Opel Rocks-e alternativa para la movilidad del futuro

Opel Rocks-e es más seguro que otros vehículos alternativos, porque no es un automóvil... ¡es otra cosa! Como cuadriciclo 100% eléctrico, cuenta con lo esencial para desplazarse con eficiencia en la ciudad, mientras ofrece mayor seguridad que al transitar en patinetas, scooters, bicicletas e incluso en motocicletas.

Esto lo convierte en una opción ideal para quienes no desean usar transporte público o su propio automóvil en tramos urbanos, y a su vez buscan un nivel de seguridad y confort superior al ofrecido por otras alternativas de movilidad.

Un concepto que protege

Para Opel, como alemán vanguardista, la seguridad es indispensable. Por eso Rocks-e la incluye desde su concepto: el de ser uno de los vehículos alternativos y urbanos más seguros.

Bajo su cubierta polimérica de look irreverente y futurista, Rocks-e cuenta con una estructura tubular de acero reforzado, de deformación programada, que da lugar a un habitáculo cómodo y versátil que brinda protección al conductor y su acompañante.

Con un parabrisas de vidrio laminado (con desempañante) Opel Rocks-e dispone de visibilidad panorámica, casi 360°, que reduce al mínimo los puntos ciegos y aumenta la confianza al volante.

Tiene un motor 100% eléctrico, de 12 hp, que alcanza una velocidad máxima de 45 km/h (como novedad, extensible a 65 km/h por un costo adicional). Esta es una velocidad adecuada para la complejidad del tránsito citadino y que además es prudencial para evitar accidentes.

Así que a bordo de Rocks-e no hay manera de recibir una multa por exceso de velocidad; es una alternativa de transporte con un objetivo práctico: movilizar en la cotidianidad urbana.

Rocks-e siempre llama la atención a su paso, de hecho, quienes circulan a su alrededor notarán su poderosa iluminación LED. Los faros proyectivos se activan automáticamente al encender el vehículo, mejorando la visibilidad de quien conduce.

Rocks-e es un vehículo ligero, pero también muy estable, que ofrece un performance adecuado en todas las situaciones urbanas. Sube y baja pendientes, tiene un ángulo de giro de 180° que permite maniobras muy ágiles sin volcamientos, una capacidad de frenado precisa con respuesta inmediata y significativa capacidad de regeneración de carga, e incluye cinturones de seguridad de 3 puntos.

Eficiente y sostenible

Fabricado bajo el concepto Detox de Opel en el que todo debe ser útil práctico y necesario, Rocks-e ofrece lo esencial para un transporte sin complicaciones. Al ser una solución de movilidad personal, diferente, ofrece una conducción 100% fácil, 100% alemana, 100% otra cosa. Como también es eléctrica, no produce emisiones contaminantes, ni tiene pico y placa.

Rocks-e ofrece 75 Km de autonomía en ciudad, y se carga fácilmente como un teléfono celular en tomas de 110V (8 horas) o 220V (4 horas). También es posible hacerlo en centrales públicas de recarga mediante un adaptador adicional.

Rocks-e, el disruptivo cuadriciclo creado por Opel, marca alemana con más de 160 años de historia, muestra al rodar su fuerza eléctrica y sostenible, destacando con una apariencia minimalista y de calidad alemana.

Prueba de ruta

Por: Roberto Nigrinis

Fotos: Roberto Nigrinis

Tuvimos el gusto de conducirlo durante 300 kilómetros, tanto en ciudad como en zonas cercanas de la Sabana de Bogotá.
Encontramos un vehículo diferente, ideal para movilizar dos personas y algunos objetos en su interior. No sobra nada y lo único que extrañamos fue la presencia de un radio o de un sistema de audio sencillo que acompañe a los ocupantes.

Su diseño es muy original y extremadamente práctico, concebido para ser utilizado en ciudades congestionadas donde el espacio falta. En su interior el espacio es bastante bueno. En lo que si peca es en la dureza de sus sillas, pero es algo comprensible por haber sido diseñado para ser usado en trayectos cortos.
Cuenta con unas suspensiones rígidas pero que transmiten seguridad el tomar curvas. El motor ofrece buena potencia y su velocidad regulada a 45 Km/hora es la adecuada para su utilización urbana y que en las unidades recientemente llegadas ya llega a los 65 Km/hora.
Ofrece muy buena visibilidad lo que se traduce en seguridad. Lo que si extrañamos fue la falta de un espejo retrovisor central algo que no sobrará nunca.
Una de sus mayores fortalezas la encontramos en la posibilidad de cargarlo en la red eléctrica de cualquier vivienda, bien sea 110 Voltios o a 220 voltios. En la primera modalidad la carga completa se hace en ocho horas y en la segunda en cuatro horas.

La autonomía con la batería completa es de 75 kilómetros lo que resulta justo para utilizar el vehículo en la ciudad sin problema alguno. Y además por ser un vehículo 100% eléctrico no tiene pico y placa y s epuede utilizar todos los días.

Nos gustó bastante, usarlo fue algo que nos deja un grato sabor de boca. Por ser deferente, ideal para la ciudad y por contar con una buena red de servicio y repuestos seria y comprometida y que cuenta con el respaldo del grupo Astara en nuestro país.