• El  parque automotor nacional alcanza los 16 años en promedio y en cuatro  segmentos (camperos, buses, camiones y volquetas) cuenta con alrededor de 20 años de edad. Es clave desarrollar óptimos programas de reposición y evolucionar de un sistema de cupos a una política pública que incentive la modernización.
• Colombia cuenta con un parque automotor de 12.3 millones de vehículos, de los cuales, el 57 por ciento son motos y 43 por ciento son vehículos con cuatro ruedas en adelante.
• Las ventas de vehículos en Colombia a cierre de junio fueron positivas y alcanzaron 20,630 registros 0Km para un acumulado de 117.243 unidades. La estabilidad del dólar ha permitió al mercado automotor comenzar a estabilizarse.

Los resultados de ventas de junio muestran señales positivas del comportamiento del sector para el segundo semestre del año que se pronostica que cierre entre 251 y 265 mil unidades vendidas.

Las ventas dependerán en especial del comportamiento del dólar que compensa los altos intereses en créditos de consumo, complementó Oliverio García Basurto, Presidente de ANDEMOS.

La Asociación que reúne a importadoras, comercializadoras y fabricantes de vehículos automotores, afirmó que para 2017 habrá sobreoferta de crudo, sin embargo, el pronóstico en ventas es positivo porque se va a estabilizar con la demanda. También se espera que el dólar esté por debajo de los 3 mil pesos, aportando también al desarrollo del sector. 

Hay que reconocer que existen grandes oportunidades para el país en materia de movilidad: el parque automotor colombiano asciende actualmente a más de 12,3 millones de unidades. Se estima que el mercado irá en ascenso dado que Colombia es un país desmotorizado y hay oportunidades para que el carro penetre en los estratos 2, 3 y 4, que es donde se encuentra el mayor volumen de los usuarios.

Un reto muy importante del estado debe ser atender la problemática de obsolescencia del parque automotor. Actualmente en Colombia el 51 por ciento de los vehículos de cuatro ruedas en adelante tiene más de 10 años, un cuarto de nuestro parque tiene más de 25 años y un poco menos de 10 por ciento tiene más de 40 años.

“El actual sistema de uno a uno en reposición no sirve y es necesario desarrollar una nueva política que le ayude al pequeño transportador a renovar su flota ” enfatizó García Basurto.

Hoy en día los países con índices de motorización más maduros enfrentan grandes retos ante el incremento del parque automotor y vienen implementando robustos programas de reciclaje de vehículos, una evolución de la chatarrización.

Un fenómeno de dos ruedas

La motorización en Colombia ha venido presentando cambios importantes.  En lo corrido del año, el 57 por ciento del parque circulante son motos, y se espera que el 70 por ciento de los registros de 0km sean motos al finalizar 2016.

Para García Basurto, “es importante incluir las motos dentro de las políticas públicas nacionales y urbanas. Éstas se convirtieron el modo de transporte preferido por los Colombianos. En el primer semestre se han matriculado 287.570 motos en Colombia y se esperan que ingresen alrededor de 620 mil este año”. 

El fuerte incremento por la demanda de dos ruedas ha permitido desarrollar una industria de ensamble muy importante en Colombia, en especial en el rango de 0 a 250 cc donde se concentra el 98 por ciento de la demanda de motos en el país.  

Sin embargo, es importante prestar especial atención al índice de accidentalidad. En el 2015, fueron atendidas más de 772.000 víctimas de accidentes de tránsito donde el 83% comprometió una moto.

El sector automotor 2016 en cifras

• En el primer semestre del 2016 han ingresado al parque automotor 405 mil unidades según el RUNT, y se esperan recibir 872 mil en todo el año.
• El parque automotor colombiano cuenta con un total de 12.3 millones de vehículos, adicionando motos, motocarros, cuatrimotos y mototriciclos.
• El total de vehículos y motos acumulados cero kilómetros en el transcurso del 2016 asciende a 337.759 unidades y creciendo. Vehículos nuevos se lleva el 29 por ciento, mientras que las motos acapararon el mercado con 71 por ciento respectivamente.
• Dentro del parque automotor del país, Bogotá alberga el 50 por ciento, seguido por Antioquia con el 16, Valle del Cauca con el 12, Santander con el 6 y Atlántico con el 5 respectivamente.
• Las marcas más destacadas con mayoría de vehículos rodando en Colombia son: Chevrolet con el 26.8 por ciento, Renault con el 15.9, Mazda con 7.9 y Hyundai con el 5.6 por ciento.
• Igualmente, las marcas de motos más representativas son: Bajaj con el 30.3 por ciento, Yamaha con el 17.5, AKT con el 13.8 y Honda con el 10 por ciento.
• Para el registro de vehículos en lo transcurrido del 2016 se presentaron: 279.252 vehículos usados y 96.613 cero kilómetros. En motos, se registraron 124.705 usadas y 241.146 cero kilómetros.
• Gracias a la fuerte devaluación del peso, por cuenta del deterioro de la renta petrolera, los locales han ganado 4,6 puntos de mercado.  No obstante, hay marcas importadas con muy buenos resultados este año como son Mazda, Kia, Ford, Nissan y VW.  En el subsegmento Premium la marca MB se consolida como líder indiscutible.
• Por cada 3 traspasos, se vende un vehículo nuevo. Este fenómeno suele suceder cuando los mercados 0 km están a la baja y representa una oportunidad de negocios muy importante para las marcas.

Un futuro prometedor

Dentro de una década tendremos en Colombia una población cercana a 55 millones de personas y un sector más dinámico gracias los tratados de libre comercio con los mayores productores de vehículos del mundo. Para ese entonces en el país se pronostican ventas entre 450 mil a 650 mil unidades anuales.

Actualmente se calcula que el parque automotor en el mundo asciende a 500 millones de unidades y dentro de 10 años seguramente se doblará. Históricamente la evolución ha sido lineal y ascendente: hace 10 años en el mundo se vendían 66 millones de vehículos, hoy entran anualmente cerca de 90 millones, y dentro de 10 años seguramente estaremos bordeando los 120 millones de vehículos anuales.

La movilidad inteligente, combustibles con menor impacto al medio ambiente, van a ser la solución de ciudades para organizar su tráfico. Adicionalmente los programas de reposición prevalecerán como política pública, como ya lo son en muchos países desarrollados.

Andemos rueda por Colombia

ANDEMOS es la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores. Nació en 1947 y su objetivo es contribuir al crecimiento del sector automotor en el país basándose en buenas prácticas. Está constituida por empresas importadoras, comercializadoras y fabricantes de vehículos automotores.

Actualmente la asociación está compuesta por 17 empresas y 30 marcas asociadas al sector.