmo de clasificación que hemos tenido durante toda la temporada y aspirar a un merecido resultado con puntos.”

Sam Bird, piloto reserva y de desarrollo del equipo Nissan Formula E: “Sanya es un circuito divertido. En 2019, la clasificación fue crucial y también un gran desafío, con mucha arena y polvo en la pista. No creo que sea tan importante este año, dada la gestión de la energía. Esperamos una carrera más compacta, así que todo es posible. Ha habido algunos cambios en el trazado, sobre todo en el Sector 1, y la curva 11 también se ha modificado. Los mejores lugares para adelantar estarán más adelante en la vuelta, en la horquilla de la curva 9 y también en las dos últimas curvas.”

Acerca de Nissan en la Formula E

Nissan debutó en las carreras de monoplazas eléctricos en la quinta temporada (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en participar en la serie.

En la séptima temporada (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era GEN3, que se extenderá desde la novena temporada (2022/23) hasta el final de la duodécima temporada (2025/26) de la serie de carreras de monoplazas eléctricos.

En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, asumiendo así la plena responsabilidad de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.

El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en unirse a la era GEN4, que se extiende hasta 2030, reforzando así su compromiso con los objetivos de electrificación de su programa Ambition 2030.

En la temporada 11 (2024/25), el equipo Nissan de Fórmula E se alzó con el Campeonato Mundial de Pilotos con Oliver Rowland, quien logró siete podios, incluyendo cuatro victorias, y tres poles, conquistando el título a falta de dos carreras.

Para la temporada 12 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, los pilotos del equipo Nissan de Fórmula E son Oliver Rowland y Norman Nato.

Nissan races in Formula E to bring the excitement and fun of zero-emission electric vehicles to a global audience. As part of its goal to achieve carbon neutrality across its operations and the life cycle of its products by 2050, Nissan intends to electrify every all-new vehicle offering by the early 2030s in key markets. The Japanese automaker aims to bring its expertise in transferring knowledge and technology between the racetrack and road for better electric vehicles for customers.

Acerca de Formula E

El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se convirtió en el primer deporte mundial en obtener la certificación de huella de carbono cero desde su creación en 2020, gracias a la inversión en proyectos certificados de protección climática en todos los mercados donde se disputan las carreras, con el fin de compensar las emisiones de cada temporada de competición eléctrica.

Todos los coches del campeonato funcionan con electricidad, y la serie sirve como plataforma competitiva para probar y desarrollar las últimas tecnologías eléctricas.

Los fabricantes más importantes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos, y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros urbanos para combatir la contaminación atmosférica y mitigar los efectos del cambio climático.