El transporte de vehículos nuevos al país ha sufrido muchos cambios a lo largo de la historia, hoy recordamos uno de ellos que se destacó por su exclusividad y espectacularidad para la época.
Presentación automóviles Simca aeropuerto de Techo en Bogotá 1958
En los años 1950 habitualmente los automóviles llegaban a Colombia en barco, a grandes puertos como Cartagena en el océano Atlántico o Buenaventura en el océano Pacífico.
Por: Jean Paul Ruíz de Geest
Especial para www.carrosyclasicos.com
Desembarque Studebaker 1954 sedán puerto Buenaventura Colombia
La marca Simca a finales de la década de los cincuenta tenía una forma mucho más espectacular de hacer llegar sus vehículos desde Francia, traerlos venir en avión.
En uno de los pocos documentos fotográficos de esa época, podemos ver dos automóviles Simca modelo 1958 desembarcando en Bogotá bajando de un avión Bréguet ‘deux ponts’ (2 puentes).
Presentación automóviles Simca aeropuerto Bogotá 1958
En la parte de atrás de la foto se puede ver el sedán Aronde, de la gama popular, modelo muy exitoso que había sido presentado inicialmente en 1951.
Catálogo Simca Aronde 1958
Embarque automóviles Simca avión Bréguet 1958
Fue el vehículo que consolido a Simca como uno de los principales constructores de Francia. En 1959 sería reemplazado por el P60, que fue vendido en mayores cantidades en los mercados de exportación.
Catálogo Simca Aronde P60 1959
En la foto se puede apreciar también al Simca Chambord, un auto mucho más lujoso de gama alta. El Chambord era derivado del Simca Vedette, al cual se le habían añadido aletas de cola más grandes.
Catálogo Simca Chambord 1958
Foto de fábrica Simca Chambord 1958
El Simca Vedette de 1954 era originalmente un automóvil desarrollado por la compañía Ford para el mercado europeo, de allí sus líneas de inspiración norteamericana.
Foto 8: Publicidad Simca
Publicidad Simca Vedette 1957
Notemos que el Chambord será producido en el Brasil en la década de los sesenta.
Publicidad Simca Chambord Brasil 1966
En cuanto al imponente avión “Bréguet deux ponts”, tenía cerca de 30 metros de largo, una capacidad para 100 pasajeros y una capacidad carga útil cercana a las 18 toneladas.
Afiche avión Bréguet deux Ponts
Avión Bréguet deux Ponts
Avión Bréguet deux Ponts aeropuerto De Techo Bogotá
Fue presentado en 1949 y duro en servicio hasta principios de la década de los setenta. Fue utilizado para aplicaciones militares y el diseño de su parte inferior facilitaba el transporte de vehículos.
Avión Bréguet deux Ponts cargando automóviles Renault Dauphine
Avión Bréguet deux Ponts cargando automóviles en 1956
Referencias
Sitio web de la Historia Foto gráfica de Bogotá y Colombia
