Alfa Romeo 512 1940-1942
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Un modelo mítico que ya contaba con una tecnología novedosa que aportó soluciones interesantes al mundo del automovilismo.
Por:Ing Ricardo Plano Danais
Especial para www.carrosyclasicos.com
Foto: Editorial Teide
Foto: Year Automobile
Fue el primer Formula italiano con motor central, diseñado por el español Wilfredo Ricart y por el italiano Gioarchino Colombo
Alfa Romeo con este modelo pretende hacerle frente a los casi imbatibles Formulas alemanas Mercedes Benz y Auto Union.
Foto: Editorial Teide
Fueron bien guardados durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se vuelven a realizar las competencias después de la guerra, Alfa Romeo decide no continuar con el desarrollo del 512 y prefiere continuar compitiendo con el ya probado Alfa Romeo 158.
Foto: GUS
La caja de velocidades forma cuerpo con el motor y dispuesto atrás. La suspensión delantera se efectuaba por resortes transversales y la posterior es tipo De Dion.
Foto: Editorial Teide
Motor:
Tipo: 12 Cilindros Boxer horizontales opuestos
Potencia: 335 CV @ 8600 rpm / 370 @ 9000 rpm
Diámetro y Carrera: 54 mm x 54.2 mm
Cilindrada: 1.490 cc
Compresores: dos
Caja: 5 velocidades
Foto: Year Automobile
Dibujo: Classic Grand Prix Cars - Karl Ludvigsen
Fueron construidas dos unidades, hoy en día uno se encuentra en el Museo de Alfa Romeo y el otro en el Museo de Alta Ciencias y Técnica Leonardo da Vinci.
Foto: GUS
Foto: Salvat