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Bienvenido, hoy es: 29 de septiembre de 2020

El nuevo BMW Serie 3 llega a Colombia

A pocos días del lanzamiento mundial en el Salón del Automóvil de París, Autogermana presenta el completamente nuevo BMW Serie 3, el automóvil premium que ha simbolizado durante más de 40 años el concepto del placer de conducción deportiva entre las berlinas medias de todo el mundo.

 

Con un diseño dinámico, reacciones ágiles, eficiencia excepcional e innovadores equipamientos, este nuevo Serie 3 toma las cualidades características de BMW y las mejora notablemente. La berlina no solo representa el núcleo de la gama BMW Serie 3 (de la que se han vendido más de 15 millones de unidades en todo el mundo), sino también el latido de la marca BMW.

 

A lo largo de las seis generaciones del modelo hasta nuestros días, el BMW Serie 3 se ha posicionado como el automóvil premium más vendido del mundo, ha mostrado el camino hacia la tecnología de alto rendimiento en motores y chasís, y se ha labrado una reputación como pionero de la innovación tecnológica en el segmento medio.

 

La última generación de este modelo se ha construido sobre la tradición deportiva de la Serie 3, cuyas proezas en competición han avalado su reputación dinámica. La séptima generación de esta berlina deportiva vuelve a revolucionar el segmento en términos de dinámica de conducción, calidad premium e innovación.

 

Diseño exterior: una expresión clara y precisa de carácter deportivo

El diseño exterior del nuevo BMW Serie 3 Berlina utiliza una combinación de líneas precisamente trazadas y superficies sorprendentemente contorneadas para crear una moderna interpretación de la estética deportiva. Su nuevo lenguaje de diseño es un claro escaparate del carácter dinámico del auto. El nuevo Serie 3 es 85 mm más largo que su predecesor (con 4.709 mm), 16 milímetros más ancho (1.827 mm) y sólo 1 mm más alto (1.442 mm). Esas dimensiones dan al modelo de última generación unas proporciones dinámicamente alargadas y un aspecto muscular. Los 41 mm más de distancia entre ejes (2.851 mm) y vías de mayor anchura (+43 mm delante y +21 mm atrás), por su parte, tienen una influencia positiva y directa en su aplomo y agilidad.

 

Siguiendo con el aspecto deportivo, el frontal del BMW Serie 3 Berlina muestra una imagen ancha y baja. Los grandes riñones de BMW están enmarcados por un simple contorno, divididos por amplias barras y conectados a los faros. Una interpretación visualmente más pequeña y técnicamente sofisticada de las habituales ópticas dobles de BMW, da al auto una ‘mirada’ enfocada a la carretera. La familiar división en dos se ve subrayada por un notorio trazo en el paragolpes que asciende hasta el contorno de los faros. Los faros full LED son de serie.

 

El capó está conformado por cuatro líneas de contorno que se dirigen hacia los riñones de BMW. Bajo ella, el paragolpes es amplio y de aspecto moderno. Tanto los faros opcionales antiniebla como los Air Curtains quedan integrados en las tomas de aire exteriores que, en las versiones básica, Sport y Luxury, se insertan en el paragolpes en una forma horizontal en T. Este diseño fue originalmente desarrollado por la entidad americana National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) para las tomas de aire de los motores jet, y luego se convirtió en un rasgo típico de los autos clásicos de competición.

 

El capó alargado, la larga distancia entre ejes, los cortos voladizos y la elegante línea del techo acentúan su dinámico perfil cuando se ve el auto de costado. Un par de líneas de carácter, que ascienden hacia la zaga del auto a la altura de las manillas de puerta, refuerzan el impacto visual de una carrocería que se lanza hacia delante. Y una dinámica línea de contorno próxima a los faldones laterales conduce la vista hacia los acentuados pasos de ruedas traseros. Otro rasgo destacado y con un nuevo look es la curva Hofmeister, el familiar trazo que remata en redondo el perfil de las ventanillas traseras. Marca de identidad de BMW, este elemento del marco de ventanilla se integra ahora en el pilar C, dando un aspecto ‘flotante’ a las ventanillas de las puertas posteriores.

