A finales de los años sesenta, se ponen de moda las conversiones del popular Volkswagen escarabajo en los Estados Unidos. Podemos mencionar el ‘buggy” (auto recreativo utilizado particularmente en las playas y el desierto) y el mini Rolls-Royce.
Por: Jean Paul Ruíz de Geest
Especial para www.carrosyclasicos.com
Publicidad Wunderbug 1971
Publidad Dune Buggy
A principios de los años setenta la compañía Lieffring Industries radicada en Missouri comenzó a comercializar un kit para que el frontal del escarabajo fuera similar al del Ford modelo 1937.
Catálogo Wunderbug 1971
Catálogo Wunderbug 1971
Catálogo Wunderbug 1971
Publicidad Ford 1937
Consistía en una nueva tapa para la parte delantera y paneles laterales. El kit fue adaptado al Volkswagen Super Beetle en 1972 y gozó de una gran popularidad, a tal punto que ciertos concesionarios de Volkswagen vendían autos nuevos con el kit ya instalado.
Catálogo Wunderbug 1971
Foto de fábrica Wunderbug 1971
La publicidad mencionaba que era muy fácil de instalar (de una a tres horas de trabajo). Otros kits necesitaban de modificaciones importantes en los guardabarros y la cabina.
Catálogo Wunderbug 1971
Catálogo Wunderbug 1971
En 1974 se presentó el Wunderbug II, inspirado en el Ford de 1940. A finales de los setenta la compañía vendió su patente y maquinaria a la compañía Bug Glass Works de Milwaukee, que se convirtió en Spectre-BGW Inc.
Otro kit interesante es el SuperPlus de San Francisco, una fiel copia del frontal del Ford 1940 DeLuxe. Ciertos modelos también tenían paneles plásticos que imitaban la madera, para las puertas y los costados de la carrocería.
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Publicidad SuperPlus 1973
Publicidad SuperPlus
Publicidad Ford De Luxe 1940
La empresa Burly Industries de Mendon (Utah) desarrolló escarabajos modificados como Hot Rod similares a un Ford de 1932, además de un interesante conversión basada en el Ford de 1937-1940.
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Publicidad kit Ford 1932 Hot Rod Burly
Esta empresa tenía una gran variedad de kits para Volkswagen y logró vender más de 1000 unidades entre 1978 y 1995.
Notemos que un gran número de conversiones artesanales también aparecieron en los años setenta y ochenta, pero su difusión fue muy limitada.
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Publicidad custom Mini Rolls Royce Ford 1940 Estados-Unidos hmás o menos en 1975
Publicidad Opera coupe Willys y Ford
Volkswagen Escarabajo convertido en Station Wagon Woodie
La calidad del producto final era muy variable. Hoy en día se han convertido en vehículos de colección por su rareza.
Incluso la prestigiosa revista Mecánica Popular, publicó en una de sus ediciones, los planos con las medidas para hacer la conversión de un Volkswagen escarabajo de serie en una station wagon en madera.
Referencias
https://drivetribe.com
http://www.sebeetles.com