·         La totalmente nueva minivan recorrió más de 3.4 millones de millas de prueba

·         La distancia recorrida por Pacifica fue de ida y vuelta a la luna (7 veces, para ser exactos)

·         Ha soportado varias semanas de pruebas realizadas bajo condiciones meteorológicas extremas en Arizona, Nevada y Alaska

·         Las evaluaciones de corrosión efectuadas simularon una década en las peores condiciones climáticas que podrían causar la aparición de óxido en un vehículo

Con un inigualable nivel de atención al detalle y a la calidad, la totalmente nueva Chrysler Pacifica 2017 estará lista para ofrecer fiabilidad y durabilidad únicas en el segmento a partir de esta primavera, a medida que llega a los concesionarios esta primavera.
 
La Pacifica ha sido sometida a miles de pruebas de simulación y de laboratorio en los campos de pruebas de FCA US LLC, lo que permite afirmar las bases de su fiabilidad, capacidad y durabilidad de una forma insuperada.

 
Más de 3.4 millones de millas... y contando

La fiabilidad es sinónimo de calidad y eso es algo que los clientes esperan de sus vehículos.

Tomando esto en cuenta, el equipo de desarrollo fue un poco más lejos, literalmente, con el fin de asegurarse de que la Pacifica 2017 no defraudara.

 
Con más de 3.4 millones de millas manejadas hasta la fecha, la Pacifica ya ha recorrido la distancia a la luna ida y vuelta (7 veces, para ser exactos). Esta distancia representa uno de los millajes más altos de pre-producción en la historia de cualquier vehículo de la marca Chrysler.
 
"El objetivo principal de hacer que la Pacifica recorra más de 3.4 millones de millas en realidad es identificar cualquier tipo de problema y evitar que llegue a ocurrir," dijo Scott Garberding, Director de Calidad, FCA – Global. "Este compromiso de calidad es sólo una parte de la estrategia global que se centra en la atención al detalle, ya que representa uno de los pasos finales de un proceso de calidad que comenzó desde los inicios de la Pacifica," añadió.

Recorriendo "El Estado del Gran Cañón"

Las pruebas en condiciones meteorológicas extremas son un paso crucial para la validación de un vehículo, y la Pacifica superó el desafío. FCA probó la Pacifica día y noche, sobre todo tipo de superficies, en altitudes altas y bajas, en tormentas de nieve y en el seco calor del desierto.
 
La Pacifica fue llevada al extremo mediante múltiples pruebas y durante numerosos trayectos de más de 4,000 millas desde Auburn Hills, Michigan, hasta los Campos de Pruebas de Arizona (APG, por sus siglas en inglés), en Yucca, Arizona. La nueva minivan llegó a enfrentarse con temperaturas de hasta 120 grados Fahrenheit (49 Celsius) en el abrasador clima árido y

polvoriento del desierto.

 
Siendo conscientes de que muchos clientes conducen principalmente en ciudad, el equipo llevó a la Pacifica a las agitadas ciudades de Las Vegas y Los Ángeles para someterla a horas de lento y agotador tráfico urbano, con temperaturas de hasta 110 grados Fahrenheit (43 Celsius).
 
La Pacifica también se aventuró por la Presa Davis de Arizona para una dura evaluación de durabilidad que normalmente se reserva para probar la máxima carga útil de camionetas ligeras y de alta resistencia.

 
La famosa presa Davis se ubica en la carretera 68, una empinada subida desde la base del Río Colorado hasta una rocosa cumbre situada casi 11 millas más arriba. De principio a fin, la pendiente cuenta con un desnivel acumulado de casi 3,000 pies (914 metros), un gran reto para los ingenieros de la Pacifica, que tuvieron que enfrentarse a una de las carreteras más inclinadas de los Estados Unidos. 

 
Con su galardonado motor Pentastar V-6 de gasolina bajo el cofre, la Pacifica consiguió recorrer la ruta de la presa Davis con el aire acondicionado a su máxima potencia, mientras transportaba un remolque de 3,600 libras (1,633 kilos).

Explorando "La última frontera"

Además de las pruebas a altas temperaturas llevadas a cabo en Yucca, cada vehículo de FCA se somete a exhaustivas evaluaciones con clima frío en la pista de pruebas de invierno de 740 acres que posee la compañía en Houghton, Michigan, en la península del norte del estado.
 