 

Interior: un camino elegante hacia el estilo deportivo

El nuevo lenguaje de diseño de la marca también trae una clara disposición de las superficies en el interior del nuevo BMW Serie 3. Esto acentúa la amplitud del habitáculo y, junto con un puesto de conducción orientado al conductor, mejora su concentración al volante. El salpicadero tiene un aire moderno y ligero, y sus líneas horizontales, embellecedores electro-chapados de alta calidad y los contornos que se extienden hasta los paneles de puertas, confieren al interior una sensación de amplitud y elegancia. El diseño integrado de los paneles de puertas y salpicadero, junto a la alta consola central, crean una sensación conjunta de espacio y aire deportivo. Con sus líneas dinámicas y tiradores de tipo broche, los paneles de las puertas transmiten una impresión limpia y coherente.

 

El nuevo conjunto de pantallas del Control Display y de la instrumentación tienen un nuevo diseño agrupado; mientras que los mandos no incluidos en este grupo se disponen en paneles funcionalmente estructurados. En el centro del salpicadero, los indicadores y botones para el aire acondicionado y las salidas centrales de aire forman una unidad de acertado diseño, mientras que las funciones de iluminación se operan a partir de un grupo de botones próximo al volante de dirección. El botón de arranque y apagado del motor está ahora situado en un elegante panel de control en la consola central, donde la palanca de cambio o selector de marcha de nuevo diseño se reúne con el iDrive Controller y los botones de la unidad Driving Experience Control y el freno electromecánico de estacionamiento.

 

Entrega de potencia instantánea, exuberante subida de régimen característica de BMW, refinamiento supremo y eficiencia energética ejemplar: esos son los sellos distintivos de los motores gasolina y diésel con tecnología BMW TwinPower Turbo que están disponibles en lanzamiento del nuevo BMW Serie 3 Berlina. Los motores cuatro cilindros evolucionados de la familia Efficient Dynamics del Grupo BMW son la base de la experiencia de conducción ofrecida por los BMW 330i, BMW 320i, BMW 320d y BMW 318d. Un motor diésel seis en línea de la última generación impulsa al BMW 330d. La adición de motores cuatro y seis cilindros, y la tecnología BMW eDrive, aportan aún más variedad a la gama. A lo largo del próximo año, la oferta se ampliará con una versión BMW M Performance con características extremadamente deportivas, y un modelo BMW iPerformance con la última tecnología híbrida enchufable.

 

Los motores unen sus fuerzas con un nuevo cambio manual de seis velocidades y con la transmisión Steptronic de ocho marchas. Como alternativa a la tradicional tracción trasera, el sistema BMW xDrive de tracción integral inteligente también estará disponible desde lanzamiento en el nuevo BMW 320d Berlina. Además de suministrar una distribución variable de par entre las ruedas delanteras y traseras, la última versión del sistema de tracción integral ha sido optimizada para aumentar su eficiencia energética.

 

Debut de los amortiguadores con función de desplazamiento

Un sistema de suspensión y amortiguación de nuevo desarrollo contribuye al comportamiento magníficamente equilibrado del nuevo BMW Serie 3 Berlina. La introducción del control de amortiguadores con función de desplazamiento reduce perceptiblemente los movimientos de la carrocería, al compensar las vibraciones causadas por pavimentos bacheados y el balanceo lateral en curvas; todo lo cual alisa el camino para un comportamiento deportivo y fidedigno. El sistema añade amortiguación hidráulica suplementaria en el eje delantero, y un sistema de limitación de compresión en el eje posterior. Es una función variable continua, que ajusta progresivamente la firmeza de los amortiguadores según los cambios de desplazamiento de los muelles. Esto previene un excesivo hundimiento del morro al pasar sobre baches pronunciados, y de esa forma se evita una respuesta nerviosa e incómoda de la amortiguación.

 

Directa, precisa y ágil: dirección deportiva variable

La servodirección eléctrica del nuevo BMW Serie 3 Berlina viene de serie con asistencia Servotronic dependiente de la velocidad. Con su desmultiplicación variable, que se ajusta a los cambios en el ángulo del volante, es tan eficaz para mantener al nuevo BMW Serie 3 Berlina sin esfuerzo en una recta, como para maximizar la agilidad en curvas o aportar confort en giros y maniobras. En su reciente formato, la dirección deportiva variable es particularmente directa en su respuesta, incluso cuando se aplica sólo una ligera acción sobre el volante. En la toma de curvas es precisa y con buena respuesta, mientras que los ángulos de rueda necesarios para maniobras de estacionamiento se logran con escasas vueltas de volante.

