Alfa Romeo 512 1940-1942

 

 Un modelo mítico que ya contaba con una tecnología novedosa que aportó soluciones interesantes al mundo del automovilismo.

 Por:Ing Ricardo Plano Danais

Especial para www.carrosyclasicos.com

 

Foto: Editorial Teide




 
Foto: Year Automobile


 


 Fue el primer Formula italiano con motor central, diseñado por el español Wilfredo Ricart y por el italiano Gioarchino Colombo

Alfa Romeo con este modelo pretende hacerle frente a los casi imbatibles Formulas alemanas Mercedes Benz y Auto Union.



Foto: Editorial Teide

Fueron bien guardados durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se vuelven a realizar las competencias después de la guerra, Alfa Romeo decide no continuar con el desarrollo del 512 y prefiere continuar compitiendo con el ya probado Alfa Romeo 158.




Foto: GUS

La caja de velocidades forma cuerpo con el motor y dispuesto atrás. La suspensión delantera se efectuaba por resortes transversales y la posterior es tipo De Dion.



Foto: Editorial Teide

Motor:
Tipo: 12 Cilindros Boxer horizontales opuestos
Potencia: 335 CV @ 8600 rpm / 370 @ 9000 rpm
Diámetro y Carrera: 54 mm x 54.2 mm
Cilindrada: 1.490 cc
Compresores: dos
Caja: 5 velocidades


Foto: Year Automobile



Dibujo: Classic Grand Prix Cars - Karl Ludvigsen


Fueron construidas dos unidades, hoy en día uno se encuentra en el Museo de Alfa Romeo y el otro en el Museo de Alta Ciencias y Técnica Leonardo da Vinci.



Foto: GUS



Foto: Salvat

 

 

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