La Pacifica recibió una atención especial en las evaluaciones a bajas temperaturas. En las tres semanas de pruebas la minivan estuvo en Fort Greely, Alaska, donde tuvo que soportar condiciones glaciares con temperaturas de 20 grados Fahrenheit (29 Celsius) bajo cero y menores.
 
En Alaska, la calidad de la minivan fue puesta a prueba sobre la nieve y el hielo para evaluar algunos sistemas críticos, incluyendo el control de tracción, los frenos antibloqueo o el sistema de inducción de aire. También se probó el control de estabilidad electrónica (ESC, por sus siglas en inglés), los sistemas de ayuda al conductor, la durabilidad en climas fríos y el arranque del motor a bajas temperaturas.

 
"Este viaje dio la posibilidad los ingenieros de la Pacifica de perfeccionar la minivan para los clientes, puesto que se hicieron varios ajustes de calibración del ESC con el fin de mejorar la suavidad del sistema y reducir los niveles de ruido, vibración y dureza," dijo Garberding. "El ESC proporciona mayor control al conductor y ayuda a mantener la estabilidad direccional en cualquier situación. Además, la tecnología ofrece ventajas en situaciones de conducción críticas, como en los giros, resultando muy útil cuando se conduce sobre diferentes superficies como nieve, hielo o grava,”añadió.
 
Superando la corrosión

Los propietarios pueden estar seguros de que su minivan soportará prácticamente cualquier elemento de la naturaleza. Tras varios meses de innumerables pruebas, la Pacifica superó una rigurosa prueba de corrosión, el equivalente a una década de soportar las condiciones más corrosivas posibles: un entorno con nieve en abundancia, humedad y niebla salina procedente del océano.
 
La Pacifica también sobrellevó pruebas de corrosión durante decenas de viajes de durabilidad, además de sufrir la aplicación directa de sal. Para aumentar la fiabilidad de las pruebas, se llevó a la Pacifica a una sala en la que estuvo expuesta a continuos chorros de sal, mientras los ingenieros rociaban su carrocería una y otra vez. Esta prueba expuso al chasis de la Pacifica a altas concentraciones de sal, habitualmente presentes en las carreteras, que provienen de las sales utilizadas para el deshielo

Expansión

La calidad no se detiene con la experiencia del conductor, especialmente en un vehículo como la Pacifica, que puede transportar hasta a ocho personas. Con el nuevo y único sistema de entretenimiento Uconnect Theater para los asientos traseros, que utiliza dos pantallas táctiles de 10 pulgadas en alta definición, la Pacifica transforma la experiencia de sus pasajeros.
 
Además de las exhaustivas pruebas de conducción que se realizaron durante más de 3.4 millones de millas recorridas, los pasajeros sentados en la segunda y tercera fila también pusieron a prueba el resto de las características del vehículo. Desde las aplicaciones y los juegos integrados en el Uconnect Theater, hasta la comodidad de los asientos y la calidad del viaje. Los técnicos trabajaron sobre una extensa lista de revisiones para validar la funcionalidad y fiabilidad del sistema Uconnect, así como su compatibilidad con una gran variedad de teléfonos celulares, reproductores de música y otros dispositivos multimedia.

 La Chrysler Pacifica 2017 se encuentra disponible en cinco modelos y la Pacifica Híbrida en dos modelos. La Chrysler Pacifica ya se encuentra disponible en los concesionarios, mientras que la Pacifica Híbrida llegará en el segundo semestre del 2016.

Acerca de la marca Chrysler

Desde su fundación en 1925, la marca Chrysler deleita a los consumidores con diseños distintivos, innovación y tecnología intuitiva, todo a un precio accesible.

Ya sea por la amplia minivan Chrysler Pacifica donde toda la familia entra muy cómoda, su innovador y audaz diseño del Chrysler 300, o por la elegancia sencilla y experiencia de conducción extraordinaria del nuevo Chrysler 200, los modelos de la marca Chrysler reflejan la pasión, creatividad y el sentido de logro de sus propietarios. Más allá de vehículos con un diseño excepcional, la marca Chrysler ha incorporado características muy bien analizadas en todos sus productos, tales como la consola central innovadora con almacenamiento y portavasos que se deslizan en el Chrysler 200, sistema de almacenamiento y asientos exclusivos de la industria Stow 'n Go® en la Chrysler Pacifica y la tecnología de ahorro de combustible llamada Fuel Saver Technology en el Chrysler 300.

 La introducción de la marca Chrysler con productos innovadores continúa afianzando a la marca como líder en diseño, ingeniería y costo. Lo importante de la marca Chrysler está en el producto, no en el precio.