Casi medio año y medio después de realizarse en Pereira, la trigésima tercera versión del Encuentro Nacional de Clubes de Autos Antiguos y Clásicos tuvo lugar en la “Sultana del Valle”, y ésta vez bajo la batuta de la Asociación Amigos Autos Antiguos (AAAA), tal como se había decidido en Pereira, en 2022.
Por: Camilo Ernesto Hernández Rincón
Imágenes: Camilo Ernesto Hernández Rincón
Especial para Carros y Clásicos
El hotel Intercontinental de Cali fue el punto de encuentro para cerca de un centenar de vehículos participantes de todos los clubes agrupados bajo el paraguas de FEDECLÁSICOS, entre el jueves 9 y el lunes 13 de noviembre de 2023. Además de comenzar el certamen un día antes, por primera vez se celebró dentro de una de las grandes ciudades del país, cuando su realización por costumbre contemplaba cuanto mucho, capitales o municipios intermedios. Fue un reto unido a otros como la elección del hotel que favoreció el evento frente otros lugares que figuraron prometedores; pero con algún tipo de limitación que no habría hecho viable el certamen. Siendo un evento de participación limitada en cuanto a participantes y espectadores, de todos modos, fue posible para quien se acercara al Intercontinental, ver vehículos estacionados en el ingreso principal, como el Chevrolet Corvette de 1958 al pie de la puerta principal, y de cualquier forma, poder bajar a los parqueaderos a apreciar los vehículos que formaron parte del evento.
El día jueves también fue novedad como arranque, cuando por regla general, éstos encuentros arrancan los viernes desde el mediodía, lo cual favoreció ingresos e inscripciones. Desde ahí, las consabidas actividades diarias que incluyeron salidas como la del sábado 11 con colaboración de las autoridades de tránsito a la Hacienda Piedechinche, sede del Museo de la Caña en Palmira, así como las cenas y las reuniones nocturnas de rigor.
Justamente la ceremonia de clausura del domingo en donde se definió al Mercedes-Benz Club de Colombia para la versión 34 de 2024 fue particularmente especial y emotiva por tres grandes reconocimientos: dos cincuentenarios fueron celebrados, el del Club Clásicos también de Cali, y el de la labor constante de Don Robert Moore Uribe en pos del automovilismo deportivo e histórico. El tercero fue el anuncio oficial de la incorporación al seno de FEDECLÁSICOS del Club R4 Colombia: invitado por tercer año consecutivo al certamen, recibía finalmente tal reconocimiento tras 16 años de constante labor en torno al Renault 4 como objeto y sujeto de la historia automotriz nacional.
El “Club de los amigos Fieles” viajó desde Bogotá con cinco impecables ejemplares y de nuevo cumplió con calidad, así como los demás clubes venidos también de la capital nacional, de Medellín, Bucaramanga y Popayán. Justo de la capital caucana y por sus propios medios, llegó el carro que identificó visualmente al encuentro: un centenario Citroën B2 de 1922. Un modelo realmente raro de ver en Colombia, además del Erskine 1927 en poder del CLAS santandereano que evoca a los carros policiales de Chicago de esos tiempos, y que en efecto perteneció a la policía del estado de Illinois. Se unen a esta pareja, un conjunto señorial de Fords modelo A junto a una abundante participación de vehículos musculados de los años sesenta, que incluyeron además a un Dodge Charger de 1969 que evocaba al General Lee de Los Duke de Hazzard. También participaron grupos de Corvette, Mustang, Porsche, Mercedes-Benz y BMW, amén de un Ferrari Dino, Mini, Volkswagen y Jeep. Todos ellos y algunos más hicieron que ese puente festivo, se sintiera aún más como “Cali, del Cielo, la sucursal”.
El autor desea agradecer a Rodrigo Sarasti, a su esposa Marcela Bickmann y a todo el equipo del Club AAAA, sin cuya valiosa ayuda no habría sido posible el presente cubrimiento.