 

Con un diseño interior de un rico estilo deportivo y una moderna claridad de formas, el habitáculo del nuevo BMW Serie 3 Berlina inspira claramente el placer de conducción puro. El nuevo diseño conjunto de las pantallas Control Display y de la instrumentación se combinan con un elegante panel de control en la consola central, dando un toque de modernidad a la orientación hacia el conductor característica de BMW. El conductor, el pasajero delantero y quienes viajen en las plazas traseras disfrutarán de un mayor espacio con relación al anterior modelo, tanto en viajes largos como en desplazamientos cotidianos.

 

Materiales de primera clase, calidad de fabricación precisa y numerosos detalles meticulosamente acabados, establecen el carácter premium de esta berlina de cuatro puertas. Los avances propios del cambio de generación en un modelo también se manifiestan en el mejorado confort acústico, completo equipamiento de serie y despliegue de opciones innovadoras que se ofrecen.

 

Los asientos de serie, de nuevo diseño, proporcionan un confort aún mayor para el conductor y el pasajero en viajes largos, mientras que los asientos deportivos opcionales ofrecen un apoyo lateral especialmente bueno y tienen aún más posibilidades de ajuste. Así como la calefacción opcional en los asientos, tanto los de serie como los deportivos se pueden encargar con ajuste eléctrico que incluye función de memoria. La nueva tapicería de cuero Vernasca, disponible como opción, tiene una calidad de acabado extraordinaria. Está disponible en cinco colores e incluye un patrón de costuras y acolchados que varían según la línea de equipamiento.

 

La nueva generación de este modelo ofrece una gama aún más amplia de sistemas disponibles de serie y opcionalmente, que mejoran aspectos específicos del confort y la seguridad. Este despliegue de sistemas avanzados de asistencia a la conducción lleva al nuevo BMW Serie 3 más lejos que cualquier otro competidor en el camino hacia la conducción autónoma.

 

Se utilizan las imágenes de la cámara del sistema y los datos recopilados por sensores ultrasónicos y por el radar, para monitorizar el entorno del vehículo y alertar al conductor de un peligro, o minimizar el riesgo de accidente mediante correcciones de la dirección y los frenos. El Control de Crucero con función de frenado ayuda a hacer más cómodos los trayectos largos, porque acelera y desacelera el coche de forma automáticas, con objeto de mantener la velocidad establecida por el conductor. La velocidad fijada se puede importar directamente del sistema opcional de reconocimiento de señales de tráfico, con una tolerancia de hasta 15 km/h.

 

El sistema Active Cruise Control con función Stop & Go va aún más lejos, pues no solo ayuda al conductor a mantener la velocidad de crucero seleccionada, sino también la distancia de seguridad con los vehículos precedentes. Este sistema funciona en un margen de velocidad entre 0 y 210 km/h y es capaz de frenar el coche hasta detenerlo, si fuera necesario. El máximo periodo de tiempo que puede pasar hasta que el motor vuelva a arrancar automáticamente se ha ampliado a 30 segundos. Para determinar el momento ideal de reiniciar la marcha, los sensores del sistema no solamente tienen en cuenta el vehículo que está inmediatamente por delante del nuestro, sino también el que está por delante de aquel.

 

El nuevo BMW Serie 3 cuenta de serie con Collision and Pedestrian Warning (aviso de colisión y peatones) con función City Braking de frenado en ciudad, cuya última versión avisa al conductor si detecta a un ciclista. Dependiendo de la situación, el sistema puede detener el vehículo, bien para evitar una colisión o bien para minimizar sus consecuencias.

 

El Driving Assistant opcional comprende además los sistemas Lane Departure Warning y Lane Change Warning (Asistentes de Control de Carril y Dirección), que funcionan desde 70 hasta 210 km/h, y desde 20 km/h hasta la velocidad máxima del coche, respectivamente, y ayudan al conductor a volver al carril correcto mediante indicaciones en el volante. Las otras funciones del Driving Assistant incluyen Advertencia de Tráfico Cruzado y Cruces de Carreteras, que de este modo reducen el riesgo de colisión al dar marcha atrás en vías donde la visión del conductor está obstruida. Para saber lo que está pasando por detrás del coche, la Advertencia de Tráfico Cruzado es capaz de emplear los sensores de radar en el paragolpes trasero y la cámara de visión trasera.

 

Parqueo con facilidad: Parking Assistant Plus con Asistente de Marcha Atrás

Los conductores del nuevo BMW Serie 3 también pueden confiar en la ayuda proporcionada por varios sistemas de asistencia innovadores al aparcar o realizar maniobras. El Park Distance Control (PDC), con sensores delanteros y traseros, emite señales acústicas y visuales para evitar colisiones con obstáculos en los laterales del vehículo o en su parte trasera. El Parking Assistant opcional va más allá, pues puede seleccionar automáticamente lugares de estacionamiento en línea o en batería, y maniobrar para entrar en ellos. La versión más reciente de este sistema toma el control de la dirección, la aceleración y los frenos y, si el modelo está equipado con la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, también de la selección de las marchas. Además, el Parking Assistant también se puede utilizar para salir automáticamente de lugares de aparcamiento en batería. Para ello, el conductor debe especificar, mediante los indicadores de dirección de cada lado, la dirección hacia la que quiere ir al abandonar el lugar de aparcamiento. El sistema entonces maniobra el vehículo, controlando la dirección y la marcha atrás, hasta una posición en la que el conductor puede dejar el lugar de aparcamiento, con la dirección girada hacia el sentido indicado.

 

Otra de las funciones del Parking Assistant es el innovador Reversing Assistant (Asistente de Marcha Atrás), que ayuda al conductor a salir de lugares de aparcamiento o maniobrar cuando el espacio es limitado. Este sistema del nuevo BMW Serie 3 es único en el segmento y constituye otro paso adelante hacia la conducción autónoma. El Asistente de Marcha Atrás ofrece la práctica alternativa de dar marcha atrás en espacios estrechos o en situaciones donde el conductor no tiene una visibilidad clara, como en edificios de aparcamientos o en la entrada a recintos. Para hacerlo, almacena los movimientos del coche hacia adelante, a una velocidad no superior a 36 km/h. Gracias a ello, el sistema es capaz de dar marcha atrás al vehículo, hasta una distancia de 50 metros, exactamente en la misma línea que cuando el coche se movió hacia adelante. Lo único que debe hacer el conductor es controlar el acelerador, el freno y vigilar el área alrededor del coche. El Asistente de Marcha Atrás puede dar marcha atrás hasta una velocidad máxima de 9 km/h.

 

Estreno del BMW intelligent Personal Assistant

Con el nuevo BMW Serie 3 se estrena el BMW Intelligent Personal Assistant, un personaje digital inteligente que responde a la llamada “Hola BMW”. El Grupo BMW está listo para revolucionar el placer de conducción con el BMW Intelligent Personal Assistant. Esto marcará el inicio de una era en la que, solamente hablando, los conductores serán cada vez más capaces de operar sus vehículos y acceder a sus funciones e información. Sus funciones y capacidades se ampliarán constantemente con las actualizaciones regulares, que se podrán llevar a cabo sin dificultad con un smartphone y en el coche mediante la función de Remote Software Upgrade.

 

BMW adquiere una personalidad digital

El BMW Intelligent Personal Assistant aprende rutinas y hábitos, y gracias a ello es capaz de aplicarlos en el contexto apropiado. Ayuda al conductor, aprende sus preferencias y conoce sus ajustes preferidos; por ejemplo, la calefacción del asiento o los lugares a donde se dirige frecuentemente con el navegador (“Llévame a casa”). Una característica única con relación a otros asistentes digitales es que el conductor puede darle un nombre (por ejemplo, “Charlie” o “Joy”), para otorgarle una mayor individualidad y personalidad.

 

BMW Intelligent Personal Assistant no solo responde a las órdenes del conductor, siempre está ahí para ayudarle e incluso puede proporcionarle una conversación informal (“Hola BMW ¿cuál es el sentido de la vida?”). Conoce las funciones del vehículo y es capaz de activarlas si se solicitan. Decir “Hola BMW, tengo frío” hará que el BMW Intelligent Personal Assistant ajuste adecuadamente la temperatura en el coche. El asistente se enriquecerá con actualizaciones técnicas constantes y será capaz de aprender más sobre las predilecciones y ajustes preferidos. El asistente irá mejorando con cada comando que se le dé, cada pregunta hecha y cada ajuste seleccionado.

 

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